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兩端接頭夾式橫拉桿總成（φ25~φ45管）給福田奧鈴、五征汽車廠,、凱馬汽車廠,、濟南古普、河北長安,、唐駿歐鈴,、江淮輕卡等主機廠配套。

訂購熱線：188-5362-8757

產(chǎn)品詳情

接頭總成與桿身采用兩端接頭夾緊固式的結(jié)構(gòu),。

桿身加工內(nèi)螺紋,，兩端的接頭總成與桿身用螺紋連接在一起,，

球心距可以靠調(diào)節(jié)螺紋連接長度調(diào)節(jié)，球心距易于調(diào)節(jié),，

接頭總成便于拆卸維護,，后期維護費用低。

橫拉桿總成所用的接頭總成可采用免維護結(jié)構(gòu):

通過對接頭殼體內(nèi)球面高頻處理,，球銷球頭滾光后拋光處理,，

由橡膠球座取代鋼質(zhì)球座，專用潤滑脂使球頭耐磨,，實現(xiàn)免維護,。

免維護接頭總成的性能要優(yōu)于鋼質(zhì)球座接頭總成，

主要體現(xiàn)在軸向位移減小,、耐久性能可達到100萬次,。

義和優(yōu)勢義和車橋定義中國車橋品質(zhì)

01 品種多
與時俱進，不斷供應市場需求產(chǎn)品給客戶
擁有各類車橋3000多個品種可供借鑒選擇：商用車管式前橋,、鍛打前軸,、鼓式車橋、盤式車橋,、汽剎車橋,、液剎前后橋等；乘用車麥弗遜式獨立前懸掛系統(tǒng),；農(nóng)業(yè)機械兩驅(qū)拖拉機橋,、四驅(qū)拖拉機橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋,、玉米機轉(zhuǎn)向橋等,。

02 供貨快
生產(chǎn)線多，日產(chǎn)能8000多套
微卡,、輕卡汽車前橋流水線3條,，中型汽車前橋流水線2條，重卡汽車前橋流水線2條,；汽車后橋主減流水線,、獨立前懸流水線2條；兩驅(qū)拖拉機橋流水線,、四驅(qū)拖拉機橋流水線,、收獲機械轉(zhuǎn)向橋流水線、底盤流水線等全部實現(xiàn)流水化作業(yè),，日產(chǎn)能8000多套,。

03 價格低
車橋產(chǎn)品性價比高
義和車橋的市場競爭策略：相同價格比品質(zhì)、同等質(zhì)量比價格,。車橋產(chǎn)品成本控制合理,，大規(guī)模生產(chǎn),，車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu)，價格低,。

04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔當,，杜絕次品出廠
技術(shù)不斷升級：外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導,，汽車前橋已獲得德國TUV認證,，已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新：每年投入兩千萬，引進自動化加工中心,、智能焊接機器人等先進設(shè)備,，打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家：威伯科、南京康邁,、克諾爾等國際,、國內(nèi)的知名品牌

05 服務(wù)快
合作共贏，助力中國汽車品牌走向國際
銷售,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,，銷售服務(wù)人員150余人，市場問題以“就近服務(wù)”為原則,。車橋主要客戶：北汽福田,、重汽、陜汽,、江淮,、長安、一汽,、東風,、吉利、大運,、比亞迪,、金杯、唐駿歐鈴,、五征,、約翰迪爾、久保田,、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機廠,。