產(chǎn)品名稱皮卡SUV前懸掛
麥弗遜式獨立懸掛的主要優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,、占用空間小、反應(yīng)較快,、制造成本低,。
主要缺點:橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳,、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大,。
適用車型:中小型轎車、中低端SUV,、皮卡,、微卡、旅游觀光車等的前懸架,。
該產(chǎn)品由義和車橋新能源乘用車橋廠負責專門針對城市SUV,、皮卡汽車研發(fā)、生產(chǎn)的,,一款高性價比麥弗遜式獨立懸掛,。
產(chǎn)品分類 |
前束 |
前懸制動器規(guī)格 |
最小離地間隙 |
前懸輪距 |
最大外輪轉(zhuǎn)角 |
最大內(nèi)輪轉(zhuǎn)角 |
適用 車型 |
YZK1026 麥弗遜式獨立懸掛 |
0-3 |
缸徑:?66.7 |
165mm |
1410-1450mm |
34° |
37° |
皮卡SUV系列 |
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01 品種多
與時俱進,,不斷供應(yīng)市場需求產(chǎn)品給客戶擁有各類車橋3000多個品種可供借鑒選擇:商用車管式前橋、鍛打前軸,、鼓式車橋,、盤式車橋、汽剎車橋,、液剎前后橋等,;乘用車麥弗遜式獨立前懸掛系統(tǒng);農(nóng)業(yè)機械兩驅(qū)拖拉機橋,、四驅(qū)拖拉機橋,、小麥機轉(zhuǎn)向橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋等,。
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02 供貨快
生產(chǎn)線多,, 日產(chǎn)能8000多套微卡、輕卡汽車前橋流水線3條,,中型汽車前橋流水線2條,,重卡汽車前橋流水線2條;汽車后橋主減流水線,、獨立前懸流水線2條,;兩驅(qū)拖拉機橋流水線、四驅(qū)拖拉機橋流水線,、收獲機械轉(zhuǎn)向橋流水線,、底盤流水線等全部實現(xiàn)流水化作業(yè),日產(chǎn)能8000多套,。
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03 價格低
車橋產(chǎn)品性價比高義和車橋的市場競爭策略:相同價格比品質(zhì),、同等質(zhì)量比價格。車橋產(chǎn)品成本控制合理,,大規(guī)模生產(chǎn),,車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu),價格低,。
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04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔當,,杜絕次品出廠技術(shù)不斷升級:外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導,,汽車前橋已獲得德國TUV認證,,已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新:每年投入兩千萬,,引進自動化加工中心,、智能焊接機器人等先進設(shè)備,打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家:威伯科,、南京康邁,、克諾爾等國際,、國內(nèi)的知名品牌
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05 服務(wù)快
合作共贏,助力中國汽車品牌走向國際銷售,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,,銷售服務(wù)人員150余人,市場問題以“就近服務(wù)”為原則,。車橋主要客戶:北汽福田,、重汽、陜汽,、江淮,、長安、一汽,、東風,、吉利、大運,、比亞迪,、金杯、唐駿歐鈴,、五征,、約翰迪爾、久保田,、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機廠,。
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