国产午夜av在线观看,欧美三级片中文字幕在线观看

prevnext

查看全部大圖

產(chǎn)品名稱微卡麥弗遜式獨(dú)立懸掛

車橋特點(diǎn)：輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻,，軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,，減少了精密零件的二次裝配,，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響,。且輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便,。設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)：輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過(guò)程中免維護(hù)，減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),，降低故障率及三包維修費(fèi)用,。

訂購(gòu)熱線：188-5362-8757

立即咨詢

產(chǎn)品詳情

麥弗遜式獨(dú)立懸掛

懸架結(jié)構(gòu)形式

制動(dòng)盤外徑

與盤厚

有效制動(dòng)半徑

制動(dòng)

缸徑

摩擦片

表面積

適用車型

麥弗遜結(jié)構(gòu)

∅237×13

100mm

∅50.8mm

44.5cm²

微卡、輕客

福田汽車前后橋

義和優(yōu)勢(shì)義和車橋定義中國(guó)車橋品質(zhì)

01 品種多
與時(shí)俱進(jìn),，不斷供應(yīng)市場(chǎng)需求產(chǎn)品給客戶
擁有各類車橋3000多個(gè)品種可供借鑒選擇：商用車管式前橋、鍛打前軸,、鼓式車橋、盤式車橋,、汽剎車橋,、液剎前后橋等,；乘用車麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng),；農(nóng)業(yè)機(jī)械兩驅(qū)拖拉機(jī)橋,、四驅(qū)拖拉機(jī)橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋等,。

02 供貨快
生產(chǎn)線多,，日產(chǎn)能8000多套
微卡,、輕卡汽車前橋流水線3條,，中型汽車前橋流水線2條,，重卡汽車前橋流水線2條,；汽車后橋主減流水線,、獨(dú)立前懸流水線2條；兩驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線,、四驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、收獲機(jī)械轉(zhuǎn)向橋流水線,、底盤流水線等全部實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè),，日產(chǎn)能8000多套。

03 價(jià)格低
車橋產(chǎn)品性價(jià)比高
義和車橋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略：相同價(jià)格比品質(zhì),、同等質(zhì)量比價(jià)格。車橋產(chǎn)品成本控制合理,，大規(guī)模生產(chǎn),，車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu),，價(jià)格低。

04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔(dān)當(dāng),，杜絕次品出廠
技術(shù)不斷升級(jí)：外聘日本、德國(guó)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，汽車前橋已獲得德國(guó)TUV認(rèn)證,，已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新：每年投入兩千萬(wàn),，引進(jìn)自動(dòng)化加工中心、智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備,，打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家：威伯科、南京康邁,、克諾爾等國(guó)際、國(guó)內(nèi)的知名品牌

05 服務(wù)快
合作共贏,，助力中國(guó)汽車品牌走向國(guó)際
銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),，銷售服務(wù)人員150余人，市場(chǎng)問(wèn)題以“就近服務(wù)”為原則,。車橋主要客戶：北汽福田、重汽,、陜汽,、江淮、長(zhǎng)安,、一汽、東風(fēng),、吉利,、大運(yùn)、比亞迪,、金杯、唐駿歐鈴,、五征,、約翰迪爾、久保田,、樂(lè)星等幾乎包括了國(guó)內(nèi)所有使用車橋的大小主機(jī)廠。