產(chǎn)品名稱小型微卡麥弗遜式獨立懸掛
懸架結(jié)構(gòu)形式 |
制動盤外徑 與盤厚 |
有效制動半徑 |
制動 缸徑 |
摩擦片 表面積 |
適用車型 |
麥弗遜結(jié)構(gòu) |
∅237×13 |
100mm |
∅50.8mm |
44.5cm² |
微卡,、輕客 |
此款麥弗遜式獨立懸掛的特點:
輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),,使總成結(jié)構(gòu)緊湊,、軸承受力均勻,軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,,減少了精密零件的二次裝配,,減少了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
且輪轂單元在使用過程中免維護,,使用簡便,。
此款麥弗遜式獨立懸掛的設(shè)計出發(fā)點:
輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護,減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),,降低故障率及三包維修費用,。
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01 品種多
與時俱進,不斷供應(yīng)市場需求產(chǎn)品給客戶擁有各類車橋3000多個品種可供借鑒選擇:商用車管式前橋,、鍛打前軸,、鼓式車橋、盤式車橋,、汽剎車橋,、液剎前后橋等;乘用車麥弗遜式獨立前懸掛系統(tǒng),;農(nóng)業(yè)機械兩驅(qū)拖拉機橋,、四驅(qū)拖拉機橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋,、玉米機轉(zhuǎn)向橋等,。
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02 供貨快
生產(chǎn)線多, 日產(chǎn)能8000多套微卡,、輕卡汽車前橋流水線3條,,中型汽車前橋流水線2條,,重卡汽車前橋流水線2條;汽車后橋主減流水線,、獨立前懸流水線2條,;兩驅(qū)拖拉機橋流水線、四驅(qū)拖拉機橋流水線,、收獲機械轉(zhuǎn)向橋流水線,、底盤流水線等全部實現(xiàn)流水化作業(yè),日產(chǎn)能8000多套,。
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03 價格低
車橋產(chǎn)品性價比高義和車橋的市場競爭策略:相同價格比品質(zhì),、同等質(zhì)量比價格。車橋產(chǎn)品成本控制合理,,大規(guī)模生產(chǎn),,車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu),價格低,。
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04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔當,,杜絕次品出廠技術(shù)不斷升級:外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導(dǎo),,汽車前橋已獲得德國TUV認證,,已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新:每年投入兩千萬,引進自動化加工中心,、智能焊接機器人等先進設(shè)備,,打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家:威伯科、南京康邁,、克諾爾等國際,、國內(nèi)的知名品牌
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05 服務(wù)快
合作共贏,助力中國汽車品牌走向國際銷售,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,,銷售服務(wù)人員150余人,市場問題以“就近服務(wù)”為原則,。車橋主要客戶:北汽福田,、重汽、陜汽,、江淮,、長安、一汽,、東風,、吉利、大運、比亞迪,、金杯、唐駿歐鈴,、五征,、約翰迪爾、久保田,、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機廠,。
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