義和車(chē)橋公司相關(guān)部門(mén),、專(zhuān)業(yè)分廠(chǎng)落實(shí)執(zhí)行到位增值稅調(diào)整事宜,，要培訓(xùn)到每位業(yè)務(wù)人員,。后續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題,，不但要追究具體責(zé)任人,，還要追究部門(mén)負(fù)責(zé)人,、分廠(chǎng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任,。審計(jì)科要把好關(guān)口，相關(guān)部門(mén)落實(shí)到位,，把工作考慮全,、考慮細(xì)，不清楚的聯(lián)系車(chē)橋財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行確認(rèn),。

車(chē)橋公司內(nèi)部費(fèi)用的考核全部由企業(yè)管理部負(fù)責(zé)收集匯總,，并分類(lèi)建立好檔案，包括質(zhì)量考核,、三面旗考核,、指標(biāo)考核等,。4月份與財(cái)務(wù)部進(jìn)行溝通，做好考核數(shù)據(jù)的交接工作,，理順并固化流程,。

關(guān)于車(chē)橋公司環(huán)保稅、排污指標(biāo)的問(wèn)題,。環(huán)保稅從4月1日其征收,，財(cái)務(wù)部已經(jīng)按去年的排污費(fèi)指標(biāo)上報(bào)。動(dòng)力部和安保部需要討論確認(rèn)排放指標(biāo)是如何測(cè)算的,。企業(yè)管理部組織專(zhuān)題研討會(huì),，討論關(guān)于環(huán)保稅和排放指標(biāo)的應(yīng)對(duì)措施。環(huán)保部門(mén)的指標(biāo)管理與數(shù)據(jù)檢測(cè)部門(mén)已經(jīng)分開(kāi),，這增加了我們應(yīng)對(duì)的難度,，接下來(lái)涂裝線(xiàn)要安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控，排放的VOC也肯定要監(jiān)控,，環(huán)保部門(mén)監(jiān)控排放指標(biāo),，環(huán)保檢測(cè)部門(mén)管理數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)收稅,。我們要做到既能滿(mǎn)足政策要求,，又能降低環(huán)保稅的繳納。

不管是從大的層面,、小的層面,，我們車(chē)橋企業(yè)當(dāng)前形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

雖然我們一季度紅紅火火,，創(chuàng)歷史的完成了7個(gè)億,，按照這個(gè)形勢(shì)，我們能完成年度28到30個(gè)億,。但是整個(gè)車(chē)輛的終端銷(xiāo)售不會(huì)很好,，而且終端的價(jià)格也沒(méi)調(diào)整多少，同時(shí),，中國(guó)跟美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)也會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生不小的影響,，同志們不要小看，不要以為離我們很遠(yuǎn),，也不要用傳統(tǒng)的思維來(lái)思考它,，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有五點(diǎn)跟大家分享：

1. 剛剛開(kāi)始的貿(mào)易戰(zhàn)和已經(jīng)啟動(dòng)的全球流動(dòng)性收縮,，對(duì)于國(guó)際和國(guó)內(nèi)資產(chǎn)價(jià)格都有直接或間接影響,；

2. 資產(chǎn)價(jià)格的變動(dòng)只是時(shí)間問(wèn)題，上市公司,、投資機(jī)構(gòu)對(duì)此缺少必要的防范措施,；

3. 對(duì)環(huán)境的分析不應(yīng)只在國(guó)內(nèi),，而應(yīng)放眼全球,；

4. 不可能的事情經(jīng)常發(fā)生,，你要有所準(zhǔn)備；

5. 看好錢(qián)袋子,，不要在風(fēng)險(xiǎn)資本里瞎折騰,；

就跟習(xí)主席說(shuō)的，幸福生活是靠奮斗得來(lái)的,，我們義和車(chē)橋人要扎扎實(shí)實(shí)做好自己的本職工作,，看好自己錢(qián)袋子，看好自己的產(chǎn)品,，看好自己的客戶(hù),，我們就掙辛苦錢(qián)。