義和車橋長維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬公里保養(yǎng)間隔
義和車橋長維護(hù)輪端技術(shù)升級
?單元化：
通過內(nèi),、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。
?較普通輪端密封更優(yōu),，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大,；
?車橋制動系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無污染侵入風(fēng)險（服務(wù)站保養(yǎng)）,；
?車橋總成裝配上線,，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風(fēng)險（車間裝配）；
?平臺化：
與車橋軸承單元周邊件相互借用,、部分互換,，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開發(fā)成本,。
?長壽命：車橋1年/10萬公里常規(guī)檢查及保養(yǎng),，設(shè)計(jì)壽命L10=55~79萬Km。
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