從2016年10月份開始,，全國(guó)大范圍的出現(xiàn)了材料漲價(jià),，原材料市場(chǎng),、物流運(yùn)輸行業(yè)等不斷傳出漲價(jià)的聲音,，汽車廠面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,，不給零部件廠家漲價(jià)，電動(dòng)城市物流車車橋廠家義和車橋認(rèn)為,，需要重點(diǎn)做好這四個(gè)方面：

一,、從生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)提高成本控制能力

    電動(dòng)城市物流車車橋廠家義和車橋屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，雖然控制生產(chǎn)成本一直備受關(guān)注,，但企業(yè)要真正落實(shí)到行動(dòng)上,，需要苦練基本功，并不是一味的節(jié)約開支,、節(jié)約用工數(shù)量就能有效的降低成本,；而是要在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，增加高精尖的設(shè)備,、自動(dòng)化的設(shè)備,，提升產(chǎn)品的生產(chǎn)控制能力，優(yōu)化生產(chǎn)流程,，減少環(huán)節(jié)浪費(fèi),，更加高效的整合、利用好有限的資源,。

二,、不斷創(chuàng)新，提高產(chǎn)品吸引力

    很多的車橋廠家現(xiàn)在還停留在只能依靠“模仿”,、“仿造”來(lái)生存,，沒有創(chuàng)新能力，隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇,，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)只能是讓企業(yè)陷入更大的危機(jī),，沒有創(chuàng)新就無(wú)法制造出有吸引力的產(chǎn)品，產(chǎn)品不創(chuàng)新,，就無(wú)從談起如何去獲得市場(chǎng),、客戶的青睞,。義和車橋如何逆襲？

三,、營(yíng)銷渠道拓寬,，利用互聯(lián)網(wǎng),，不局限于線下

    互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)了非常大的沖擊,，給傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了翻天覆地的變化，尤其是近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)家戰(zhàn)略,，各種電商大行其道,，已經(jīng)在很大程度上改變了潛在客戶的行為方式，那么電動(dòng)城市物流車車橋廠家就要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)渠道,，打造適合自身發(fā)展的新營(yíng)銷模式,，以取得更多的展現(xiàn)推廣機(jī)會(huì)，突破自身的發(fā)展瓶頸,。

四,、提升品質(zhì)和服務(wù)

    車橋行業(yè)是靠產(chǎn)品來(lái)滿足整車廠的，產(chǎn)品的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的根本,，有了高端的產(chǎn)品,，如果服務(wù)跟不上，售后做不好,，那么也將成為企業(yè)的危機(jī),，服務(wù)是企業(yè)健康、快速發(fā)展的重要保障,。特別是現(xiàn)在的客戶越來(lái)越看重消費(fèi)體驗(yàn),，誰(shuí)能營(yíng)造更好的消費(fèi)體驗(yàn)、客戶體驗(yàn),，就能贏得客戶的口碑,。

    面對(duì)環(huán)保、漲價(jià),、用工荒,，電動(dòng)城市物流車車橋廠家無(wú)力扭轉(zhuǎn)，但是可以從修煉內(nèi)功做起,，不斷優(yōu)化和完善自身的管理水平,，才有機(jī)會(huì)突破市場(chǎng)困境，才能更好的適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展,。