L1103A00高端前橋總成批量生產(chǎn)
現(xiàn)在隨著時代發(fā)展,人們對汽車產(chǎn)品的需求不僅僅是過去能開就行,對產(chǎn)品檔次要求也越來越高,汽車必然向高端方向發(fā)展,。從福田的發(fā)展來看,歐馬克,、奧鈴等產(chǎn)品生產(chǎn)成長迅速,。M4產(chǎn)品作為福田高端品生產(chǎn),后續(xù)發(fā)展?jié)摿薮?,目前僅一家供應前橋,,受制于供應商,產(chǎn)能和市場存在極大風險,,為提高競爭力,,經(jīng)公司領導決定由義和車橋開發(fā)試制。
該前橋主銷距1530+3 -5,;內傾角8°±15;板簧距800±1,;主銷孔Φ32+0.039,;中心孔Φ18.5,需要重新設計和制作全套模具,,從6個冷,、熱鍛件圖,到輥鍛,、彎曲,、終鍛、切邊,、校正圖紙,,共有圖紙近30張,模具共有30多塊,,總重約17.6噸,。
同時,需根據(jù)前橋截面重新選取原材料直徑,、長度,,重新采購圓鋼,模具經(jīng)報批,、加工,、熱處理、檢驗,、調試等工序,,鍛件熱處理、拋丸,、機加工等步驟,,最終在2018年3月份按計劃要求將前橋產(chǎn)品發(fā)交福田公司,并通過試裝驗證,,2件前橋經(jīng)過臺架試驗分別為100萬次和101萬次,,達到主機廠技術要求。
完善車橋零部件企業(yè)的質量管理體系格外重要,,不僅要在質量管理上進行創(chuàng)新,,更要嚴格把控質量管理,切實降低車橋零部件產(chǎn)品的故障率才能為整車提供良好的保障,。
隨著福田等主機廠對車橋零部件供應商技術實力與生產(chǎn)管理能力的要求更加嚴格,,汽車三包等政策的實施,產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題后,,主機廠與零部件供應商將會承擔更大的風險,。因此,義和車橋有限公司作為研發(fā)能力更強,、管理水平更高的車橋零部件公司,,將在競爭中脫穎而出,不負眾望,。