理論聯(lián)系實(shí)際,，提升汽車前橋研發(fā)能力

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-08-17 11:30:44【大中小】

根據(jù)總經(jīng)理提出的528轉(zhuǎn)型升級(jí)要求,，車橋研究中心實(shí)施了很多汽車前橋提升方案，其中理論聯(lián)系實(shí)際,，對(duì)實(shí)際產(chǎn)品,、工序進(jìn)行專業(yè)分析，就是其中的一項(xiàng),。

汽車前橋理論聯(lián)系實(shí)際

在車橋研究所辦公室內(nèi),，一名技術(shù)員在講述他分析的汽車前橋安裝板受力情況，其他人在認(rèn)真聽,，評(píng)委時(shí)不時(shí)的進(jìn)行一些提問,。這是車橋研究中心的技術(shù)員在進(jìn)行技術(shù)課題答辯。

車橋研究中心請(qǐng)山東理工大學(xué)教授給全體技術(shù)員進(jìn)行了為期3個(gè)月的工程力學(xué)知識(shí)培訓(xùn),。為檢驗(yàn)培訓(xùn)效果,，車橋研究中心制定了理論結(jié)合實(shí)際的考評(píng)方法,，要求每位技術(shù)員選擇汽車前橋上的一種零部件，或生產(chǎn)的某一工序,，根據(jù)培訓(xùn)知識(shí),，做零部件或工序的受力分析，畫出剪力,、彎矩圖,，從而找出零部件上的薄弱部位；再對(duì)薄弱部位進(jìn)行剛度,、強(qiáng)度分析,，提出優(yōu)化方案。

這次答辯是對(duì)每位技術(shù)員的培訓(xùn)效果的實(shí)際檢測(cè),，柴教授,、丁高工是評(píng)委。為做好答辯,，車橋技術(shù)員主動(dòng)查閱資料,，積極向老師請(qǐng)教，認(rèn)真編寫答辯材料,。經(jīng)過大家一番努力,，各技術(shù)員正確分析汽車前橋各零部件的受力，最后都順利通過了答辯,。

通過這次理論聯(lián)系實(shí)際的答辯,，技術(shù)員既加深了對(duì)汽車前橋理論知識(shí)的理解，也增強(qiáng)了對(duì)汽車前橋零部件的認(rèn)識(shí),，提高了技術(shù)員的專業(yè)能力,。

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