義和車橋有限公司針對雙擺臂式獨立懸掛進行講解，汽車獨立懸掛如何進行檢測和維修

應首先用千斤頂把車支起，再在前橋后方車架處用支架支住,。拆下輪罩,，卸下轉(zhuǎn)向節(jié)軸承調(diào)整螺母和墊片后,，就可把前輪,、輪轂、制動鼓同時卸下,。

    這時,，可把外側(cè)軸承一起卸下，把內(nèi)側(cè)軸承留在轉(zhuǎn)向節(jié)指軸上,。而內(nèi),、外軸承的外圈都留在輪轂上。拆下留在輪轂上的內(nèi),、外軸承外圈,，把油封也一起拆下。

從車架一側(cè)卸下制動軟管,，把制動底板連同制動輪缸,、制動蹄一起卸下。

把千斤頂支在下擺臂的下方,，使彈簧處于壓縮狀態(tài),，卸下減振器上部的螺母及下部的安裝架，然后拆下減振器,。

汽車麥弗遜式獨立懸掛上的減震器怎么檢測,？

從下擺臂處拆下橫向穩(wěn)定桿。

由于車型不同,，操作上也多少有一些差別,。但一般都是先用千斤頂從下擺臂下方向上頂，使下擺臂保持水平,，然后 拆下下擺臂的球接頭,，放下千斤頂，卸下螺旋彈簧,。

雙擺臂式獨立懸掛拆下螺旋彈簧之后,，就可卸下上下擺臂及其它零件,。也有的需先拆下下擺臂和車架連接的銷子,，然后從下擺臂內(nèi)側(cè) 取出螺旋彈簧。

雙擺臂式獨立懸掛拆下上擺臂的內(nèi)軸時,，注意不要使車輪外傾用的墊片散失,，以備裝配時再用,。

分解轉(zhuǎn)向拉桿時，應首先把縱拉桿和擺臂之間的連結(jié) 分開,。然后拆下橫拉桿,，分離開擺臂和車架的連結(jié)。擺臂是安 裝在橫梁支架上的,，在拆下擺臂支架時,，如果需要更換襯套，也要用鉸刀進行加工,。擺臂的襯套發(fā)生磨損時,，會使擺臂前端上下?lián)u動，增加方向盤的由行程,，使轉(zhuǎn)向機構(gòu)剛性下降,，這樣在低速時容易形成前輪閃動。

此外,，還應把雙擺臂式獨立懸掛轉(zhuǎn)向擺臂和方向機一起卸下,，然后把轉(zhuǎn)向擺 臂從齒扇軸上拆下。 組裝前懸掛和轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置時,，可大體上按與上述順 序的相反方向進行,。

汽車獨立懸掛可不止麥弗遜式獨立懸掛一種

雙擺臂獨立懸掛前橋，包括含有轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向機構(gòu),、轉(zhuǎn)向節(jié)上套裝有輪轂,，轉(zhuǎn)向節(jié)上還連接有制動器總成，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)還包括與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的轉(zhuǎn)向節(jié)支架,，所述前橋還包括橋架,、擺臂、緩沖器,；所述橋架由上架和下架連接組成,，擺臂共有四個，分布在橋架左右兩端,，其中兩個為上擺臂,、兩個為下擺臂，上擺臂的一端與上架連接,，另一端與轉(zhuǎn)向節(jié)支架連接,，下擺臂的一端與下架連接，另一端與轉(zhuǎn)向節(jié)支架連接,，且所述擺臂與橋架之間和擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)支架之間的連接是通過緩沖器進行連接,。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、重量輕,、具有良好的緩沖減震性能和安全可靠性能,、橫向剛度大,、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好,、路感清晰,，使用壽命長、維護保養(yǎng)方便,。