汽車前橋工字梁校正步驟詳解
汽車前橋總成作為整車的載重部件,,特別是前橋工字梁在使用過程中會(huì)發(fā)生損傷或變形,,當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí),,應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正,。冷校達(dá)不到目的時(shí),,可在局部加熱后校正,,但其加熱不要過快,,通常用木炭火,,溫度也不要過高,不允許超過600T,,以免降低其機(jī)械性能,。校正扭曲時(shí),可將前軸用夾具固定,,用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷孔中,,局部加熱后扳; 動(dòng)撬棒予以校正,,校正后必須重復(fù)檢驗(yàn),,符合原車型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。
①前橋中部彎曲變形的校正,。在兩鋼板座之間的彎曲變形,,以兩端鋼板座為支承,中部用油缸頂出,,至工字梁鋼板座定位孔與設(shè)備中的標(biāo)準(zhǔn)定位孔貼合即可,。
②前橋中部扭曲變形的校正。先安裝一個(gè)鋼板座支架,,另一個(gè)則無法安裝,,在工字梁拳端的油缸,作一個(gè)反扭曲,,使另一個(gè)鋼板座與標(biāo)準(zhǔn)定位面貼合即可,。
③前橋主銷孔的傾角校正。將兩鋼板座均安裝好后,,工字梁中部已滿足使用要求,。再測(cè)量?jī)啥酥麂N孔內(nèi)傾角,如發(fā)現(xiàn)有誤差,,可用兩端部的垂直油缸加上拉具,,將拳形部位壓上或拉下。
④前橋工字梁水平彎曲校正,。當(dāng)檢查出拳形部位與鋼板座有縱向變形時(shí),,可用水平油缸和拉具配合,將拳形部位的縱向變形推出或拉進(jìn),。
⑤前橋工字梁垂直彎曲校正,。當(dāng)檢查出主銷孔與鋼板座垂直度有偏差時(shí),可用油缸套人拳形部位,,作向左,、向右的擺動(dòng)。根據(jù)工字梁的結(jié)構(gòu),,垂直校正所用的作用力最大,,縱向校正次之,扭曲校正最小,。
義和車橋推薦
相關(guān)行業(yè)新聞
- 北汽福田汽車又給義和車橋頒獎(jiǎng)了
- 吉利新能源商用車與義和車橋達(dá)成戰(zhàn)略合作
- 義和車橋長(zhǎng)維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔
- 車橋生產(chǎn)廠家全新產(chǎn)品支持奧鈴智藍(lán)
- 汽車車橋廠家明形勢(shì) 度難關(guān)
- 江淮重卡搭載義和車橋鼓式氣剎長(zhǎng)維護(hù)
- 2024年重卡,、輕卡市場(chǎng)份額占比 你知道多少?
- 定制汽車車橋需求解決方案
- 探秘車橋生產(chǎn)全過程,,工匠精神不容錯(cuò)過
- 高性能車橋推薦-歐曼免維護(hù)車橋