一、汽車雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方法分析
        蒙特卡羅方法是針對對汽車雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行了穩(wěn)健性能分析的重要方法，以前,、后橋轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角以及中間搖臂轉(zhuǎn)角誤差小為優(yōu)化目標(biāo),，以轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu),、中間搖臂的13個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,，以各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)角誤差、尺寸限制等為約束條件建立雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型,，應(yīng)用蒙特卡羅方法分析采用確定性優(yōu)化方法所得結(jié)果的穩(wěn)健性能,。

二、汽車雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

        重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容及方法包括,，分析目前我國該領(lǐng)域研究中所存在的主要問題,，提出一些基于整車底盤系統(tǒng)集成優(yōu)化匹配平臺的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。
以義和車橋客戶福田戴姆勒歐曼工廠生產(chǎn)的8×4載貨汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例,，基于該方法的橫拉桿設(shè)汁過程,，結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)方法能夠充分發(fā)揮所集成的各優(yōu)化分析軟件的優(yōu)勢,，實(shí)現(xiàn)各車型設(shè)計(jì)的高效率與自動化,。
三、汽車雙前橋定制
   諸城市義和車橋有限公司,，是一個(gè)年產(chǎn)120萬臺套的大型汽車前后橋總成生產(chǎn)基地,，專業(yè)各類型汽車使用的前橋、雙前橋總成,、后橋等,，提供優(yōu)質(zhì)汽車雙前橋的定制開發(fā)，能夠幫助您汽車新項(xiàng)目高效開發(fā),，如果您對諸城義和車橋有限公司感興趣,，歡迎聯(lián)系我們網(wǎng)站客服，歡迎您來廠實(shí)地考察,、指導(dǎo),。