在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,,汽車前橋分廠對乘用車橋接頭,、轉(zhuǎn)向拉桿球銷加工從產(chǎn)量、質(zhì)量,、設(shè)備穩(wěn)定性等方面分析,,購進(jìn)韓國斗山進(jìn)口數(shù)控加工機(jī)床3 臺及臺灣瑋泰球面車床1 臺,成立乘用車橋接頭加工線,,根據(jù)設(shè)備及產(chǎn)品挑選技師職工操作,,實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)產(chǎn)品由單獨(dú)的設(shè)備單獨(dú)的人員操作切塊劃管理,全面提升乘用車產(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量和穩(wěn)定性,,目前設(shè)備已投入生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量較好,。
汽車前橋分廠在現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)銷加工的基礎(chǔ)上,,根據(jù)市場情況我們又開發(fā)了板簧銷軸項(xiàng)目,成功開發(fā)奧鈴及中通市場板簧銷產(chǎn)品,,汽車前橋分廠技術(shù)研發(fā)部積極開發(fā)新產(chǎn)品,,拓展新市場,同時(shí)為便于產(chǎn)品控制,,專門成立“
汽車前橋分廠拉桿銷軸加工線”,,確保產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量,,使銷軸類產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大,。針對產(chǎn)品特性,,汽車前橋分廠對每一個(gè)車橋用零部件從加工工藝上詳細(xì)分析,尤其節(jié)銷產(chǎn)品,,根據(jù)其圓柱狀規(guī)則,,調(diào)研了市場上同類產(chǎn)品的加工設(shè)備,然后對節(jié)肖的加工工序進(jìn)行了自動(dòng)化改造,,實(shí)現(xiàn)了一人三機(jī)操作,,減員7 人,效率提升30%,,同時(shí)讓職工收入提升,,穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。汽車前橋分廠今年完成節(jié)肖加工線自動(dòng)化改進(jìn),、球銷鉆開口銷孔自動(dòng)化加工改造,、接頭內(nèi)孔高頻工藝改造、接頭內(nèi)孔加工設(shè)備工藝改造等6個(gè)重大自動(dòng)化和工藝改造項(xiàng)目,,投入新設(shè)備16 臺,,淘汰老舊設(shè)備14 臺,減員10 人,,年節(jié)約費(fèi)用300萬元以上,。
2017年分廠通過項(xiàng)目管理共計(jì)完成了6 個(gè)較大
車橋工藝改進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施,目前全部項(xiàng)目都順利批量投產(chǎn),。通過這些項(xiàng)目,,不僅加速了
汽車前橋分廠的轉(zhuǎn)型升級,同時(shí)也極好的鍛煉了一批優(yōu)秀人才出來,。