中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布了2017年一個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),，同時(shí)對(duì)2017年我國(guó)重卡車(chē)輛的產(chǎn)銷(xiāo)做了詳細(xì)總結(jié)：2017年全年重卡銷(xiāo)量111.69萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)52.38％,。

       111萬(wàn)輛,，這個(gè)數(shù)字一掃我國(guó)重卡前期頹勢(shì)，刷新了2010年創(chuàng)下101.74萬(wàn)輛的紀(jì)錄,，達(dá)到歷史銷(xiāo)量高峰,。在整個(gè)市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)之際,，義和車(chē)橋有限公司也出色的完成了2017年汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋,、騎馬螺栓,、車(chē)架等銷(xiāo)售目標(biāo),，其中汽車(chē)前橋總成較去年增長(zhǎng)30%,。
       市場(chǎng)是公平的，也是殘酷的。在當(dāng)前大好形勢(shì)下,，有車(chē)橋企業(yè)從中看到了商機(jī),，以“入侵者”身份搶奪市場(chǎng)、前赴后繼,；也有的車(chē)橋企業(yè)從此折戟沉沙,。生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)橋不是兒戲,，也不是為了博眼球,，如果拿不出真正滿(mǎn)足用戶(hù)需求的車(chē)橋產(chǎn)品,，那么注定會(huì)被市場(chǎng)邊緣化。
       各大車(chē)橋廠家應(yīng)該改變車(chē)型,、售后、渠道的弱勢(shì),，以及計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制束縛等多重因素影響,，再對(duì)比現(xiàn)在的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，做好大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)支持,，在2017年車(chē)橋行業(yè)的高速增長(zhǎng)基礎(chǔ)上,，看到新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，付出更大的努力,，屹立不倒。
諸城市義和車(chē)橋有限公司作為國(guó)內(nèi)蕞大的車(chē)橋生產(chǎn)基地之一,。公司現(xiàn)有職工2500人,，在山東諸城和湖南長(zhǎng)沙建有五個(gè)廠區(qū)。公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種輕型,、中型,、重型汽車(chē)車(chē)橋總成、乘用車(chē)橋總成,、獨(dú)立懸掛橋總成,、U型螺栓及聯(lián)合收割機(jī)底盤(pán)總成、二驅(qū),、四驅(qū)拖拉機(jī)橋前軸,、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)及汽車(chē)飾件等產(chǎn)品。連續(xù)十五年被評(píng)為“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”企業(yè)134位,、中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè),、中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件車(chē)橋類(lèi)“龍頭企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè),、山東省高新技術(shù)企業(yè),、山東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,。
        如果您對(duì)汽車(chē)前橋,、汽車(chē)后橋感興趣或有疑問(wèn),，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線(xiàn)客服或致電：0536-6046238，山東諸城義和車(chē)橋有限公司,，汽車(chē)車(chē)橋的領(lǐng)軍品牌,，全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先,，北汽福田,、江淮汽車(chē)、一汽,、東風(fēng),、陜汽,、重汽等主流汽車(chē)廠共同信賴(lài)的車(chē)橋廠家,，歡迎您來(lái)考察,、指導(dǎo)！