重型汽車前后橋旺季產(chǎn)能告急
近年來,,隨著國內(nèi)重型汽車市場快速發(fā)展,,重型汽車產(chǎn)銷兩旺,車橋生產(chǎn)廠家積累了一定的零部件資源都已用完,,當(dāng)前車橋廠家大的問題就是產(chǎn)能和零部件資源,。
還有一些重卡汽車企業(yè),,為突破銷售旺季車橋供應(yīng)的瓶頸,投資新建或收購車橋廠家,。這種辦法雖然直接,,但是, 對那些缺乏車橋生產(chǎn)基礎(chǔ)的重卡企業(yè)來說,,獲得生產(chǎn)能力無法一蹴而就,,因為車橋生產(chǎn)有資金、技術(shù)和人才密集的特點,,即使擴大了車橋生產(chǎn)規(guī)模,,也不一定能確保完全滿足旺季之需。
有車橋生產(chǎn)能力但能力尚不足的重型汽車企業(yè),,與車橋供應(yīng)商之間存在著既競爭又合作的關(guān)系,,雙方為追求各自利益大化而展開博弈。選擇重型車橋供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn),,主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力方面,。車橋廠家主要在這些方面下功夫,提高市場競爭能力,。確保旺季生產(chǎn)能滿足汽車企業(yè)需求,。