開(kāi)過(guò)這么久的汽車(chē),，見(jiàn)過(guò)這么多車(chē)橋,，你知道車(chē)橋是有哪些零部件裝配的嗎？你知道從哪個(gè)零部件開(kāi)始生產(chǎn)的嗎？

車(chē)橋生產(chǎn)過(guò)程中的首件檢驗(yàn)主要是防止產(chǎn)品出現(xiàn)成批超差、返修、報(bào)廢,，它是預(yù)先控制產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的一種手段，是產(chǎn)品工序質(zhì)量控制的一種重要方法,，是車(chē)橋企業(yè)確保產(chǎn)品質(zhì)量,，提高經(jīng)濟(jì)效益的一種行之有效、必不可少的方法,。

首件檢驗(yàn)是為了盡早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,，預(yù)防批量性的不良或報(bào)廢。

車(chē)橋上每一個(gè)零部件首件檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入正式生產(chǎn),，主要是防止批量不合格品的發(fā)生,。

長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，首檢制是一項(xiàng)盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、防止車(chē)橋產(chǎn)品成批報(bào)廢的有效措施,。通過(guò)首件檢驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)諸如工夾具嚴(yán)重磨損或安裝定位錯(cuò)誤,、測(cè)量?jī)x器精度變差,、看錯(cuò)圖紙、投料或配方錯(cuò)誤等系統(tǒng)性原因存在,，從而采取糾正或改進(jìn)措施,，以防止批次性不合格品發(fā)生。

首件:每個(gè)班次剛開(kāi)始時(shí)或過(guò)程發(fā)生改變(如人員的變動(dòng),、換料及換工裝,、機(jī)床的調(diào)整、工裝刀具的調(diào)換修磨等)后加工的第一或前幾件產(chǎn)品,。對(duì)于大批量生產(chǎn)，"首件"往往是指一定數(shù)量的樣品。

首件檢驗(yàn):對(duì)每個(gè)班次剛開(kāi)始時(shí)或過(guò)程發(fā)生改變(如人員的變動(dòng),、換料及換工裝,、機(jī)床的調(diào)整、工裝刀具的調(diào)換修磨等)后加工的第一或前幾件產(chǎn)品進(jìn)行的檢驗(yàn),。一般要檢驗(yàn)連續(xù)生產(chǎn)的3-5件產(chǎn)品,，合格后方可繼續(xù)加工后續(xù)產(chǎn)品。

在設(shè)備或制造工序發(fā)生任何變化,，以及每個(gè)工作班次開(kāi)始加工前,，都要嚴(yán)格進(jìn)行首件檢驗(yàn)。

關(guān)于車(chē)橋用原材料零部件新品首件檢驗(yàn),，通常在以下情況應(yīng)該進(jìn)行首件檢驗(yàn):

1,、一批零部件產(chǎn)品開(kāi)始投產(chǎn)時(shí)。

2,、設(shè)備重新調(diào)整或車(chē)橋生產(chǎn)加工工藝有重大變化時(shí),。

3、輪班或操作工人變化時(shí),。

4,、車(chē)橋零部件毛坯種類(lèi)或材料發(fā)生變化時(shí)。

車(chē)橋零部件首檢時(shí)機(jī)和場(chǎng)合：

1,、每個(gè)零部件加工工作班開(kāi)始;

2,、更換操作者;

3、更換或調(diào)整設(shè)備,、工藝裝備(包括刀具更換或刃磨);

4,、更改車(chē)橋零部件技術(shù)條件、工藝方法和工藝參數(shù)(如粗糙度要求變更,、內(nèi)孔鉸孔更改為鏜孔,、數(shù)控程序中走刀量或轉(zhuǎn)速等的改變);

5、采用新材料或材料代用后(如加工過(guò)程中材料變更等);

6,、更換或重新化驗(yàn)槽液等(如磷化,、氮化等)。

車(chē)橋生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)控制好,，才能有更完美更安全的車(chē)橋總成,，為每一輛汽車(chē)的安全出行做好基礎(chǔ)保障。