2018年伊始,，義和車橋公司持續(xù)推行按“大企業(yè)小核算”的經(jīng)營模式,，劃分十個專業(yè)分廠進行專業(yè)化生產(chǎn)，統(tǒng)一財務(wù),、采購,、銷售的組織模式。近年來,，根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展,，公司先后投資2.5億元, 使產(chǎn)品質(zhì)量及試驗方法與國際接軌，提升公司品牌國際競爭力,。經(jīng)過多年的努力,，公司引進了先進加工工藝和設(shè)備，形成年產(chǎn)輕卡車橋150萬架,、中重卡車橋40萬架,、乘用車橋20萬架的生產(chǎn)能力。

       義和車橋公司擁有獨立的技術(shù)研發(fā)中心,，擁有科研開發(fā)設(shè)備60臺套。多年來,，公司一直致力于新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,，成立了理化計量中心，具備完善的質(zhì)量檢測手段，并通過計量保證合格確認(rèn),，配備了六通道疲勞試驗臺,、車橋制動性能檢測試驗臺、密封裝置試驗臺,、接頭總成耐久性試驗臺,、車橋制動器制動力矩檢測機、萬能材料試驗機,、三坐標(biāo)測量儀,、摩擦片性能試驗儀等檢測設(shè)備，總體水平處于國內(nèi)先進地位,。
       自2015年起,，義和車橋公司與德國艾伯特咨詢公司展開合作，通過引入國際先進的指導(dǎo),，實現(xiàn)汽車前橋,、后橋、驅(qū)動橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、工藝標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)等方面的升級,，與國際接軌,，做技術(shù)領(lǐng)先型企業(yè)。經(jīng)過雙方一年多的努力,，公司了解并掌握了歐洲標(biāo)準(zhǔn),，在前橋設(shè)計開發(fā)流程、生產(chǎn)工藝流程及各零部件檢驗試驗方法,、鑄件合金元素配比等項目上都取得了可喜進展,，對于解決行業(yè)難題、培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才起到了積極作用,。
       2016年義和車橋公司與上汽集團,、上海匯眾汽車制造有限公司、上海理工大學(xué),、柳州五菱汽車工業(yè)有限公司等國內(nèi)知名企業(yè)共同合作,，成為“乘用車用前橋水平模塊疲勞壽命臺架試驗方法”和“乘用車用扭轉(zhuǎn)梁后橋疲勞壽命臺架試驗方法”兩項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”）起草單位，并與上海理工大學(xué)簽訂產(chǎn)學(xué)研合作技術(shù)協(xié)議,。目前,，起草單位針對 “行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”已舉行了兩次洽談會議，現(xiàn)該“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”相關(guān)試驗方法已在我公司試驗室試驗驗證并進行相關(guān)論證工作,。
       另外,，公司與山東理工大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，2014年雙方合作成立汽車車橋工程研究中心，同時與山東理工大學(xué)汽車工程學(xué)院簽訂了工程碩士培訓(xùn)協(xié)議,，擬培養(yǎng)30名車輛工程方面的研究生,，建設(shè)一支強有力的技術(shù)人才隊伍，推動公司轉(zhuǎn)型,。