你知道真正的汽車獨立懸架是什么嗎

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-05-28 08:25:00【大中小】

汽車懸架系統(tǒng)是指車身,、車架和車輪之間的一個連接結構系統(tǒng)，簡單來說就是汽車的胳膊和腿,。典型的懸架結構由彈性元件,、減振器以及導向機構等部件組成,，起到緩沖、減振以及力的傳遞等作用,。

當汽車行駛在路面上時因地面的變化受到震動及沖擊時,，這些沖擊的力量其中一部分會由輪胎吸收，但絕大部分震動能量是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的,，以此來保證汽車的平穩(wěn)駕駛,。

麥弗遜獨立懸掛

麥弗遜式獨立懸架是什么

麥弗遜懸架是目前我們最常見的懸架系統(tǒng),，也是比較成熟的一種懸架,。其設計結構簡單、重量較輕,、占用空間小,，更為方便發(fā)動機的空間布局，相對來說減震性能較強,。美中不足其穩(wěn)定性稍差,，目前主要應用在家用轎車的前懸架上。

麥弗遜式懸架由螺旋彈簧,、減震器,、A字形下擺臂組成。麥弗遜式獨立懸架的物理結構為支柱式減震器兼作主銷,，承受來自于車身抖動和地面沖擊的上下預應力,，轉向節(jié)（也可說車輪，因為轉向節(jié)作用于車輪）則沿著主銷轉動,；此外,，其主銷可擺動，特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動而變化,，且前輪定位變化小,，擁有良好的行駛穩(wěn)定性。

這種獨立懸架的用途非常廣泛,，對于汽車的發(fā)展貢獻是比較突出的,，但是在對汽車的懸架設計上，我們義和車橋還需要進行更多的創(chuàng)新與設計,，也期待各位汽車懸掛愛好者和廠家給與指導,。

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