關(guān)于2018年公司的口號“質(zhì)量+客戶+效益=2018=未來”的落實?？谔栐趺绰涞?？汽車后橋分廠做的很好，設(shè)計了表格并制定了落地的措施,，對此,，汽車前橋分廠都要對口號進行轉(zhuǎn)化，落實出具體措施來,，要出任務(wù)書,、路線圖、時間表,、責(zé)任人等,，要求可量化和評價。

關(guān)于車橋產(chǎn)品大數(shù)據(jù)、信息化建設(shè)：

2017年低,，義和車橋已經(jīng)開始公司內(nèi)部質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè),，集成了從產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購,、入廠檢驗,、車橋制造過程、物流運輸,、市場銷售,、售后服務(wù)等全價值鏈信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，積累了從2014年至今義和車橋所有產(chǎn)品的數(shù)據(jù),。產(chǎn)品質(zhì)量是人設(shè)計出來的,，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與智能化質(zhì)量管理的突出優(yōu)勢，能夠更好地實施質(zhì)量預(yù)警預(yù)防,。

學(xué)習(xí)環(huán)保和安保等知識：

環(huán)保和安保是懸在企業(yè)頭上的兩把利劍，一點也不能馬虎,。各分廠對于前期已經(jīng)列好的環(huán)保,、安保等項目找出來要迅速推進，拿方案,、拿措施和辦法,。我們要明白VOC、COD,、粉塵的定義,，要弄明白污水排放的標(biāo)準(zhǔn)、粉塵的濃度標(biāo)準(zhǔn),、VOC排放的標(biāo)準(zhǔn),、COD排放的標(biāo)準(zhǔn)等等，這些弄不明白關(guān)系到企業(yè)的生存,，環(huán)保局現(xiàn)在要統(tǒng)計企業(yè)排放的總量,，企業(yè)的整個排放量是根據(jù)產(chǎn)能算出來的，然后對企業(yè)排放的總量進行監(jiān)控,、監(jiān)督和處理,。環(huán)保局會依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控，稅務(wù)局會收稅,，并且在企業(yè)現(xiàn)場要安裝實時監(jiān)測的設(shè)備進行實時監(jiān)測,，這些關(guān)系到企業(yè)的生存，這些知識希望大家組織識別,、學(xué)習(xí),，提早采取措施應(yīng)對。我們先把企業(yè)面臨的外部經(jīng)營環(huán)境弄明白并達到要求，然后再潛心搞我們的內(nèi)部挖潛,，抬頭看路,，低頭拉車。

關(guān)于軟環(huán)境成本和文化成本：

時代變了,，環(huán)境變了,，各個分廠怎么能夠去關(guān)注、關(guān)心職工,，一個老職工,、熟練工的成本跟一個新職工的成本是不一樣的，包括老職工對于車橋企業(yè)的認可度,，不要頻繁的換人,，頻繁換人會引起連鎖反應(yīng)，怎么去關(guān)心,、關(guān)愛我們的職工,，改變粗暴的管理方式，達到潤物細無聲,，這塊成本也很大,，各分廠、職能部門對于關(guān)心,、關(guān)注職工哪些方面,？有幾條？措施和辦法是什么,？要列好,，達到公司上下同欲、上下同心的目的,。