跟隨兩會 各大車橋企業(yè)要來一場中國制造的品質(zhì)革命
政府工作報告明確提出,,支持民營企業(yè)發(fā)展。全面落實支持非公有制經(jīng)濟發(fā)展的政策措施,;激發(fā)和保護企業(yè)家精神,,增強企業(yè)家信心,,讓民營企業(yè)在市場經(jīng)濟浪潮中盡顯身手,。
義和車橋有限公司作為諸城市早期成立的大民營企業(yè),年產(chǎn)汽車前橋總成 120 萬 臺套,是國內(nèi)蕞大的汽車車橋、農(nóng)機車橋,、機架生產(chǎn)基地,。
“第十四屆零部件優(yōu) 供應商”,、“市長質(zhì)量獎”,、“江淮汽車質(zhì)量貢獻獎”、“IATF 16949:2016認真”……這些只是義和車橋有限公司所獲得的一小部分與質(zhì)量相關的榮譽。
開放自己的大門,放競爭對手進來,;打開別國的大門,,展示自己的實力,。一進一出之間,,考驗的更是各大車橋企業(yè)的硬實力,。 全球汽車車橋行業(yè)面臨巨大變革,,有變革就有機會,,機會巨大,挑戰(zhàn)也是巨大的。如何抓住機遇,?必須要協(xié)同發(fā)展,共同占領技術制高點,,尤其是在數(shù)字技術、線上技術取得主動權,。
面對商用車橋行業(yè)的火熱競爭形勢,,面對迭出的新政策,、新理念,、新技術,、新業(yè)態(tài),、新模式,,義和車橋俯首深耕,歷經(jīng)20多年的發(fā)展,,有10個細分專業(yè)廠,車橋及其他汽車零部件生產(chǎn)廠區(qū)總占地1500畝,,按專業(yè)化發(fā)展的經(jīng)營模式,,公司統(tǒng)一財務,、采購、銷售的運營模式,,細分產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn),。得益于質(zhì)量管理體系的完善,;以原有ISO/TS16949質(zhì)量體系管理模式為框架,,通過先期引2016年汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準—— IATF 16949,,整合國際化咨詢機構資源及先進標桿經(jīng)驗,分階段立項推進完善,。利用‘供應鏈合作共贏’理念,,建立和完善零部件質(zhì)量績效評價體系,并實行‘質(zhì)量黑名單’及重大問題質(zhì)量‘一票否決’機制,。” “質(zhì)量是義和車橋的生命線”的認知,,構成了“義和人”的質(zhì)量價值觀。
躬行實踐,,義和車橋將“工匠精神”融入到“品質(zhì)革命”的戰(zhàn)略體現(xiàn),。從無到有,從有到優(yōu),,義和車橋“品質(zhì)革命”的背后,,有著不一樣的“亮點”。