2018年半年度車橋廠家工作進度
1,、商用汽車?yán)瓧U分廠1項:拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài),,將 50*8 和 50*7(不常用)兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5;45*9 和 45*8 (不常用)兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5,,有工藝驗證報告,,通過核算,節(jié)約了重量,,降低成本,。
2、農(nóng)機車橋分廠 1 項:經(jīng)與客戶溝通,,將 CP4E51001001,、CC4R1510020001 等共 26 種產(chǎn)品統(tǒng)一為 CP4E 一種產(chǎn)品平臺,當(dāng)前技術(shù)文件已整理完畢,。
2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲
車橋分廠其他項目未到期,,當(dāng)前工作已安排,正按計劃推進,,部分 6 月份計劃進展情況:
1,、車橋分廠:前橋氣剎制動器狀態(tài)統(tǒng)一工作:5 月份已完成氣剎自動調(diào)整臂制動器產(chǎn)品整合拆分工作,共計整合 44 種,,6 月份計劃整合拆分 32 種,,目前正按計劃實施,。
2、前橋分廠 6 月份計劃:目前已經(jīng)對 153 系列,、141933 系列,、5110 系列、5515 系列前軸進行了分析,,初步分析 5 種產(chǎn)品比較類似,,有整合的可能,將進一步分析和溝通下游客戶是否可行,。
3,、海外事業(yè)部 6 月份計劃:針對現(xiàn)有批量產(chǎn)品(美國 Snorkel 公司,加拿大 Labrie 公司,、荷蘭 RAVO 公司,、荷蘭 Terberg 公司),正組織進行內(nèi)部討論整理,,已初步列出部分產(chǎn)品,,正與客戶溝通確認(rèn)。
4,、驅(qū)動橋分廠 6 月份計劃:針對二驅(qū)拖拉機橋 250、400 系列產(chǎn)品已由原 11 種產(chǎn)品整合為當(dāng)前的 4 種,,其他 650 和 800 系列前橋正在溝通整理,。
5、騎馬螺栓分廠:湖北大運開發(fā) 27 種鍛扁螺栓,,需制作 5 套鍛扁模具,,經(jīng)溝通主機廠同意,狀態(tài)調(diào)整后借用我公司現(xiàn)有模具生產(chǎn)縮減為 3 套鍛扁模(同時這 3 套鍛扁模具為其他客戶用模具),。
義和車橋公司各個專業(yè)生產(chǎn)分廠技術(shù)部嚴(yán)格按工作計劃推進,,每項工作做好總結(jié),后續(xù)技術(shù)中心根據(jù)計劃節(jié)點進行落實,。
車橋廠家各位管理人員要清醒認(rèn)識到當(dāng)前市場形勢異常嚴(yán)峻,。從汽車零部件行業(yè)140多家上市企業(yè)2017年年報來看,除濰柴動力,、華瑞汽車兩家巨無霸公司外,,其他138家企業(yè)平均利潤率5%左右,較2016年下降1個點左右,。整個車橋行業(yè)處在一個緩慢增長期,,也將面臨資源整合趨勢,同時還將面臨智能化,、環(huán)保等各方面的改造升級,,這些都需要投入,,這就需要我們車橋廠家向管理要效益,管理好每塊鐵,、每臺設(shè)備,、規(guī)劃好每次投資,將車橋經(jīng)營成本降到最低,。