當(dāng)今科技日新月異,，市場需求急劇變化，前橋鍛造,、加工工藝對設(shè)備的噸位、精度,、可靠性以及自動化程度提出了更高的要求,。只有依靠提升現(xiàn)代化水平，改善經(jīng)營管理,，提高生產(chǎn)效率,，從而產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價廉、適銷對路的產(chǎn)品,，滿足市場和用戶的需求,。

利用先進車橋磙鍛線，重卡車橋質(zhì)量提升新舉措

高端設(shè)備的投入,，將有效解決面對大量訂單而自身能力不足的問題,，為后續(xù)發(fā)展壯大奠定堅實有力的基礎(chǔ)。自 2017 年起,，公司加大對鍛造廠的投入,，先后對前橋機加工、調(diào)質(zhì),、輥鍛投入新型高端設(shè)備,。首先是前橋機加五線的投入。義和車橋有限公司與安陽三一合作開發(fā)了前橋機加五號生產(chǎn)線,，全線共 4 臺數(shù)控加工設(shè)備,，配備雙班生產(chǎn)人員 7 人，取代了老加工生產(chǎn)線 22 人,、12 臺設(shè)備的配置,，產(chǎn)品加工精度大幅度提升,，同時大大降低了人工成本支出，年節(jié)約職工工資約 75 萬元,。今年 4 月份,，機加五線生產(chǎn)前橋3200 根，增加了鍛造廠整體加工產(chǎn)能,，助力鍛造廠在 4 月份發(fā)交前橋近19000 根的高量,。目前在公司的大力支持下，鍛造廠正在進行機加工六,、七生產(chǎn)線的訂制,，后續(xù)將匹配輥鍛三線及懸鏈爐，使鍛造廠整體生產(chǎn)能力邁上一個新臺階,。

懸鏈?zhǔn)角皹蛘{(diào)質(zhì)線的引進,，是目前國內(nèi)最先進的前橋調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線，改變了我們原有的前橋淬火入水方式,，減小前橋淬火變形量,，提高淬透性，將保證我們的前橋內(nèi)在質(zhì)量穩(wěn)定,，符合國家標(biāo)準(zhǔn),。目前該生產(chǎn)線已經(jīng)進入全系列、大批量冷調(diào)階段,，將于 6 月份正式驗證工藝投產(chǎn),，預(yù)計在生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量,、費用降低方面都有大幅提升,。

前橋輥鍛三線已進入機器人調(diào)試階段，同原來的輥鍛一,、二線相比,，輥鍛三線增加了三臺機器人代替原來的人工操作，整條生產(chǎn)線用人少,，數(shù)字化,、自動化程度高，終鍛摩擦壓力機的噸位達到了 10000 噸,，將提高大噸位汽車前橋輥鍛生產(chǎn)能力,，使鍛造廠整體前橋輥鍛生產(chǎn)能力涵蓋更多前橋種類，有利于進一步搶占市場,，擴大市場份額,，為公司創(chuàng)造更大的效益。

義和車橋針對歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會研究,，新設(shè)備的投入,，是公司 2018 “質(zhì)量 + 客戶 + 效益 =2018= 未來”口號的具體體現(xiàn),，不僅大幅提升公司的自動化生產(chǎn)能力、加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量,，也展示了義和公司的實力,，為義和公司開拓新市場、開發(fā)新產(chǎn)品奠定基礎(chǔ),。