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[行業(yè)新聞]車橋技術(shù)新趨勢(shì)：輕量化,、智能化引領(lǐng)未來,，義和車橋持續(xù)創(chuàng)新2025年02月05日 16:47: 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車橋技術(shù)正朝著輕量化,、智能化和高效化的方向邁進(jìn),。作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，車橋的性能直接影響整車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性和安全性,。義和車橋緊跟行業(yè)趨勢(shì)，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。 1. 輕量化設(shè)計(jì) 輕量化是車橋技術(shù)的重要發(fā)展方向,。通過采用高強(qiáng)度材料（如鋁合金、復(fù)合材料）和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，義和車橋成功減輕了產(chǎn)品重量,，同時(shí)保證了強(qiáng)度和耐久性,。這不僅降低了整車能耗，還提升了車輛的載重能力和行駛效率,。 2. 智能化升級(jí) 智能化是車橋技術(shù)的另; 閱讀（0）標(biāo)簽：車橋廠|電動(dòng)汽車前橋后橋|汽車前橋設(shè)計(jì)|汽車橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]北汽福田汽車又給義和車橋頒獎(jiǎng)了2024年12月09日 14:57: 2024年12月,，北汽福田營銷戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行未來，義和車橋作為戰(zhàn)略供應(yīng)商如期參會(huì),，并獲得“優(yōu)秀供應(yīng)商”,、“質(zhì)量功勛獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)牌。未來,，義和車橋降持續(xù)輔助北汽福田與全球合作伙伴攜手共進(jìn),，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型,，助力商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。; 閱讀（40）標(biāo)簽：車橋廠|車橋公司|電動(dòng)汽車前橋后橋|商用汽車車橋|車橋|汽車橋

[媒體報(bào)道]2024年國內(nèi)車橋廠家品牌排行公布2024年10月18日 16:08: 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，全球主要汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營由傳統(tǒng)的縱向一體化,、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，大幅降低了零部件自制率,。這一行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)促使汽車產(chǎn)業(yè)逐步形成了汽車整車廠,、車橋廠家供應(yīng)商特有的層次分工及供應(yīng)關(guān)系，大大推動(dòng)了汽車車橋行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展,。中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場(chǎng)調(diào)研揭示了車橋行業(yè)的品牌影響力,。2024年，車橋市場(chǎng)迎來了新的變化,，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量,、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)占有率等方面展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在2024年; 閱讀（84）標(biāo)簽：車橋廠|車橋圖紙|汽車橋|車橋|電動(dòng)汽車前橋后橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]高性能車橋推薦-歐曼免維護(hù)車橋2024年09月09日 17:08: 為踐行義和車橋公司產(chǎn)品升級(jí),，進(jìn)一步提升車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，更好的服務(wù)客戶，我們義和車橋與歐曼工廠聯(lián)合開發(fā)了前橋總成模塊化升級(jí)系列新產(chǎn)品,。該系列產(chǎn)品客戶主要要求在車橋產(chǎn)品性能上做升級(jí),。車橋主銷升級(jí)為滾針阻尼一體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)銷20萬公里免維護(hù),輪端由康邁油潤滑切換為FAG免維護(hù)脂潤滑軸承單元，后續(xù)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的協(xié)助,，實(shí)現(xiàn)了FAG免維護(hù)軸承單元由外采改為自制,，制動(dòng)系統(tǒng)卡滯問題升級(jí)為盤式和半開結(jié)構(gòu)得以解決。同時(shí)經(jīng)了解,，主機(jī)廠確定首次試銷車型所用前橋涉; 閱讀（23）標(biāo)簽：車橋|汽車橋|汽車前橋|車橋廠|新能源電動(dòng)車橋

[技術(shù)問題]整體式車橋-懸掛式車橋（斷開式車橋）相關(guān)解釋2024年03月18日 11:10: 汽車車橋可以是整體式的,，有如一個(gè)巨大的杠鈴,，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合,；車橋也可以是斷開式的,，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,，所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用,。根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種,。關(guān)于整體式的車橋是不是有以下疑問：1 整體式車橋2 汽車獨(dú)立懸架采用整體式車橋3 整體式車橋和斷開式車橋的成本4 整體式車橋半軸載荷計(jì)算5 怎樣調(diào)整整體式車橋的前束6 整體式車橋和斷開有什么特點(diǎn)?7 整體式車橋安裝; 閱讀（76）標(biāo)簽：車橋廠|電動(dòng)汽車前橋后橋|獨(dú)立懸架|新能源電動(dòng)車橋|汽車橋

[行業(yè)新聞]2023年義和車橋董事長(zhǎng)陳忠義--春節(jié)獻(xiàn)詞2023年01月13日 15:47: 尊敬的全體員工：大家好,！律回春漸,時(shí)盛歲新，又是一年春節(jié)來臨,，在這辭舊迎新的時(shí)刻,，我向大家致以美好的新春祝福。盤點(diǎn)2022,，艱難而又不凡,。經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大，汽車行業(yè)形勢(shì)尚未好轉(zhuǎn),，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換加速,，新冠疫情一波多折......一系列始料未及的變化，使我們義和車橋經(jīng)歷了前所未有,、風(fēng)高浪急的挑戰(zhàn),。面對(duì)如此百年之大變局，全體義和人盡銳出戰(zhàn),，苦煉內(nèi)功,，使企業(yè)平穩(wěn)渡過難關(guān)。感謝大家在低谷時(shí)期對(duì)義和的勇毅堅(jiān)守,！上下同欲者勝,。團(tuán)結(jié),、勤奮,、踏實(shí)的義和人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了贏在低谷的決心。; 閱讀（236）標(biāo)簽：汽車前橋|車橋|商用汽車車橋|汽車橋|車橋公司

[行業(yè)新聞]建黨100周年活動(dòng)：義和車橋黨委干部參觀王盡美教育基地2021年06月09日 09:59: 為紀(jì)念建黨100周年,，根據(jù)義和車橋公司黨委下發(fā)的《學(xué)黨史強(qiáng)黨性轉(zhuǎn)作風(fēng)我為群眾辦實(shí)事》實(shí)施方案,，6月6日上午，義和車橋公司黨委組織部分黨員到王盡美黨性教育基地開展黨性教育活動(dòng),。本次活動(dòng)由黨委副書記馬馳騁同志帶隊(duì),，共計(jì)50名黨員參加。 “七一”來臨之際,，為了營造愛國,、愛廠,、愛家的良好氛圍，義和車橋公司黨委積極開展“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員評(píng)選”,、“上好一堂黨課”,、“開展一次紅歌比賽”、&l; 閱讀（110）標(biāo)簽：車橋廠|汽車后橋|商用汽車車橋|新能源電動(dòng)車橋|車橋|車橋配件|汽車橋

[行業(yè)新聞]諸城市義和車橋有限公司董事長(zhǎng)陳忠義2020年09月10日 14:19: 諸城市義和車橋有限公司董事長(zhǎng)陳忠義是山東省優(yōu)秀企業(yè)家,、濰坊市勞動(dòng)模范,、諸城市勞動(dòng)模范，曾被授予山東富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、諸城市尊師重教先進(jìn)個(gè)人,。他多年來情系教育，無私奉獻(xiàn),，捐資助學(xué),。二零零二年，公司升級(jí)為諸城市義和掛車車橋有限責(zé)任公司,，歷經(jīng)二十多年的艱難勤奮,，企業(yè)發(fā)展變成中國最大的車橋生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地之一，商用汽車橋生產(chǎn)量穩(wěn)居全國各地前端,，持續(xù)十五年變成“中國設(shè)備500強(qiáng)”公司,，商品遮蓋福田、北汽新能源轎車,、中國重汽,、二汽、江準(zhǔn)等幾十家中國關(guān)鍵轎車制造; 閱讀（424）標(biāo)簽：車橋廠|采棉機(jī)|汽車前橋設(shè)計(jì)|車橋|電動(dòng)汽車后橋總成|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]麥弗遜式獨(dú)立懸掛好嗎,？2020年08月28日 10:47: 麥弗遜式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)：這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，舒適性一般,。由螺旋彈簧,、阻尼器、A型擺臂組成,。螺旋彈簧通過伸縮來吸收車輪傳遞過來的能量,但是不能控制車輪的前后左右移動(dòng),這時(shí)候必須加裝阻尼器,、擺臂來限制車輪的運(yùn)動(dòng)，降低彈簧波動(dòng)頻率,，提高舒適性,。由于這種力學(xué)結(jié)構(gòu)，使麥弗遜式獨(dú)立懸架有著獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、占空間小、成本較低是突出優(yōu)點(diǎn),。伴隨著的不足就是,抗側(cè)傾能力,、穩(wěn)定性差,、制動(dòng)點(diǎn)頭等。典型的汽車懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件,、減震器以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成,，這三部分分別起緩; 閱讀（196）標(biāo)簽：車橋|獨(dú)立懸架|新能源電動(dòng)車橋|汽車橋

[行業(yè)新聞]汽車車橋廠家再發(fā)力創(chuàng)歷史車橋產(chǎn)量新高2020年07月09日 10:10: 在今年疫情和嚴(yán)峻的汽車市場(chǎng)環(huán)境的雙重壓力下，諸城市義和車橋有限公司仍能取得如此優(yōu)異的成績(jī),。這背后的原因是什么,？哪些型號(hào)對(duì)車橋銷量有貢獻(xiàn)？首先是重卡的增幅不僅全行業(yè)第一,，且增幅遠(yuǎn)超行業(yè),。福田歐曼AMT自動(dòng)檔汽車重型卡車熱賣的緣故有二：最先是車系遮蓋全方位，遮蓋每個(gè)市場(chǎng)細(xì)分,。福田戴姆勒轎車現(xiàn)階段已根據(jù)歐曼EST-A,、歐曼EST及其歐曼GTL三大高檔服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了全系列自動(dòng)檔汽車商品，包含卡車,、輕卡甚至自卸貨車等多種多樣類目,，可考慮快遞公司貨運(yùn)、普貨運(yùn)送,、工業(yè)商品; 閱讀（251）標(biāo)簽：汽車前橋|車橋廠|電動(dòng)汽車前橋后橋|車橋|汽車橋

[行業(yè)新聞]國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際義和車橋廠家緊跟市場(chǎng)2020年07月02日 15:49: 作為專業(yè)的輕型汽車前橋生產(chǎn)廠家,，諸城市義和車橋有限公司時(shí)刻關(guān)注汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。據(jù)準(zhǔn)確消息稱：生態(tài)環(huán)境部,、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》,，公告指出，對(duì)2020年7月1日前生產(chǎn)（機(jī)動(dòng)車合格證上傳日期）,、進(jìn)口（貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期）的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,，增加6個(gè)月銷售過渡期。即：到2021年1月1日,，不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將禁止銷售和注冊(cè)登記,。實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)，在技術(shù)方面有著較高的門檻,。國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,，將推動(dòng)一些缺乏研發(fā)能力的; 閱讀（207）標(biāo)簽：中卡車橋|汽車前橋|車橋|電動(dòng)汽車后橋總成|商用汽車車橋|汽車橋

[行業(yè)新聞]疫情期間義和車橋持續(xù)做好成本控制管理2020年03月13日 09:18: 1,、諸城市義和車橋有限公司持續(xù)做好成本利潤核算目錄清單，把專業(yè)分廠產(chǎn)生成本的一切過程建立起指標(biāo),、流程,、考核和考評(píng)工作,。義和車橋分廠指標(biāo)考評(píng)是全員參與，要將指標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)人,、每一臺(tái)設(shè)備,。各分廠廠長(zhǎng)要看好成本利潤核算目錄清單中每一項(xiàng)內(nèi)容,，把相應(yīng)的措施和辦法做標(biāo)準(zhǔn),、做實(shí)做細(xì),，落到流程中,、落到崗位上、落到每一個(gè)人,，建立健全的考評(píng)機(jī)制。 2,、關(guān)于義和車橋各分廠間內(nèi)部關(guān)聯(lián)產(chǎn)品交易價(jià)格,，各分廠廠長(zhǎng)和會(huì)計(jì)要帶頭組織自已的團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)公司制定的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品交易價(jià)格管理制度,，在學(xué)習(xí)和制定價(jià); 閱讀（186）標(biāo)簽：車橋廠|車橋公司|汽車橋|車橋|商用汽車車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]不懈的努力堅(jiān)守義和車橋公司防疫第一線2020年03月05日 08:48: 不懈的努力堅(jiān)守公司防疫第一線自新冠疫情發(fā)生以來，口罩有多難買,，我們每一個(gè)人都深有體會(huì)，沒有口罩,，人們寸步難行，沒有口罩,，企業(yè)無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)。然而我們義和車橋公司的辦公室主任肖春海,，卻動(dòng)用了各方力量,，先后為公司儲(chǔ)備了口罩近兩萬個(gè),，為公司的開工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急,，為職工解了后顧之憂,。春節(jié)前夕，他判斷了疫情形勢(shì)的嚴(yán)峻性,，意識(shí)到節(jié)后開工口罩采購會(huì)成為一個(gè)大問題,，于是第一時(shí)間聯(lián)系口罩供應(yīng)商,，儲(chǔ)備口罩4600個(gè)。然而,，隨著疫情的迅速發(fā)展,，這些物資已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公司正常開工的需求，于是,，; 閱讀（133）標(biāo)簽：車橋配件|汽車橋|商用汽車車橋|新能源電動(dòng)車橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]大型貨車車橋要怎樣避免超載2018年05月04日 08:19: 任何車橋產(chǎn)品在使用的時(shí)候都有額定的工作范圍,，這樣就可以讓產(chǎn)品使用的時(shí)間比較得的長(zhǎng),，義和車橋公司的設(shè)計(jì)重汽車橋的時(shí)候,，也規(guī)定了使用的承載的能力，在使用的時(shí)候,，如果嚴(yán)重的超過額定的工作范圍就會(huì)后橋的變形和斷裂,。所以車橋使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載何裝載。特別是后橋上差速鎖的正確使用,，驅(qū)動(dòng)車橋的輪間差速器是汽車拐彎時(shí),，使左,、右車輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。那么,，差速鎖是汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧?，使汽車無法駛出時(shí)，將差速鎖掛合,，此時(shí)左,、右半軸成為; 閱讀（263）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]8 x 8型四驅(qū)越野汽車橋傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置2017年09月23日 09:00: 目前國內(nèi)外所有8 x 8型四驅(qū)越野汽車橋傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置,，按其主要特點(diǎn)——動(dòng)力傳遞途徑，歸納起來可以劃分為以下三種基本類型：一,、車橋樣式布置（圖1):其特點(diǎn)是扭矩從圖1 8X8越野汽車傳動(dòng)系的橋式布置方案I一貫通式車橋?qū)ΨQ布置,；I一貫通式車橋非對(duì)稱布置；I 一非貫通式車橋與分組傳動(dòng),；F—單動(dòng)力裝置與對(duì)稱傳動(dòng),；V—雙動(dòng)力裝置與對(duì)稱傳動(dòng)；一雙動(dòng)力裝置與非對(duì) 稱傳動(dòng),。1 一動(dòng)力裝置,；2—變速器；3&mdash; 閱讀（219）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]我們所熟知的汽車前橋主減速器有哪幾種2017年08月29日 08:10: 貫通式主減速器根據(jù)其減速形式可分成單級(jí)和雙級(jí)兩種,。單級(jí)貫通式主減速器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，體積小，質(zhì)量小,，并可使中,、后橋的大部分零件，尤其是使汽車橋殼,、半軸等主要零件具有互換性等優(yōu)點(diǎn),，汽車前橋上一般不使用，主要用于輕型多橋驅(qū)動(dòng)的汽車上。根據(jù)減速齒輪形式不同,，單級(jí)貫通式主減速器又可分為雙曲面齒輪式及蝸輪蝸桿式兩種結(jié)構(gòu),。雙曲面齒輪式單級(jí)貫通式主減速器是利用雙曲面齒輪副軸線偏移的特點(diǎn)，將一根貫通軸穿過中橋并通向后橋,。但是這種結(jié)構(gòu)受主動(dòng)齒輪較少齒數(shù)和偏移距大小的限制,，而且主動(dòng)齒輪工藝性差; 閱讀（310）標(biāo)簽：

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