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[行業(yè)新聞]拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋如何降低故障率2017年11月20日 07:46: 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在長期使用后，應(yīng)及時(shí)維修保養(yǎng),，檢修保養(yǎng)得當(dāng),，即可避免和減少一些故障的發(fā)生，降低故障率,，也可減少機(jī)件的磨損,，從而延長拖拉機(jī)的使用壽命。在實(shí)際作業(yè)時(shí),，前橋輪邊減速機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的故障相對(duì)較多,，相對(duì)來說也更加需要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。目前,，義和車橋給一拖公司生產(chǎn)的系列前橋?yàn)槔?，具體介紹輪邊減速機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)方法,。首先，驅(qū)動(dòng)橋必須經(jīng)過磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可投入使用,。磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按照整機(jī)磨合要求進(jìn)行整車空運(yùn)轉(zhuǎn),、負(fù)荷磨合等程序進(jìn)行。一般磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)約需60小時(shí),。磨合完成停機(jī)后趁熱放出驅(qū)動(dòng)橋內(nèi); 閱讀（134）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]車橋?qū)I(yè)分廠物資管理失控案例2017年11月17日 08:02: 針對(duì)于前段時(shí)間,，義和車橋公司重工分廠物資管理浪費(fèi)現(xiàn)象，整理了管理案例教材并全公司培訓(xùn)學(xué)習(xí),，各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此進(jìn)行了工作部署如下： 1,、對(duì)于管控的反思（1）材料的管理。對(duì)于材料的領(lǐng)料,、發(fā)料方式與管控,，各專業(yè)分廠要研究管控的方式和方法。（2）對(duì)于計(jì)劃的管理與下達(dá)方式,，生產(chǎn)制造部要與汽車前橋分廠進(jìn)行充分的研究,，確定好模板，規(guī)定好簽批流程,。要扎實(shí)推進(jìn)日清日結(jié),。財(cái)務(wù)部要進(jìn)行深刻的反思，深入研究日清日結(jié)的方式和方法,。 2,、關(guān)于月度清資以往的清資只是清點(diǎn)了數(shù)量，未對(duì)產(chǎn); 閱讀（196）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]福田瑞沃汽車前橋系統(tǒng)的裝配及檢修步驟2017年11月16日 07:51: 目前,，福田汽車輕卡,、重卡都是配備的義和車橋系列產(chǎn)品，在市場(chǎng)效果反應(yīng)良好,，未有出現(xiàn)過前橋總成質(zhì)量問題,，針對(duì)應(yīng)用的廣泛性，現(xiàn)在針對(duì)瑞沃品牌汽車前橋的裝配和檢修等過程進(jìn)行詳細(xì)分析,。汽車前橋各零件檢修完后,，應(yīng)將各零件清洗干凈。然后按前橋總成分解時(shí)的相反順序進(jìn)行裝配,。裝配時(shí)注意：安裝轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí),，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片裝在前軸主銷孔的上端，下端則裝止推軸承,。在裝前橋主銷之前,，用厚薄規(guī)檢查主銷孔上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙，如不符合規(guī)定值,，可增減調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整,。安裝主銷時(shí),，應(yīng)在主銷表面涂; 閱讀（312）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋引進(jìn)汽車前橋清洗線,、噴漆線2017年11月15日 07:46: 汽車前橋清理泥污灰塵的正確方法是有很多方法的,，我們?cè)趯?duì)前橋總成進(jìn)行維護(hù)或者是清洗的時(shí)候，必須要保證它是可以達(dá)到很好的效果的,，因此,，義和車橋在今年引進(jìn)一整套前橋噴漆線、清洗線,，前橋表面全部切換為水性漆,，以達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保要求。另外在前橋使用過程中,，對(duì)于汽車前橋的一些清洗的工作,，也必須是要經(jīng)常性的來進(jìn)行的，才能夠保證它的使用不會(huì)受到一些外界因素的影響,，基本上每隔3千米的一些距離就需要進(jìn)行一下維護(hù),，在維護(hù)的時(shí)候就需要將前橋總成、后橋總成全部拆卸下來,，之后再清洗疏通過來的一; 閱讀（207）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]義和車橋出精品緊抓市場(chǎng)不放松2017年11月14日 08:43: 為使自己的車橋產(chǎn)品始終保持一個(gè)較高的水平,，多出精品、爭(zhēng)得市場(chǎng),，今年以來,，義和車橋有限公司積極在公司推行精品工程，堅(jiān)持把加強(qiáng)質(zhì)量管理作為實(shí)施精品工程的切入點(diǎn)和突破口,，在企業(yè)形成了橫向監(jiān)督,、縱向監(jiān)管、責(zé)任到人的質(zhì)量管理機(jī)制,，為全面落實(shí)精品工程奠定了基礎(chǔ),。 ——推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，提高工藝裝備,。公司不斷加大科技投入力度,，投資數(shù)億元引進(jìn)了水性漆涂裝線，引進(jìn)了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝等汽車前橋生產(chǎn)線,，其中：焊接技術(shù)和涂裝工藝全部采用機(jī)器人操作系統(tǒng)，; 閱讀（169）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]優(yōu)化乘用汽車前橋生產(chǎn)技術(shù)工藝2017年11月10日 08:19: 義和車橋擁有國內(nèi)外的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及先進(jìn)的設(shè)備,，重視每一個(gè)零部件的質(zhì)量,，是車橋行業(yè)的品質(zhì)擔(dān)當(dāng),。目前我們3噸中卡前橋總成，4.5噸中卡前橋總成,，6.5噸中卡前橋總成是當(dāng)前市場(chǎng)需求量大的,。以目前汽車前橋的生產(chǎn)技術(shù)來說，主要有兩種制造工藝,，沖壓焊接式和液壓成型技術(shù),，沖壓焊接式汽車前橋是經(jīng)過沖壓、焊接制成,。對(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的要求很高,，具有很好的操作響應(yīng)性，而且傳遞較少的震動(dòng)和噪音,，但缺陷是剛度不足,，目前主要采取的辦法是優(yōu)化汽車前橋的幾何形狀和采用局部增粗或補(bǔ)焊以增強(qiáng)抗扭強(qiáng)度; 閱讀（241）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)分析2017年11月10日 08:13: 麥弗遜式獨(dú)立懸架上支柱式減震器除具備減震效果外，還要擔(dān)負(fù)起支撐車身的作用,，所以它的結(jié)構(gòu)必須緊湊且剛度足夠,，并且套上螺旋彈簧后還要能減震，而彈簧與減震器一起,，構(gòu)成了一個(gè)可以上下運(yùn)動(dòng)的滑柱,。還有一個(gè)關(guān)鍵部件---A字型下擺臂，它的作用是為車輪提供橫向支撐力,，并能承受來自前后方向的預(yù)應(yīng)力,。車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，車輪所承受的所有方向的沖擊力量就要靠支柱減震器和A字型下托臂這兩個(gè)部件承擔(dān),。從義和車橋現(xiàn)有產(chǎn)品的構(gòu)造圖可以看出,，麥弗遜懸架的構(gòu)造其實(shí)非常簡(jiǎn)單，而這種簡(jiǎn)單帶來的大好處就是; 閱讀（225）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]新能源汽車后橋總成轉(zhuǎn)型升級(jí)2017年11月09日 08:06: 義和車橋作為北汽新能源電動(dòng)車的重要供應(yīng)商,，與其同步研發(fā)產(chǎn)品,，為其市場(chǎng)的產(chǎn)品投放做出了不少貢獻(xiàn)，作為一家專業(yè)的車橋生產(chǎn)廠家,，一家車橋綜合方案解決商,，我們致力于車橋的研發(fā)和投入，通過引進(jìn)德國技術(shù)力量和管理團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品不斷進(jìn)行提升,，已經(jīng)得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可,，特別是成立的新能源乘用車橋廠，專注于研發(fā)新能源乘用車的車橋產(chǎn)品,，在國家政策的引導(dǎo)下,，在市場(chǎng)廣大客戶的認(rèn)可和合作下，正在加緊步伐轉(zhuǎn)型升級(jí)，為的是能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供更具性價(jià)比的車橋產(chǎn)品,，為廣大新能源汽車廠和消費(fèi)者提供更好的服務(wù),。后; 閱讀（196）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響和發(fā)熱了怎么辦2017年11月09日 08:04: 諸城義和車橋有限公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)向橋按產(chǎn)品大致可分為小麥?zhǔn)崭顧C(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋兩大類,。,、橋體一步焊合總成后，進(jìn)行橋體二步焊合：將橋體總成上所用的其余零部件采用工裝拼焊到時(shí)橋體一步上,，然后進(jìn)行焊合上,。其上主要有油缸支座：用于連接轉(zhuǎn)向油缸用。主銷座：用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)帶輪轂總成用,。限位塊：用于轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整與限制,。 1) 驅(qū)動(dòng)橋齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中,，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時(shí)（如拖檔）,，車橋內(nèi)發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲,。車; 閱讀（173）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋和獨(dú)立懸架未來更加安全、可靠2017年11月07日 08:09: 高端車橋和定制車橋是義和車橋公司未來的發(fā)展方向,，因?yàn)榘踩?、可靠是?duì)生命關(guān)注的一個(gè)很重要的方向。降低營銷公司的營運(yùn)成本,。高端車橋的性能可靠,，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用降低，因此可以更加經(jīng)濟(jì),。雖然高端車橋的初次投入成本高,，但維護(hù)保養(yǎng)周期延長了，更換潤滑油,、易損件的費(fèi)用減少,，綜合看來，實(shí)際上降低了成本,。獨(dú)立懸架也是向經(jīng)濟(jì)性和舒適性方向發(fā)展,。采用空氣懸架可以提高駕駛舒適性、行駛平順性和營運(yùn)能力,，提高經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在的運(yùn)輸車輛越來越專業(yè)化，比如一些罐車,、商品車運(yùn)輸車等會(huì)逐漸采用空氣懸掛,，更好地保護(hù); 閱讀（153）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋廠家做精做專才是長久之計(jì)2017年10月31日 08:06: 諸城市義和車橋有限公司的發(fā)展目標(biāo)就是制造好的車橋產(chǎn)品, 從高端,、差異化產(chǎn)品入手, 目前義和車橋擁有一套完善的質(zhì)量管理和研發(fā)系統(tǒng), 的設(shè)備,、高水平的設(shè)計(jì)研發(fā)中心,、經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì), 還有規(guī)范的供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)，未來幾年汽車車橋的發(fā)展必將是國際化,、標(biāo)準(zhǔn)化,。國際化競(jìng)爭(zhēng)日趨熱烈，只有適應(yīng)力強(qiáng)的車橋廠家才能屹立不倒,，雖然我國的汽車車橋產(chǎn)量都已經(jīng)達(dá)到很高水平, 但從車橋技術(shù)和輕量化來看, 使用的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的水平,。其中的原因有多方面, 主要是因?yàn)槲覈摬馁|(zhì)量水平還趕不上發(fā); 閱讀（147）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]義和車橋公司IATF16949換版認(rèn)證工作順利開展2017年10月30日 08:17: 根據(jù)邊老師的審核指導(dǎo)，對(duì)相關(guān)文件進(jìn)行修訂,。通過與認(rèn)證公司確認(rèn),，10月24日來車橋公司進(jìn)行一階段審核，對(duì)該階段審核需要準(zhǔn)備的資料,，希望各部門積極配合提供,。從以下幾個(gè)方面加快認(rèn)證進(jìn)度：1、質(zhì)量成本,。后續(xù)希望各分廠質(zhì)控部將前橋退貨返修成本進(jìn)行核算,，統(tǒng)計(jì)到質(zhì)量成本中。2,、市場(chǎng)主要質(zhì)量問題跟蹤落實(shí),。目前已建立共享盤，對(duì)于市場(chǎng)主要質(zhì)量問題,，各分廠質(zhì)控部要及時(shí)更新進(jìn)度,，主動(dòng)開展工作。對(duì)于重工分廠推行的SOP,，需要增加表單表號(hào),。3、體系換版認(rèn)證工作迫在眉睫,，根據(jù)前期進(jìn)行換版認(rèn)證的公司相關(guān)審; 閱讀（194）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前后橋三包費(fèi)用分析2017年10月30日 08:13: 目前,，義和車橋有限公司對(duì)汽車前橋的三包費(fèi)用有統(tǒng)計(jì)，但沒有具體分析,，不利于其他分廠進(jìn)行分析整改,。因此，要求服務(wù)部將車橋三包費(fèi)用分解到前橋分廠,，前橋分廠再進(jìn)行進(jìn)一步的分析,，哪個(gè)主機(jī)廠，哪種車型故障突出,，找出原因,，進(jìn)行針對(duì)性整改。對(duì)于該項(xiàng)工作，各部門需要高度重視,，首先服務(wù)部要整理出分析用的通用模板,，在下月進(jìn)行使用。車橋客戶服務(wù)部匯總的8種常見失效模式,，只包括車橋產(chǎn)品,，但沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)支持。要求服務(wù)部做好數(shù)據(jù)的積累,、分析,，如果樣本量大，可以只選取一個(gè)主機(jī)廠的產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)分析,，; 閱讀（154）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響不要怕義和車橋教你來處理2017年10月27日 07:58: 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋故障原因一：轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響(1) 潤滑油不足或用油不當(dāng),。齒輪、軸承等潤滑不良,，發(fā)生噪音,。(2)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的間隙過大，造成運(yùn)動(dòng)中的撞擊,，發(fā)出噪音,，(3) 主動(dòng)齒輪軸承磨損，差速器軸承松曠或磨損,，半軸軸承磨損等造成各機(jī)件之間撞擊,，產(chǎn)生噪音。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋排除方法：(1) 按規(guī)定加注潤滑油,。(2) 將驅(qū)動(dòng)橋架起,，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上排擋,，快速改變發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速,，查聽響聲部位?；?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)炮火,，把變速器置于空擋, 用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)袖，感覺驅(qū)動(dòng)橋嚙合情況,，如感覺松曠,說; 閱讀（141）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]跟進(jìn)環(huán)保電動(dòng)車發(fā)展，加快電動(dòng)車橋的研發(fā)步伐2017年10月25日 08:04: 義和車橋有限公司緊緊抓住環(huán)保電動(dòng)車輛在國內(nèi)外銷售市場(chǎng)日趨走俏,，以及我國把裝備制造業(yè)列為重點(diǎn)支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)的大好機(jī)遇,，充分發(fā)揮車橋廠家技術(shù)力量雄厚、機(jī)械設(shè)備精良的優(yōu)勢(shì),，加大研發(fā),、生產(chǎn)市場(chǎng)適銷對(duì)路的各類電動(dòng)車橋,，今年生產(chǎn)的1萬多套電動(dòng)車橋,以價(jià)格低、質(zhì)量?jī)?yōu)受到用戶的青睞,。諸城義和車橋有限公司是一個(gè)中型民營車橋廠家,，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),。從1994年開始,，該車橋廠家所生產(chǎn)各類車橋的能力近120萬套、產(chǎn)值25億元,，微型車橋、輕型車橋,、中重型車橋配套生產(chǎn)量占到國內(nèi)銷售市場(chǎng)的; 閱讀（154）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存義和車橋穩(wěn)步向前2017年10月25日 07:58: 2017年,，見證了我們義和車橋公司所發(fā)生的巨大變化， 2017年是值得驕傲的一年,，一是重卡車橋市場(chǎng)份額不斷提升,，車橋分廠、驅(qū)動(dòng)橋分廠,、海外事業(yè)部的效益穩(wěn)步增長,；二是車橋分廠完成了多個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí),，設(shè)備升級(jí)自動(dòng)化改造,。重卡車橋內(nèi)高頻接頭實(shí)現(xiàn)了從無到有的順利開發(fā)，并且已應(yīng)用到市場(chǎng),，取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng),；完成前橋用銷軸加工線改造，實(shí)現(xiàn)一人雙機(jī),、減員增效的預(yù)期目標(biāo),。這些都是與我們的努力分不開的，雖然取得了一些成績(jī),，但我們不會(huì)滿足,，因?yàn)檗D(zhuǎn)型升級(jí)需要不斷的持續(xù)改進(jìn)。; 閱讀（152）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]追求卓越義和車橋持續(xù)改進(jìn)中2017年10月24日 08:13: 2017年,，我們汽車前橋分廠持續(xù)不斷的改進(jìn),，開始銷軸項(xiàng)目的進(jìn)一步規(guī)劃以及對(duì)下料設(shè)備的升級(jí)改進(jìn)計(jì)劃，去年我們成功開發(fā)了奧鈴及中通市場(chǎng)板簧銷軸產(chǎn)品,，因此,，銷軸產(chǎn)品規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，對(duì)銷軸加工線進(jìn)一步細(xì)分,，2017年規(guī)劃投入2臺(tái)立式鉆銑中心,、1臺(tái)多工位轉(zhuǎn)盤式專機(jī)，專用于板簧銷軸產(chǎn)品生產(chǎn)加工,，設(shè)備到位后,，日產(chǎn)能可達(dá)3000件，能夠滿足銷軸產(chǎn)品正常發(fā)交,，為公司創(chuàng)造更多效益,。這一年，我們的國際合作戰(zhàn)略更進(jìn)一步,，與德國艾伯特管理咨詢公司的合作進(jìn)入第二階段,。通過一年多的努; 閱讀（161）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋倒角加工工藝改進(jìn)2017年10月23日 08:09: 義和車橋有限公司重工分廠生產(chǎn)的GE20D28.17.1-03搖臂按圖紙要求需進(jìn)行C8倒角，原工藝為銑床加工,，生產(chǎn)效率低,、刀具費(fèi)用高。為提高生產(chǎn)效率,，降低刀具成本,，轉(zhuǎn)向橋車間驗(yàn)證了銑削改切削工藝，具體匯總?cè)缦拢? 1,、首先使用單臂等離子割倒角方案,，該方案生產(chǎn)效率明顯提高，但因設(shè)備功率較小,，切割尺寸接近12mm,達(dá)到了設(shè)備切割極限,，無法割穿。2,、轉(zhuǎn)向橋車間再采用了從端面切割的方案,，等離子仍難以割穿。3,、使用了仿形割進(jìn)行切割,，經(jīng)過多次驗(yàn)證并調(diào)整角度，達(dá)到符合圖紙要求的搖臂倒角尺; 閱讀（142）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]并購重組全面打造義和車橋汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈2017年10月20日 07:54: 我們通過并購與重組山東恒大汽車內(nèi)飾件制造有限公司,，成立山東普克汽車飾件有限公司,，擴(kuò)大了產(chǎn)品種類，調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，擴(kuò)展了新市場(chǎng),，也吸收了一批管理型、技能型人才進(jìn)入我們的義和車橋團(tuán)隊(duì),，為義和車橋公司未來的大發(fā)展創(chuàng)造了新的利潤增長點(diǎn),。在即將過去的2017年里，我們的車橋產(chǎn)品不斷升級(jí),，銷售收入,、利稅,、利潤都有較大幅度的增長，員工收入穩(wěn)步提升,，人才隊(duì)伍更加穩(wěn)定,。在全體員工的共同努力下，我們?nèi)〉昧嗽S多驕人的業(yè)績(jī)和豐碩的成果,，但是,，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到，2018 年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加殘; 閱讀（225）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]自我挖潛,，激發(fā)汽車前后橋旺季產(chǎn)能2017年10月20日 07:50: 眾所周知，我們商用車行業(yè)的傳統(tǒng)旺季一般是在每年的10月份至次年的5月份,，今年也不例外,。受國家政策的利好，2017下半年的重卡市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長,，單是由我們汽車前橋分廠供貨的單發(fā)直拉桿的幾個(gè)重點(diǎn)主機(jī)廠：江淮、寶雞華山,、大運(yùn),、濟(jì)南重汽及歐曼,17年下半年的計(jì)劃量較之去年同期平均增長了30%---50%,且各個(gè)車橋廠都呈現(xiàn)出交付周期短、質(zhì)量要求嚴(yán)的特點(diǎn),。正所謂挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,。在如此火爆的市場(chǎng)行情下，正是我們“義和車橋品牌”搶占市場(chǎng),、穩(wěn)固市場(chǎng)的大; 閱讀（121）標(biāo)簽：

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