- [行業(yè)新聞]義和車橋參與汽車零部件產(chǎn)業(yè)十大優(yōu)秀企業(yè)評選2018年06月05日 08:07
- 中國汽車工業(yè)已經(jīng)形成了全球大規(guī)模的汽車產(chǎn)能和消費(fèi)市場,。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游,,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對中國汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大至關(guān)重要,。其中,在發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀的零部件企業(yè),。 諸城市義和車橋獲得中國商用車驅(qū)動橋配套翹首,。 為了掌握中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的具體情況到底如何,從2015年起,,受工信部裝備司的委托,,中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車工程學(xué)會零部件產(chǎn)業(yè)研究會聯(lián)合項(xiàng)目組(以下簡稱項(xiàng)目組)成立,經(jīng)過系統(tǒng)梳理分析和行業(yè)權(quán)威專家的多次論證,,項(xiàng)目組最終形成研究成果—&
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- [行業(yè)新聞]商用車橋質(zhì)量工作會議紀(jì)要2018年06月04日 08:48
- 商用車橋技術(shù)部對5月份新產(chǎn)品開發(fā)完成情況,、工藝紀(jì)律檢查情況、5月份車橋工藝紀(jì)律檢查計(jì)劃,、質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行了匯報,。 車橋生產(chǎn)部首先匯報了汽車前橋典型質(zhì)量問題整改情況,對水性漆被雨水淋后出現(xiàn)不合格現(xiàn)象以及前輪轂單元因部分設(shè)備使用時間長,,精度影響產(chǎn)品質(zhì)量,,然后就4月份車橋生產(chǎn)質(zhì)量改善情況,,包括9噸前橋轉(zhuǎn)向節(jié)壓裝,、吊裝工具的改善、零部件由集中存放改為分線存放進(jìn)行了詳細(xì)講解,。 然后由車橋分廠各生產(chǎn)單元負(fù)責(zé)人首先逐一對本單元4月份所出現(xiàn)的內(nèi),、外部質(zhì)量問題原因分析、整改措施以及完成情況
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- [行業(yè)新聞]14米高空作業(yè)平臺已在義和車橋形成量產(chǎn)2018年05月30日 08:14
- 近幾年高空作業(yè)平臺的發(fā)展速度越來越快,,升降機(jī)的發(fā)展正在處于一個高峰狀態(tài),,由于大多數(shù)車橋廠家或者個人為了提高場地的利用率,更多的選擇多層建筑,,因此升降機(jī)的被大量的使用,。而隨著社會的發(fā)展的進(jìn)度,升降機(jī)提升高度和承載重量的要求就越來越高,,穩(wěn)定性和持續(xù)使用時間也是新產(chǎn)品開發(fā)的主要考慮方面,。義和車橋公司接到濟(jì)南臨工集團(tuán)開發(fā)的14米升降平臺二次試制產(chǎn)品,該產(chǎn)品發(fā)展前景比較廣闊,。 與現(xiàn)在開發(fā)的(6米,、10米等)升降機(jī)相比:14米升降機(jī)的底盤更大,穩(wěn)定性也更高,,叉架方面有內(nèi)外6套框架外梁,,伸
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- [行業(yè)新聞]降低汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅對車橋廠家有哪些影響2018年05月30日 08:03
- 降低汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,是中國基于新時代汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢做出的正確戰(zhàn)略抉擇,,是汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級的需要,。 主動擴(kuò)大汽車零部件進(jìn)口量,,是中國在新時代進(jìn)一步擴(kuò)大開放的重大措施之一。主動相當(dāng)幅度降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅,,將推動我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在更加開放的條件下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。 降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅,將促進(jìn)汽車零部件市場競爭,、產(chǎn)品質(zhì)量,、技術(shù)水平及服務(wù)質(zhì)量的升級,也將促進(jìn)自主汽車零部件產(chǎn)業(yè)綜合競爭力持續(xù)提升,,有助于自主外汽車零部件市場穩(wěn)定發(fā)展,。從更高層面
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- [行業(yè)新聞]汽車獨(dú)立懸掛可不止麥弗遜式獨(dú)立懸掛一種2018年05月28日 07:54
- 總體來說,根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,,汽車的懸架系統(tǒng)可分為兩種:獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,。獨(dú)立懸架是指每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或者車身下面。其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕,,減少了整體車身的沖擊,,提高了車輪的附著力。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、成本高,、維修不方便是它的缺點(diǎn)。 而非獨(dú)立懸架是兩側(cè)車輪由一根整體式的車架相連,,車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面,。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低,、方便保養(yǎng),。但在舒適性及操控性上表現(xiàn)相對較差,更多的用于貨車和大客車上,。 目前在國內(nèi)的乘用車市場,,前懸架都
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- [行業(yè)新聞]選車的時候 獨(dú)立懸掛好還是非獨(dú)立懸掛2018年05月25日 08:39
- 懸掛是每一邊車輪用彈性元件單獨(dú)的連接在車架下面的一種重要總成件??煞譃楠?dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛,,義和車橋為您詳細(xì)解答: 獨(dú)立懸掛具有如下優(yōu)點(diǎn): 每個車輪對于不平道路的適應(yīng)性與另一車輪無關(guān)。也就是一個車輪受振動和沖擊不會傳給另一車輪,,這樣可以減少汽車振動,,并保證車身在'車輪撞在不平路面時的歪斜最小,大大的提髙了汽車行駛的平順性,。 減小汽車非彈簧承栽部分的重量,。因此可減小車輪在不平路面上的沖擊力,可以提髙汽牢的平均行駛速度。 允許車輪有較大的變位,,因此可以采用較軟的彈簧,。 獨(dú)立懸掛
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- [行業(yè)新聞]2018下半年商用車橋相關(guān)政策梳理2018年05月25日 07:59
- 眼看著2018年馬上就要過半。這半年,,因?yàn)殡p積分,、轎運(yùn)車治理、新能源補(bǔ)貼政策等等,,商用車圈上演著相當(dāng)精彩的“劇集”,。只要與商用車相關(guān)的問題,就與義和車橋有限公司相關(guān),,我們會時刻關(guān)注商用橋市場…… 從2018年7月1日起,,又有很多汽車新政將要實(shí)施,下面義和車橋帶你看看哪些與我們息息相關(guān): 按照GB1589要求,,2018年1月1日開始,,車輛運(yùn)輸車運(yùn)輸市場將以鉸接式車輛運(yùn)輸車、中置軸車輛運(yùn)輸車兩種合法車型為主,。按照《車輛運(yùn)輸車治理
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- [行業(yè)新聞]車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)流程2018年05月24日 08:45
- 義和車橋有限公司為更好的拓展網(wǎng)銷車橋,、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品業(yè)務(wù),,增強(qiáng)公司運(yùn)營能力及生命力,明確網(wǎng)銷車橋新產(chǎn)品開發(fā)過程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量職責(zé)及激勵制度,,保證網(wǎng)銷車橋,、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)過程的流暢,。 請參照以下表格形式 若要下載請點(diǎn)擊 :車橋市場調(diào)研報告
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- [行業(yè)新聞]車橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項(xiàng)目研究規(guī)劃方案2018年05月24日 08:19
- 義和車橋要求汽車前橋,、汽車后橋分廠從產(chǎn)品工藝、設(shè)備,、工裝等方面做提前規(guī)劃,,代表各分廠產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項(xiàng)工作要跟車橋新產(chǎn)品開發(fā),、工藝紀(jì)律執(zhí)行,、新工藝新材料的應(yīng)用結(jié)合起來。 義和車橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會,、企管部評比的各類技師,、熱處理小組、質(zhì)量工程師,、內(nèi)審員隊(duì)伍,、專業(yè)分廠的專業(yè)技術(shù)部、公司的CAE分析室、客戶服務(wù)公司的三包員組織,、專業(yè)科室,,以上部門都要參與新技術(shù)的推廣應(yīng)用,在各自領(lǐng)域做出成果,、業(yè)績,,從中提煉經(jīng)驗(yàn)、推廣,,大家共同借鑒,、共同發(fā)展。 前橋熱處理工藝小組定時開會,,對熱處
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- [行業(yè)新聞]義和車橋工位器具的使用規(guī)定2018年05月23日 07:58
- 義和車橋工位器具保管使用協(xié)議 甲方:諸城市義和車橋有限公司(以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方) 為避免運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品磕碰,,甲方針對產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)制作專用器具進(jìn)行防護(hù)。以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的,,為避免物資丟失,,本著友好協(xié)商的原則,簽訂此工位器具使用協(xié)議: 1,、 本協(xié)議中的工位器具是指甲方為了在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中對產(chǎn)品實(shí)施有效防護(hù),,避免產(chǎn)品磕碰劃傷而用于承載產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)揭曳健⑿杌厥罩貜?fù)利用的所有特制專用器具,。 2,、 工位器具所有權(quán)歸甲方。 3,、 甲方發(fā)出產(chǎn)品及器具時隨貨攜帶一式兩
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- [行業(yè)新聞]2018上合峰會時間已定 車橋廠家受到哪些影響2018年05月21日 08:07
- 針對2018年上合峰會召開期間各種安排,, 義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計(jì)劃,合理規(guī)劃,,并制定一系列落地措施,,全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1,、再次強(qiáng)調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準(zhǔn)備,,不能存在僥幸心理,要充分重視,,要對峰會的影響充分進(jìn)行評估,,一是我們車橋公司自身就在管控范圍內(nèi),二是我們的很多車橋零部件資源也在管控范圍內(nèi),,因此要做好充分的應(yīng)對方案,。 2、做好峰會期間車橋相關(guān)風(fēng)險行業(yè)的識別:我們車橋公司主要涉及的風(fēng)險,,從環(huán)保的角度看,,主要涉及鑄造,、表面處理、鍛造方
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- [行業(yè)新聞]上合峰會正式確定 車橋生產(chǎn)有條不紊2018年05月21日 07:48
- 2018年4月份商用車橋體系,,車橋分廠,、后橋分廠均存在少量交付不及時現(xiàn)象,農(nóng)機(jī)車橋分廠訂單計(jì)劃較穩(wěn)定,,保證較好,;其他業(yè)務(wù)板塊交付較好。分析營銷公司下達(dá)的5月份車橋市場月度預(yù)測計(jì)劃,,各分廠訂單保證應(yīng)該不存在問題,。 上合峰會聚焦山東青島 造成4月份車橋訂單交付不及時的原因:一是車橋零部件的組織問題,商用車橋體系主要涉及制動器,、前橋,、前輪轂,需要采購部門迅速打通資源,,公司內(nèi)部主要是鍛造分廠前橋產(chǎn)能的提升,;二是車橋原材料的影響,涉及到特殊,、不常用的材料,,農(nóng)機(jī)車橋分廠要及時將材料到
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- [行業(yè)新聞]2018年上合峰會在即 車橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃2018年05月18日 08:06
- 2018年上合峰會召開時間和地點(diǎn)已經(jīng)確定。 6月上旬,,上合峰會將在青島召開,,為確保峰會期間車橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進(jìn)行,規(guī)避風(fēng)險,,滿足市場訂單需求,,特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會期間風(fēng)險識別及應(yīng)對專題會議,。 第一,, 汽車前橋分廠對上合峰會期間存在的風(fēng)險及應(yīng)對措施進(jìn)行了匯報: 1、汽車前橋分廠主要對峰會期間所涉及的鑄造件,、鍛造件,、表面處理以及物流方面的影響做了分析和應(yīng)對措施匯報。 2,、車橋營銷公司訂單管理科在4月中旬已經(jīng)著手與各市場進(jìn)行溝通,以獲
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- [行業(yè)新聞]掛車車橋還有市場潛力嗎2018年05月18日 08:01
- 義和車橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)表中看出,,汽車前橋分廠對返工返修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)不全,,例如,福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現(xiàn),,這不是一個小的數(shù)字,,這里面包含了重新組織零部件,、重新清洗、重新涂裝,、損壞零部件等沒有規(guī)定詳細(xì)的核算辦法,,如何體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量成本里面。因此,,對于返工返修損失要管理細(xì),、信息暢、核算到位,。同樣,,掛車車橋的退貨量很大,到底是什么原因造成的,。企業(yè)管理部統(tǒng)計(jì)著退貨數(shù)據(jù),,但是從質(zhì)量損失里面沒有相應(yīng)的數(shù)據(jù)。汽車后橋分廠需要清晰的定義質(zhì)量管理部評審?fù)瓿珊蟮耐嘶丶幚砹鞒蹋?/dd>
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- [行業(yè)新聞]汽車轉(zhuǎn)向,、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系(二)2018年05月17日 08:29
- 汽車的轉(zhuǎn)向橋是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋,。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,,都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,,以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向,。同時,它還承擔(dān)汽車的垂直載荷,、橫向力,、制動力等。 這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角,、前輪外傾角和前輪前束。 常見的后輪驅(qū)動汽車,,前橋不傳遞動力,,但要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋,,又是從動橋,。這種轉(zhuǎn)向橋,采用非獨(dú)立懸架的,,是整體橋,;采用獨(dú)立懸架的,是斷開橋,。 1,、車橋外傾角 除了主銷后傾角和內(nèi)傾角兩個角度
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- [行業(yè)新聞]汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系(一)2018年05月17日 08:01
- 汽車車橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時,,應(yīng)使轉(zhuǎn)向車橋有自動回正作用,,以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當(dāng)轉(zhuǎn)向車橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時,,一旦作用的外力消失后,,應(yīng)能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉(zhuǎn)向車橋的定位參數(shù)來保證的,,也就是轉(zhuǎn)向橋,、主銷和前橋之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置。這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角,、前輪外傾角和前輪前束。 1,、前橋主銷后傾角 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向前橋時,,使主銷在汽車的縱向平面內(nèi),其上部有向后的一個傾角,,即主銷軸線和地面垂直線在汽
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- [行業(yè)新聞]在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命2018年05月16日 08:03
- 自1994年義和車橋有限公司成立以來,,一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭,。 而當(dāng)今,,無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn),都不是單獨(dú)某個人或某個部門的事,,它需要公司的每個員工的共同努力,。為了達(dá)到想要的成果,通過一些措施或制度將外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部動力至關(guān)重要,,可以從小部門實(shí)施觀察評估總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,進(jìn)而推廣。 關(guān)于車橋廠家內(nèi)部的質(zhì)量提升主要從三個方面說: 一是抓車橋質(zhì)量,,構(gòu)建一個以品質(zhì)管理為核心主線的管理系統(tǒng),,所有的服務(wù)都要圍繞提升車橋產(chǎn)品品質(zhì)為目的,將采購,、設(shè)
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- [行業(yè)新聞]農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16
- 拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋,、后橋。 拖拉機(jī)的馬力一般的180,、200,、250、300,、354,、550、654,、724,、804、1004,、1204,、1604等等,如果只是拉個東西,、小面積的耕地,,一般用354以下的就行了,也就是35馬力以下的,,如果是大面積機(jī)械化作業(yè)的話就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機(jī)了,。 義和車橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機(jī),前橋采用了一個長度為3450mm的軸距尺寸(比其他車橋廠家的同類拖拉機(jī)的軸距長了400mm)但該系列拖拉機(jī)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)使用證明,,具有極大
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- [行業(yè)新聞]5月份 重卡車橋市場行情會怎么樣2018年05月15日 08:02
- 在新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后,,特別是2016年9月21日交通運(yùn)輸部出臺《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》后,各省市嚴(yán)格落實(shí)了相應(yīng)政策法規(guī),,加強(qiáng)了對車輛超載超限和非標(biāo)車輛的查處治理力度,。 在政策法規(guī)的引導(dǎo)下,原本6×2牽引車需求迅速轉(zhuǎn)向6×4牽引車,,存在大量非標(biāo)車輛的轎運(yùn)車,、平板車、冷藏車,、攪拌車,、自卸車等細(xì)分市場受到了更為嚴(yán)格的治理,給這些細(xì)分市場帶來了大量的更新置換需求,。汽車種類細(xì)分,,帶動汽車車橋市場更加細(xì)化和上漲。 4月,,解放,、東風(fēng)、重汽,、陜汽,、
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- [行業(yè)新聞]《濰坊市 2018 年度大氣專項(xiàng)檢查方案》的通知2018年05月14日 08:09
- 關(guān)于環(huán)保問題,都是與車橋行業(yè)息息相關(guān)的事情,,我們各大車橋廠家都要根據(jù)通知內(nèi)容進(jìn)行部署和安排,。 為保障我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,解決一批群眾反映強(qiáng)烈,、嚴(yán)重制約空氣質(zhì)量改善的突出問題,,制定本方案,。 一、目標(biāo)任務(wù) 通過開展大氣檢查,,加大對環(huán)境違法行為打擊力度,,切實(shí)解決一批群眾反映強(qiáng)烈的突出大氣環(huán)境問題,督促各級各部門嚴(yán)格落實(shí)大氣污染防治任務(wù)措施,,進(jìn)一步鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅(jiān)成果,,促進(jìn)大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。 二,、檢查范圍 濰坊市全市范圍,。 三、檢查時間 2018 年 5 月 10 日開
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