- [行業(yè)新聞]卡車整體型前橋主銷孔是圓的還是橢圓的2018年04月17日 08:06
- 什么是汽車前橋以及汽車前橋作用及結(jié)構(gòu)圖解在義和車橋官網(wǎng)行業(yè)新聞中都有解答,。 今天我們來詳細看一下前橋主銷孔的問題,。 前橋主銷孔是前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)配合的關(guān)鍵部位,主銷孔的橢圓度直接影響到汽車轉(zhuǎn)向部分的使用壽命及使用性能,。隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,,人們對汽車的外觀、性能,、質(zhì)量技術(shù),、安全等提出了更高的要求,零部件質(zhì)量的不斷提高是汽車制造工業(yè)大勢所趨,。 整體式前橋結(jié)構(gòu)的制作方法 考慮到原先的定位方式,,在鏜前橋主銷孔車端面時由于使用拳頭外面軸向定位,主銷孔在加
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- [行業(yè)新聞]車橋零部件首件檢驗的重要性2018年04月16日 08:20
- 開過這么久的汽車,,見過這么多車橋,,你知道車橋是有哪些零部件裝配的嗎?你知道從哪個零部件開始生產(chǎn)的嗎,? 車橋生產(chǎn)過程中的首件檢驗主要是防止產(chǎn)品出現(xiàn)成批超差,、返修、報廢,,它是預先控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一種手段,,是產(chǎn)品工序質(zhì)量控制的一種重要方法,是車橋企業(yè)確保產(chǎn)品質(zhì)量,,提高經(jīng)濟效益的一種行之有效,、必不可少的方法。 首件檢驗是為了盡早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,,預防批量性的不良或報廢,。 車橋上每一個零部件首件檢驗合格后方可進入正式生產(chǎn),主要是防止批量不合格品的發(fā)生,。 長期實踐經(jīng)
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- [行業(yè)新聞]摘棉機廠家又添新合作2018年04月16日 07:54
- 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設計能力的專業(yè)摘棉機前懸焊合,、玉米機轉(zhuǎn)向橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋的車橋生產(chǎn)廠家,! 據(jù)悉4月13日,,烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司(烏蘇子公司新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司)在往年合作的基礎(chǔ)上,再次達成合作意向,,并舉行合作簽約儀式,。新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司在烏蘇投資3億元人民幣,建設加工300臺采棉機和2000臺播種機擴建項目,,計劃于2018年4月25日開工,,6月30日建成投產(chǎn),。 本次簽約是烏蘇市委、市政府聚焦總目標,、打贏三大攻堅戰(zhàn)
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- [行業(yè)新聞]除了麥弗遜式獨立懸掛 還知道哪些獨懸?2018年04月13日 08:08
- 四輪電動車前橋廠家--義和車橋生產(chǎn)的1S6100型麥弗遜式獨立懸架目前被廣泛應用在電動觀光車上,。麥弗遜式獨立懸架在運行過程中的舒適性有了很好的表現(xiàn),,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,舒適性高,,成本控制的非常低,,得到了電動汽車廠家的高度認可,以及消費者的一致好評,。 那么,,除了麥弗遜式獨立懸架,汽車的獨立懸掛系統(tǒng)有哪幾種,哪種更好用呢,?在汽車設計裝配當中還有哪些獨立懸架更值得推崇和應用呢? 一種是橫臂式懸掛系統(tǒng) 橫臂式懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸掛系統(tǒng),,按橫臂數(shù)量的多少又分為雙
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋定位原理是什么2018年04月12日 08:15
- 汽車在運行中,,應具有轉(zhuǎn)向輕便和自動保持直線行駛的能力,即汽車需要轉(zhuǎn)彎時,,駕駛在方向盤上不必施加很大的力就能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,;汽車的轉(zhuǎn)向橋都是汽車前橋,而義和車橋就是專業(yè)生產(chǎn)車橋的廠家,,汽車開久了就需要四輪定位,,現(xiàn)在主要是講一下前輪定位。 汽車前橋有哪四大定位,?又是怎么檢測和修正的呢,? 汽車直行時,轉(zhuǎn)向車輪偶然受到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)后,,能夠迅速自動會正,。為此,轉(zhuǎn)向橋的主銷在汽車的縱向與橫向平面內(nèi)各有一定的傾角,。在縱向平面內(nèi),,主銷上部向后傾斜一個Y角,稱主銷后傾角,,在橫向平面
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- [行業(yè)新聞]增值稅降到16% 對于車橋廠家內(nèi)部有什么影響2018年04月12日 08:10
- 近一段時間,,車橋、汽車等各大制造業(yè)企業(yè)都在關(guān)注增值稅問題,,對于各大車橋廠家來講,,增值稅降低1%是利潤的增長,。增值稅是中性稅,它的主要作用在于鼓勵專業(yè)化細分和公平競爭,,并不強調(diào)發(fā)揮調(diào)節(jié)稅收的作用,,所以要減少稅率檔次,越簡化越好,。 【2018】32號文《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》,,制度規(guī)定從2018年5月1日起,納稅人發(fā)生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,,原適用17%和11%稅率的,,稅率分別調(diào)整為16%、10%,。,;原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物,出口退稅率調(diào)整至
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- [行業(yè)新聞]面對中美貿(mào)易爭端,,車橋企業(yè)應該如何應對2018年04月11日 08:27
- 像所有戰(zhàn)爭一樣,一場貿(mào)易戰(zhàn)很容易開始,,卻不容易結(jié)束,。 這場由美國一手挑起的中美貿(mào)易摩擦,從30億美元到500億美元再到1000億美元相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)稅,,所涉規(guī)模和賬單越來越大,。 眾所周知,在全球化時代,,大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)注定沒有單方面贏家,。 如今國際媒體也紛紛表明立場,認為美國的貿(mào)易保護主義做法沖擊全球貿(mào)易秩序,。而一旦貿(mào)易戰(zhàn)全面升級,,也只能是“殺敵一千,自損八百”,。 這不,,4月6日,紐約股市三大股指暴跌,,其中制造業(yè)巨頭下跌尤為慘重,,美股總市值一度縮水萬億美
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- [行業(yè)新聞]義和車橋通過久保田體系審核2018年04月11日 08:00
- 久保田集團創(chuàng)立于1890年,迄今已有120多年歷史,。久保田集團是日本的農(nóng)業(yè)機械制造商,,在亞洲、美洲,、歐洲,、日本等全球各地全方位地開展業(yè)務,,目前總共有150家子公司以及20家關(guān)聯(lián)公司,在農(nóng)業(yè)機械,、小型建筑機械,、小型柴油發(fā)動機、鑄鐵管等領(lǐng)域處于世界前列,。 義和車橋有限公司為其配套收獲機轉(zhuǎn)向橋,、驅(qū)動橋等產(chǎn)品。 久保田農(nóng)業(yè)機械(蘇州)有限公司是久保田集團出資成立的日商獨資企業(yè),,是一家集開發(fā),、制造、銷售和服務于一體的綜合性農(nóng)機制造商,,目前主要生產(chǎn)收割機,、插秧機和拖拉機。公司正努力將
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- [行業(yè)新聞]5月1號正式實施 營運車輛前橋制動更安全2018年04月10日 08:17
- 在發(fā)布的26項交通運輸行業(yè)標準中,,《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》規(guī)定了載貨汽車的整車,、制動系統(tǒng)、安全防護,、載荷布置標識與系固點,、報警與提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。本部分適用于N1類,、N2類和N3類載貨汽車,不適用于牽引貨車和半掛牽引車,,并于2018年5月1日起開始實施,。 營運汽車車橋杜絕制動滯后,前橋制動間隙必須具有自動調(diào)整功能 在《營運貨車安全技術(shù)條件》載貨車標準中提到了制動間隙自動調(diào)整功能的配置,,制動間隙自動調(diào)整裝置可對制動蹄片磨損增大的間隙及時,、連續(xù)不
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- [行業(yè)新聞]山東車橋廠家有哪些 義和車橋排名怎么樣2018年04月10日 08:06
- 諸城市義和車橋有限公司連續(xù)第十五次榮獲“中國機械500強”榮譽稱號,排名由去年的136位上升到第134位,。 義和車橋有限公司將對標學習放在首位,,緊跟國內(nèi)、國際車橋行業(yè)標桿產(chǎn)品,,注重人才培養(yǎng),。從外出學習、車橋新工藝新材料引進使用,、檢測試驗手段升級等各方面進行對標學習,,車橋分廠管理團隊尤其是技術(shù)部門,敢于往前走,,解放思想,,創(chuàng)新思維,,不怕出錯,抓好管好車橋細節(jié),,做精品,,將產(chǎn)品做到合資企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)要求。 信息化建設進入新階段,。2017 年,,公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)以
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋與登車橋 我們不一樣2018年04月09日 08:10
- 車橋是什么?車橋的作用是什么,? 汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,,其兩端安裝車輪。在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架,,而不是車橋,。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛,。 車橋的規(guī)格型號怎么劃分的,? EQ140是東風公司曾經(jīng)的一個車型代號,EQ140這個編號類似于現(xiàn)在的車型代號如DFL5123(東風公司),、CA4163等等,,僅僅是一個車型代號而已,就因為當年EQ153的市場反應非常好,,幾乎獨步天下,,同時,EQ153的配置在
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- [行業(yè)新聞]5.1起 車橋等制造業(yè)增值稅從17%降為16%2018年04月09日 07:51
- 2018年4月4日財政部,、稅務局根據(jù)國務院常務會議精神,,下發(fā)了財稅【2018】32號文《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》,制度規(guī)定從2018年5月1日起,,納稅人發(fā)生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調(diào)整為16%,、10%,。;原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物,,出口退稅率調(diào)整至16%,;原適用11%稅率且出口退稅率為11%的出口貨物、跨境應稅行為,,出口退稅率調(diào)整至10%,。 增值稅稅率下調(diào)1% 車橋等制造業(yè)利潤將出現(xiàn)
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- [行業(yè)新聞]汽車后橋和橋殼的分類有關(guān)系嗎2018年04月04日 08:19
- 汽車后橋有幾種?貨車后橋具體指什么? 這些問題,,義和車橋統(tǒng)統(tǒng)給你解答,。汽車車橋的主要功能:具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能。既具有一般驅(qū)動橋的基本部件,,還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷等,。載貨車的轉(zhuǎn)向一般都是前橋轉(zhuǎn)向、后橋驅(qū)動,。 在雙軸貨車上,,如果前橋不是驅(qū)動橋,那么后橋就是驅(qū)動橋,,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,,如果是四輪驅(qū)動的,一般在后橋前面還配有一個分動器,。 后橋作為驅(qū)動橋位于汽車傳動系統(tǒng)的末端,,主要由主減速器、差速器,、半軸和驅(qū)動后橋殼等組成,。 主減速器一般用來改變傳
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- [行業(yè)新聞]4月伊始 跟我們車橋行業(yè)相關(guān)的大好消息2018年04月04日 08:01
- 中國商務部表示,自2018年4月2日起對原產(chǎn)于美國的7類128項進口商品中止關(guān)稅減讓義務,,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征關(guān)稅,,對水果及制品等120項進口商品加征關(guān)稅稅率為15%,對豬肉及制品等8項進口商品加征關(guān)稅稅率為25%?,F(xiàn)行保稅,、減免稅政策不變。 2018年3月28日國務院常務會議召開,,會議決定從2018年5月1日起,,制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅稅率從17%降至16%,交通運輸,、建筑、基礎(chǔ)電信服務等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%,。 根據(jù)以上會議精神,,結(jié)合義和
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- [行業(yè)新聞]全面落實年 推動汽車車橋高質(zhì)量發(fā)展2018年04月02日 07:57
- 一、車橋產(chǎn)品質(zhì)量活動方案 1.整合現(xiàn)有的質(zhì)量報表,,建立標準的分廠月度質(zhì)量報告模版,,包含4大質(zhì)量指標、產(chǎn)品一次交付合格率,、過程檢驗一次通過率,、微信平臺問題匯總、返工返修損失、退貨損失,、三包損失等數(shù)據(jù)分析,、改進; 2.技術(shù)中心,、質(zhì)管部負責組織相關(guān)部門人員組成團隊進行質(zhì)量監(jiān)督抽查,、工藝紀律檢查,并形成月度報告,; 3.車橋專業(yè)分廠開展質(zhì)量之星(先鋒崗)評選活動,,評選原則依據(jù)質(zhì)控部檢驗數(shù)據(jù),包含汽車車橋產(chǎn)品一次檢驗合格率,、市場質(zhì)量表現(xiàn)等,。各分廠按照各自的方案進行評比,并留存好評比數(shù)據(jù)
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- [行業(yè)新聞]2018年一季度戰(zhàn)績 山東車橋企業(yè)管理核心不放松2018年04月02日 07:53
- 2018年是各大車橋公司發(fā)展非常關(guān)鍵的一年,,義和車橋緊緊抓住質(zhì)量,、客戶、效益這三大核心開展工作,,將各個崗位的工作落到實處,。 中國生產(chǎn)汽車車橋的公司有哪些,國內(nèi)大的輕卡車橋生產(chǎn)廠家就在山東 車橋質(zhì)量管理方面: 1. 關(guān)注車橋產(chǎn)品質(zhì)量,、關(guān)注車橋質(zhì)量成本,,制定產(chǎn)品一次交付合格率標準; 2. 每批次的退貨損失都是利潤,,修復成本是巨大的,,尤其是車橋分廠、驅(qū)動橋分廠,,對每次退貨要核算出損失,、修復成本是多少; 3. 給主機廠開發(fā)的新產(chǎn)品,,開發(fā)之后不批量,、不生產(chǎn)了,主機廠沒有損失,,但是
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- [行業(yè)新聞]陜汽重卡驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)2018年03月30日 08:17
- 驅(qū)動橋是重型汽車的重要標志之一,,重卡驅(qū)動橋基本結(jié)構(gòu)一般分為以下3種: 中央單級減速驅(qū)動橋 是驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)中為簡單的一種,是驅(qū)動橋的基本形式,,在載重汽車中占主導地位,。一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用中央單級減速驅(qū)動橋,。目前的中央單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,,主動小齒輪采用騎馬式支承,,有差速鎖裝置供選用。 中央雙級驅(qū)動橋 在國內(nèi)目前的市場上,,中央雙級驅(qū)動橋主要有2種類型: 專用重型汽車的車橋分:單級驅(qū)動橋與雙級驅(qū)動橋兩者有什么區(qū)別? 一類如伊頓系列產(chǎn)品,,事
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- [行業(yè)新聞]濰柴動力一行四人 到訪義和車橋2018年03月30日 08:16
- 據(jù)方得網(wǎng)香港現(xiàn)場報道: 2018年3月28日,以“領(lǐng)跑【芯】時代”為主題的濰柴歐六動力總成暨FTBCI新品上市儀式在香港舉行,為中國高端制造邁向更大舞臺開了一個好頭?,F(xiàn)場,,濰柴集團董事長譚旭光以及來自澳大利亞、新加坡,、香港的客戶代表出席了活動,。 一次在海外市場發(fā)布歐Ⅵ動力總成 濰柴在歐六的產(chǎn)品早在之前就已經(jīng)展出過,但歐六動力總成卻是一次亮相,。 濰柴十年來,,專注主業(yè),不計成本加大產(chǎn)品研發(fā)力度,,僅僅發(fā)動機板塊研
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家內(nèi)部的TPM 5S不只是說說而已2018年03月29日 08:02
- 在我國,,隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展,車橋行業(yè)競爭也愈來愈激烈,,在降本增效成為車橋零部件行業(yè)主旋律的背景下,,一些車橋企業(yè)對嚴格質(zhì)量管理做出妥協(xié)。“獲得TS16949,、ISO9001認證,,有時變成了一張門面紙。為了趕生產(chǎn)進度,,工人怎么省事怎么來,,TPM(全員生產(chǎn)維護)就是擦拭一下設備表面,5S現(xiàn)場管理成了打掃衛(wèi)生,,所謂質(zhì)量控制,,就這樣變成紙上談兵。 TPM及其工作原理 在公司的年度培訓計劃實施都有詳細的介紹,,關(guān)鍵是后期車橋分廠的執(zhí)行是否跟得上 質(zhì)量的重要性在于預防,,而不
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- [行業(yè)新聞]北方天氣回暖 多地車橋生產(chǎn)廠家熱火朝天2018年03月29日 07:54
- 諸城市義和車橋有限公司在山東諸城和湖南長沙建有五個廠區(qū)11個專業(yè)分廠。專業(yè)生產(chǎn)各種輕型,、中型,、重型汽車車橋總成、乘用車橋總成,、獨立懸掛橋總成、U型螺栓及聯(lián)合收割機底盤總成,、二驅(qū),、四驅(qū)拖拉機橋前軸、專用車底盤等產(chǎn)品。連續(xù)十四年被評為“中國機械500強”企業(yè)(136位),,系中國汽車零部件百強企業(yè),、中國車橋行業(yè)“龍頭企業(yè)”、山東省機械工業(yè)百強企業(yè),、山東省高新技術(shù)企業(yè),、山東省省級企業(yè)技術(shù)中心。
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