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[行業(yè)新聞]長沙義和車橋成立罐體事業(yè)部2017年10月19日 08:04: 2017年7月份,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門,、各位員工的相互配合,、共同協(xié)作下，長沙義和車橋罐體事業(yè)部的一臺低壓自吸型罐體試制成功,，這是義和車橋新播種的一顆種子,，標(biāo)志著車橋公司正式進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)市場，也是公司成功轉(zhuǎn)型邁出的關(guān)鍵,、艱難的一步,。隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，GDP持續(xù)增長的同時,，帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,，人們的環(huán)保意識越來越高，國家對環(huán)境保護(hù)也越來越重視。以前只能在市區(qū)看得到的灑水車,、環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)開進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村,。因此，環(huán)衛(wèi)項目有著很大的市場,，就看誰能從這塊蛋; 閱讀（200）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]定制化車橋?qū)⒊蔀槲磥戆l(fā)展的趨勢2017年10月19日 08:00: 憑著對汽車車橋幾十年的認(rèn)識和沉淀,，經(jīng)過幾十年車橋產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，讓義和車橋積累了豐富的研發(fā)和制造經(jīng)驗,，也讓義和車橋的產(chǎn)品從只有輕型汽車車橋走向以重型車橋,、玉米機(jī)橋、電動車前后橋,、U型螺栓等多個領(lǐng)域,，成為名副其實地跨界經(jīng)營，這種“多品種,、大批量和定制化”的差異化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是其他很多車橋企業(yè)和整車企業(yè)車橋廠家所不具備的,。其次是逐步建立起了完善的車橋研發(fā)協(xié)同體系。產(chǎn)品研發(fā)無疑是保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心手段,，所以,，義和車橋一直都在致力于搭建一個完善; 閱讀（165）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋下一個目標(biāo)是定制化小批量多元化2017年10月18日 08:24: 義和車橋公司總部也對車橋業(yè)務(wù)的各種資源配備上給予了相當(dāng)?shù)闹匾暎瑖鴥?nèi)特種車輛,、環(huán)衛(wèi)車輛和新能源電動車還有廣闊的發(fā)展空間,。雖然現(xiàn)在國內(nèi)這一領(lǐng)域的增長速度減緩，但仍無法掩蓋其持續(xù)增長的態(tài)勢,，這為義和車橋同樣帶來了潛在的發(fā)展空間,。近期，受國內(nèi)材料和精加工技術(shù)的限制,，國內(nèi)的車橋制造工藝與世界先進(jìn)水平存在一定差距,，而義和車橋則通過技術(shù)和人才引進(jìn)，逐步在產(chǎn)品一致性和可靠性上拉開與國內(nèi)競爭對手的差距,。雖然不少商用汽車及工程機(jī)械企業(yè)擁有車橋業(yè)務(wù)，但大都屬于大批量,、通用化的產(chǎn)品,，缺少特; 閱讀（143）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]馭菱用麥弗遜式獨(dú)立懸掛怎么維修2017年10月18日 08:18: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛屬于獨(dú)立懸掛，是現(xiàn)代轎車的主流懸掛系統(tǒng),，一般用于轎車的前橋驅(qū)動,，主要結(jié)構(gòu)是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前,、后,、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動,，可以用減震器的行程長短及松緊,，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。麥弗遜式獨(dú)立懸掛具有以下優(yōu)點(diǎn)：麥弗遜式懸掛舒適性上的表現(xiàn)不錯,，體積小,，特別適合小型車輛，義和車橋有限公司供奧鈴工廠馭菱前懸和PT前懸均屬于麥弗遜式懸掛,。針對市場三包退回前減震器帶彈簧總成失效舊件分析,，退回原因均為麥; 閱讀（217）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]特種車車橋需求逐漸加大2017年10月18日 07:54: 特種車車橋就是基于特種工況條件，為滿足客戶特殊需求,，且具備特種用途和解決方案的特種專用車輛車橋,。對特種車橋這種產(chǎn)品在國內(nèi)目前的應(yīng)用情況，以及未來發(fā)展方向深深思考的機(jī)會,，以及目前國內(nèi)市場形勢下,，各種作業(yè)類型變繁瑣，且同類車橋市場缺乏,。國內(nèi)特種車輛和工程機(jī)械市場逐步走向加速發(fā)展的大背景,，特種車橋的需求才逐步擴(kuò)大，車橋廠家也因此在整個義和車橋有限公司內(nèi)部逐步由默默無聞開始嶄露頭角,，用市場表現(xiàn)這個強(qiáng)有力的證據(jù)證明了自己成為主營業(yè)務(wù)的地位,。但受制于投入不足，義和車橋的產(chǎn)能不能; 閱讀（179）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前后橋廠家要轉(zhuǎn)型升級就必須與國際接軌2017年10月17日 08:28: 為加快義和車橋公司轉(zhuǎn)型升級,，推動車橋產(chǎn)品與國際化標(biāo)準(zhǔn)接軌,，迎接國際競爭，公司在2015 年4 月與德國艾伯特咨詢公司進(jìn)行合作,，其目的就是推動車橋,、轉(zhuǎn)向橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的升級、工藝標(biāo)準(zhǔn)的升級,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的升級,、檢驗試驗方法的提升、培養(yǎng)專業(yè)化人才,。通過德國專家兩年的指導(dǎo),，公司取得了非常顯著的效果，在德國專家的指導(dǎo)下,，我們知道了如何去制定車橋制作標(biāo)準(zhǔn),，如何根據(jù)車橋零部件的檢測試驗結(jié)果去優(yōu)化完善工藝，知其然并且知其所以然,，通過消化吸收德國專家傳授的知識,，目前已經(jīng)制定了11 項義和標(biāo)準(zhǔn),，內(nèi)容涵; 閱讀（171）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]擼起袖子加油干,，義和車橋2017再創(chuàng)輝煌2017年10月13日 07:45: 本月底,，義和車橋有限公司2018年經(jīng)營計劃的各項數(shù)據(jù)即將公布，這些數(shù)據(jù)來源于市場,，訂單來源于一線,，我們各級人員要對市場抱有信心，市場空間很大,，要想方法定措施去開拓市場,，完成2018年的經(jīng)營目標(biāo)。義和車橋公司自2012年開始部分實行分廠承包管理,，從銷售收入和利潤對分廠的經(jīng)營情況進(jìn)行考核,，同時車橋質(zhì)量問題和車橋廠安全問題有否決權(quán)，對于2018年的經(jīng)營計劃,，各分廠要在2017年實際完成的基礎(chǔ)上實現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長,，業(yè)務(wù)不增長意味著市場的丟失，2018年承包獎要增加業(yè)務(wù)增加否決權(quán),，; 閱讀（139）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]“拼搶市場求發(fā)展” 義和車橋緊抓方針不放松2017年10月11日 08:06: 十五年前,，我們就提出了“拼搶市場求發(fā)展，嚴(yán)抓質(zhì)量求生存,，以人為本抓管理,，精細(xì)管理增效益”的公司方針，今天我們把這個公司方針重新拿出來,，讓汽車前橋分廠每個人都要去學(xué)習(xí),、去領(lǐng)會，結(jié)合我們前幾天開的車橋公司年度經(jīng)營工作會議,，前橋分廠,、后橋分廠、新能源乘用車橋分廠都反思自己有沒有拼搶市場的理念和方式方法,。首先要有理念,，然后有拼搶市場的方法，再和車橋公司營銷系統(tǒng)高度融合起來,，那么我們公司30億到50個億的目標(biāo)指日可待?，F(xiàn)在我們都還是市場經(jīng)濟(jì)的小學(xué)生，連初; 閱讀（189）標(biāo)簽：

[義和動態(tài)]Snorkel公司美國工廠到訪義和車橋2017年10月11日 08:03: 2017 年9 月11 日,，Snorkel美國工廠總經(jīng)理David 帶領(lǐng)S采購經(jīng)理Brian、技術(shù)經(jīng)理Jake 等一行六人到訪義和車橋有限公司,。目前海外事業(yè)部為Snorkel 公司美國工廠,、英國工廠和新西蘭工廠提供PH2 系列和SR 系列舉升機(jī)產(chǎn)品,，其中美國工廠為較大客戶，年供貨量2000 多萬元,。義和車橋從2015 年開始為Snorkel 美國工廠供貨,，此次到訪主要為回顧合作情況，對后續(xù)長期合作計劃進(jìn)行商討,。Snorkel 美國工廠總經(jīng)理David就舉升機(jī)產(chǎn)能增長,、; 閱讀（261）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋公司專屬528管理行動2017年10月10日 07:57: 義和車橋自2014年提出“528管理行動方案”至今3個年頭了，我們汽車前橋分廠要繼續(xù)推進(jìn),，并作為一項長期工作持續(xù)的抓下去,。第四季度我們要重點(diǎn)推動五項能力的提高： ①持續(xù)創(chuàng)新能力的提升，汽車前橋分廠各部門都要注重創(chuàng)新方式方法,，通過創(chuàng)新來推動轉(zhuǎn)型升級,； ②專注專業(yè)研究能力的提升，公司劃分了專業(yè)分廠,，專業(yè)分廠需要專業(yè)人才去學(xué)習(xí)去研究,，通過不斷的學(xué)習(xí)成為行業(yè)專家和車橋廠家標(biāo)桿，因此,，汽車前橋分廠各部門要注重專注專業(yè)能力的提升,，要充分對比學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)； ③對車橋; 閱讀（134）標(biāo)簽：

[義和動態(tài)]義和車橋在久保田技能競賽中獲獎2017年10月10日 07:53: 為提高各供應(yīng)商年輕作業(yè)員的技能水平,，增強(qiáng)久保田同各供應(yīng)商的交流和共同體意識,，久保田公司組織了一屆農(nóng)業(yè)機(jī)械（蘇州）有限公司技能競技會，義和車橋有限公司派2名員工進(jìn)行參賽并獲獎,。本次大賽有24 家供應(yīng)商,、40 名選手參加了半自動焊接、測定,、噴涂技能比賽,，義和車橋公司參加了焊接、測定技能比賽,。久保田技能大賽在日本已經(jīng)成功舉辦了四屆,，在中國還是一次舉辦，所以久保田公司非常重視這次大賽,，分別于2017 年6 月24日組織了賽前說明會,，9 月9 日、22 日分別組織了測定,、焊接預(yù); 閱讀（185）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋公司競爭中始終堅信“以品牌闖市場”2017年10月09日 07:54: 市場經(jīng)濟(jì)是信譽(yù)經(jīng)濟(jì),。市場經(jīng)濟(jì)還是一個品牌經(jīng)濟(jì)，以質(zhì)量創(chuàng)品牌,，以品牌闖市場,，不僅是公司車橋的品牌,，更是指人品。只有講誠信,，別人才愿意和你交往,，才愿意和你做買賣，在這樣一個大環(huán)境下,，我們每個人在外代表的是義和車橋公司,。21世紀(jì)是品牌的社會，汽車前橋品牌越好,，價值越高,。市場經(jīng)濟(jì)是競爭的經(jīng)濟(jì)，在這種競爭的環(huán)境下,，每個人要生存,，要提高競爭的能力，競爭的能力和水平體現(xiàn)在業(yè)務(wù)上,，就是怎么在競爭中把業(yè)務(wù)做的更好,，是每一個汽車前橋分廠業(yè)務(wù)人員應(yīng)該考慮的問題。一,、誠信陳總常說：現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì); 閱讀（132）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]“跳出義和看義和” 商用汽車前橋分廠營銷管理新措施2017年10月06日 08:01: “隨時知道員工在哪里,、隨時知道員工在干什么”，我們的各級管理人員有的還是做不到,、做不好,。目前義和車橋營銷公司員工為134人，分布于6個科室,，8個銷售分公司,，員工遍布全國各地。我們目前采用手機(jī)定位管理制度和手機(jī)監(jiān)控平臺對駐外人員進(jìn)行管理,，對于不執(zhí)行手機(jī)定位管理制度的人員進(jìn)行相應(yīng)的考核和監(jiān)管,。如果不清楚駐外人員在哪里、在做什么,，就無法進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)度,，從而造成一定程度的“失控”，這屬于管理人員的失職,；同時,，我們管理人員不應(yīng)只是著重與管; 閱讀（129）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]設(shè)計服務(wù) 打造車橋廠家2017年10月06日 07:57: 義和車橋公司推向市場的每一款產(chǎn)品，都要經(jīng)過對關(guān)鍵零部件平均壽命的預(yù)算,，對車輛的負(fù)載周期,，發(fā)動機(jī)功率, 扭矩, 傳動系統(tǒng)地詳細(xì)匹配信息進(jìn)行周密的計算，從而達(dá)到好的匹配效果,。義和車橋公司所生產(chǎn)的采用雙曲面齒輪的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋, 在與汽車相匹配時具有低嗓音的優(yōu)點(diǎn),，所生產(chǎn)的電動車前橋,、后橋, 更是適合干特殊的中、低地板汽車,。為滿足市場特種車的需求, 公司還推出了一系列專門為市場開發(fā)服務(wù)的車橋設(shè)計部, 真正實現(xiàn)了人性化設(shè)計, 滿足了特種車市場使城市公交更具人文色彩。為了進(jìn)一步完; 閱讀（140）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前橋的市場人員站在一線上創(chuàng)造效益2017年09月30日 07:55: 本月,，商用汽車前橋總結(jié)會議上,，提出市場人員更多的時間是要到一線市場去，及時了解市場動態(tài),，收集不良信息,、拿出應(yīng)對方案，同時也是加強(qiáng)與各級車橋廠家,，各級主機(jī)廠溝通,、解決問題。具體可以采取下列方法： 1.不定期地將義和車橋的動態(tài)傳遞給客戶,，增加回訪的頻率,； 2.繼續(xù)穩(wěn)固個人與客戶的關(guān)系，在客戶遇到問題時,，能夠及時溝通,，及時解釋，消除疑惑,； 3.定期的在車橋廠區(qū)內(nèi)舉辦小范圍的客戶懇談會,，做好主力客戶的思想工作，言傳身教,，通過榜樣的力量消除其他客戶的疑慮,，增強(qiáng)合作信心； 4.制作汽車; 閱讀（127）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]國慶節(jié)義和車橋技能比武圓滿成功2017年09月30日 07:42: 2017年國慶節(jié)馬上來臨,，為提升專注專業(yè),，質(zhì)量升級，減員增效管理推進(jìn),，汽車前橋分廠在提升員工職業(yè)技能,、專業(yè)技能方面理順管理思路，將各類技能比武,、一人多機(jī)培養(yǎng)計劃,、技師培訓(xùn)計劃等納入年度528管理方案計劃，并按期,、按計劃逐一組織實施和總結(jié),。同時根據(jù)實際情況和技師評聘、海外產(chǎn)品協(xié)作,、臨工升降機(jī)開發(fā)等機(jī)遇,，隨之增加針對性的技能學(xué)習(xí),、培訓(xùn)和比武活動，同時依據(jù)528培訓(xùn)比武計劃重點(diǎn)開展以技師培訓(xùn)為主的活動,，推進(jìn)汽車前橋分廠自動化實施減員增效,。各類比武活動由汽車前橋廠長督導(dǎo)，生產(chǎn)部組織; 閱讀（135）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋的可靠性對于整車質(zhì)量的影響力2017年09月28日 07:50: 產(chǎn)品的可靠性對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。汽車前橋作為汽車的一個重要組成部分,，對于汽車的整體質(zhì)量以及安全性有難以估計的影響，從當(dāng)前形勢來看,，隨著科技的不斷進(jìn)步,，消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量提出更高的要求，汽車前橋的可靠性開始成為義和車橋商用汽車前橋分廠產(chǎn)品設(shè)計過程中一個備受關(guān)注的因素,。在國內(nèi)的汽車車橋廠家中,，管理者已經(jīng)充分認(rèn)識到了產(chǎn)品的可靠性對推動企業(yè)發(fā)展的重要作用。汽車的設(shè)計者在設(shè)計汽車的過程中,，已經(jīng)將汽車前橋的可靠性視為衡量汽車整體質(zhì)量的核心指標(biāo),。從汽車的結(jié)構(gòu)上看，車橋是汽車構(gòu)造的關(guān)鍵; 閱讀（149）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前橋鍛造分廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)2017年09月27日 07:53: 近段時間,，陸續(xù)接到市場反饋信息,，義和車橋鍛造廠的前軸在汽車前橋分廠裝配時經(jīng)常出現(xiàn)鎖不住現(xiàn)象，質(zhì)量不穩(wěn)定,。為解決此問題,，鍛造廠各部門管理人員共同到前軸生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了原因分析，經(jīng)排查引起主鎖距不穩(wěn)定的原因主要有兩個,，即鉸刀導(dǎo)向套磨損和設(shè)備主軸跳動超差導(dǎo)致,。當(dāng)機(jī)立斷，義和車橋公司質(zhì)量管理部決議,，由鍛造分廠機(jī)加車間根據(jù)不同產(chǎn)品型號提報鉸刀導(dǎo)向套,，并由車橋分廠的模具車間制作，機(jī)加車間更換新的導(dǎo)向套,。同時,，設(shè)備科將跳動超差的設(shè)備主軸拆下后發(fā)廠家維修。通過以上措施的實施,，新加工前軸主鎖; 閱讀（242）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]小革新大效益汽車前橋分廠不放過每一項改善2017年09月26日 08:13: 經(jīng)過義和車橋設(shè)備管理部的定期檢查發(fā)現(xiàn),，汽車前橋分廠前輪轂加工工序原設(shè)備的老化造成產(chǎn)品零部件加工的精度下降，加工速度低下,，加工工件時操作動作繁瑣,，產(chǎn)能低下，對主機(jī)廠的產(chǎn)品尺寸難以保障。有些設(shè)備的動力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng),，受天氣溫度的影響嚴(yán)重,，氣溫低、氣溫高時工作能力低下,。汽車前橋裝配工裝采用的手動加緊方式,，壓緊方式繁瑣，壓緊靠人力手感壓力不穩(wěn)定,。針對以上不足,，經(jīng)研究決定將汽車前橋分廠的數(shù)控鏜床進(jìn)行改造，采用一臺閑置數(shù)控四頭鏜床,，對機(jī)床的原機(jī)身改造調(diào)整，滿足主機(jī)廠對汽車前橋產(chǎn)品的加; 閱讀（164）標(biāo)簽：

[義和動態(tài)]義和車橋“慶國慶,、迎中秋”職工拔河比賽圓滿結(jié)束2017年09月26日 08:08: 為豐富全體職工的精神文化生活，增強(qiáng)義和公司的凝聚力,，義和公司于2017年9月24日在朱解廠區(qū)組織開展了2017屆“慶國慶,、迎中秋”職工拔河比賽。公司共選拔出十支代表隊100名職工參加比賽,。現(xiàn)場氣氛熱烈高漲,，每支代表隊都顯示出的比賽陣容，齊心協(xié)力,。當(dāng)比賽的哨聲響起,，各參賽隊伍齊喊口號、團(tuán)結(jié)一致,，憋足了勁拼命往后拉,；公司領(lǐng)導(dǎo)與未參賽的職工自發(fā)組成啦啦隊為比賽隊員吶喊加油，號子聲,、吶喊聲,，此起彼伏，飄蕩在比賽現(xiàn)場上空,。經(jīng)過激烈的角逐; 閱讀（249）標(biāo)簽：

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