- [行業(yè)新聞]長沙義和車橋公司副車架精細化整改感想2017年09月25日 08:12
- 近日,，福田公司外檢部組織的精細化整改,，并對不合格向進行了考核,，長沙義和車橋分廠對于此次事件做好自我反思，逐步整改到位,。 福田外檢部組織的精細化化整改項目出發(fā)點是好的,。這是順應市場的發(fā)展趨勢。面對日益競爭激烈化的汽車前橋市場競爭,，和各大車橋廠家的轉(zhuǎn)型升級,，嚴把質(zhì)量關，向德國的質(zhì)量標準體系靠攏,，以副車架為載體,，以考核為督促手段，有計劃,、有步驟的逐步提升前橋供貨商的質(zhì)量意識,，完善產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系。這是對義和車橋公司綜合實力提升的契機,，也是對汽車前橋,、副車架產(chǎn)品的考驗，過程可能是曲
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- [行業(yè)新聞]義和車橋鍛造分廠前橋頂飛邊項目試驗成功2017年09月25日 07:48
- 隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,，人們對汽車的外觀,、性能、質(zhì)量技術,、安全等提出了更高的要求,。汽車是由多種零部件組成，零部件質(zhì)量的不斷提高是汽車制造工業(yè)大勢所趨,。前橋是汽車底盤系統(tǒng)的重要安全零部件,，是汽車零部件中重量較重，長度較長的軸類鍛件,。起著承重,、支撐的功能，在重載情況下,，尤其是遇到路況惡劣顛簸的條件下,，會承受較大的沖擊載荷，因此對前橋截面,、強度,、疲勞壽命等都有較高要求。前橋的鍛造工藝復雜，板簧托部位反應在模具型腔上的窄深結(jié)構,，和前橋兩級落差的彎曲起伏變化,，及不規(guī)則的漸變工字型截面
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋總成是怎么裝配出來的,？2017年09月20日 07:58
- 義和車橋有限公司應用的前橋裝配線是采用鏈板式傳送帶方式環(huán)行運轉(zhuǎn),，運轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍要求調(diào)整，整條傳送帶周長76米,，由350塊長1米寬0．20米的木制鏈板均布組成,，每隔2米的鏈板上固定一個工位架，用于固定,、支撐作業(yè)對象,。由于傳送帶上平面以下埋于地溝內(nèi)，地面上只有18個工位架露出地面做單向平移,。 在汽車前橋裝配線兩側(cè)定置擺放13種零件存放架和工具架,，操作工人在傳送帶外側(cè)和零件存放架之間的操作區(qū)作業(yè)，前橋總成裝配至多在18個工位內(nèi)完成作業(yè),，每個工位的工作節(jié)拍是相同的,，而且每
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- [行業(yè)新聞]義和車橋在重型汽車行業(yè)里摸打滾爬這些年2017年09月19日 08:15
- 在不斷引進技術和自主開發(fā)的基礎上，國內(nèi)生產(chǎn)的重型汽車車橋目前基本能夠滿足國內(nèi)重卡需求,。從國內(nèi)車橋市場現(xiàn)有競爭格局可以看出,，重型車橋市場的競爭非常激烈，產(chǎn)業(yè)集中度相對較高,；國內(nèi)重型車橋生產(chǎn)廠家主要集中在濟南重汽,、東風德納、陜汽等少數(shù)幾家企業(yè),，這些企業(yè)幾乎都是義和車橋有限公司的主機廠,。 由于國內(nèi)汽車制造工業(yè)的車橋產(chǎn)品的供應大部分依靠自己建廠配套。如義和車橋為福田汽車的主要供應商,。輕型整車廠車橋采購體系相對開放,，市場的集中度不高。市場份額普遍不高,，這些有利因素都將促進輕型橋的發(fā)展
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- [行業(yè)新聞]人機料法環(huán) 全面鞏固汽車前橋質(zhì)量2017年09月18日 08:05
- 月度總結(jié)會制度在諸城義和車橋有限公司保持了幾十年,，隨著公司的經(jīng)營發(fā)展，分成了生產(chǎn),、采購,、銷售、質(zhì)量等具體會議,。每個專業(yè)分廠針對各自發(fā)生的問題,，進行的一些整改,，各分廠要進行總結(jié)匯報,，梳理頑固各項問題,，實事求是，立足現(xiàn)實,，從人,、機、料,、法,、環(huán)各方面深入分析問題，查明根本原因,，針對原因,，投入資源、設備,、人力,、物力，爭取一勞永逸的解決問題,。同時,，汽車前橋分廠、職能部門要梳理提升產(chǎn)品標準,、分析改進標準,、服務標準，符合市場要求,，符合主機廠要求,。 建立微信平臺反饋的質(zhì)量問題，現(xiàn)在已收到三
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- [媒體報道]熱烈祝賀義和車橋公司連續(xù)十五年榮獲“中國機械500強”榮譽稱號2017年09月18日 07:59
- 2017年8月22日,，2017年“全球制造商峰會”暨“中國機械500強研究報告”發(fā)布會在北京舉行,。諸城市義和車橋有限公司連續(xù)第十五次榮獲“中國機械500強”榮譽稱號，排名由去年的136位上升到第134位,。 會議報告數(shù)據(jù)顯示,，中國機械500強企業(yè)2016年的銷售收入總計為89441.98億元，比上年增加了6.37%,，增速比上年上升了2.22%,。從機械500強的行業(yè)分布來看，穩(wěn)居榜首的為交通運輸設備制造業(yè),，
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- [行業(yè)新聞]內(nèi)部管理控制 歐洲品質(zhì)保證 優(yōu)質(zhì)的車橋廠家為您服務2017年09月18日 07:55
- 作為國內(nèi)較大的輕卡汽車前橋生產(chǎn)基地之一,，近年來，為了公司的生存和發(fā)展,，義和車橋不斷加強國際合作,，累計投入技改資金1億余元,，使產(chǎn)品質(zhì)量、試驗方法與國際接軌,，提升義和品牌的國際競爭力,。 公司生產(chǎn)的重卡鼓式前橋在德國TMD公司進行了測試，通過對比歐洲產(chǎn)品,，效果良好,。公司與德國艾伯特管理咨詢公司合作，雙方就技術標準,、工藝標準,、質(zhì)量標準、檢驗檢測標準的升級及工程技術人才培養(yǎng)等方面展開深入交流,。經(jīng)過外國專家面對面的現(xiàn)場指導和各級員工的不間斷跟蹤學習,。對于汽車前橋質(zhì)量記錄的規(guī)范，質(zhì)量記錄表
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- [行業(yè)新聞]強強聯(lián)手只為給市場一個滿意的車橋2017年09月15日 08:01
- 義和車橋公司與山東理工大學自2014年建立產(chǎn)學研合作關系已來,，雙方合作成立汽車車橋工程研究中心,，并在2016年5月份山東理工大學60年校慶之際，捐贈50萬元,，在山東理工大學設立“義和車橋”助學金,，同時與山東理工大學汽車工程學院簽訂了工程碩士培訓協(xié)議，擬培養(yǎng)30名車輛工程方面的研究生,，建設一支強有力的技術人才隊伍,，推動義和公司轉(zhuǎn)型升級大發(fā)展。 下一步,，我們將繼續(xù)在國際,、國內(nèi)合作及人才培養(yǎng)方面下大力度，與德國泰明頓摩擦片公司,、勃蘭姆斯基摩擦片公司,、土耳其
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- [行業(yè)新聞]義和車橋有限公司持續(xù)在創(chuàng)新中求發(fā)展2017年09月14日 07:52
- 近年來，義和車橋緊緊圍繞 “科技創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新,、人才開發(fā)，全球化”的經(jīng)營方針,，通過開展國際化合作,，引進高端技術和先進工藝，降低汽車前橋生產(chǎn)成本,，提升產(chǎn)品質(zhì)量,，為公司未來3-5年的大發(fā)展夯實基礎，以更好地為商用汽車提供高質(zhì)量的車橋產(chǎn)品,。 面對國內(nèi)日趨嚴峻的市場經(jīng)濟形勢,，義和車橋公司穩(wěn)中求進,，2017年1-8月份車橋總成總產(chǎn)量70萬架，實現(xiàn)銷售收入15億元,，與去年同期相比增長7%,，在保質(zhì)保量為汽車市場提供產(chǎn)品的同時，企業(yè)保持了較好的業(yè)績,，實現(xiàn)
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- [行業(yè)新聞]蒙派克車橋制動方向盤抖動故障解決方案2017年09月13日 08:58
- 據(jù)鄭州恒遠汽車銷售服務公司反饋,，一輛蒙派克E級車緩制動時方向盤抖動厲害,，服務站更換前橋總成,、后橋總成均不能排除故障，用戶抱怨強烈并訴于當?shù)孛襟w,。 因此,，服務站申請汽車廠及我公司派人前去處理，8月30日,，義和車橋有限公司質(zhì)量部長與福田汽車廠商改科李科長,，以及福田研究院李所長到達現(xiàn)場試駕，該車緩制動時手扶方向盤震動明顯,，隨著制動頻次上下波動,，現(xiàn)場采取更換星月摩擦片、更換推力桿總成,、調(diào)整車身高度,、四輪定位、更換方向機及拉桿總成等措施均無效果,，我們提出更換推力桿橡膠套,。 如圖所示
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- [行業(yè)新聞]【以質(zhì)量創(chuàng)品牌】義和車橋一直在行動2017年09月13日 08:55
- 近期，市場上出現(xiàn)質(zhì)量問題特別多,，汽車前橋質(zhì)量信息平臺反饋的質(zhì)量信息80%都在車橋廠,，因此今天在車橋廠召開怎樣落實質(zhì)量誓詞專題會議，由義和車橋公司馬總就質(zhì)量誓詞如何落實,、考核,，作了如下幾方面工作安排： 1、對質(zhì)量誓詞的落實,，首先是明確質(zhì)量職責,。不論生產(chǎn)、技術,、質(zhì)量系統(tǒng)都要明確質(zhì)量職責,，每個人都要列出自己的質(zhì)量職責是什么，對質(zhì)量哪些事項負責,，三天之內(nèi)報到質(zhì)量管理部,，由質(zhì)量管理部負責分別匯總出各系統(tǒng)的質(zhì)量職責有哪些,，怎么落實，怎么考核,。 2,、強化質(zhì)量的考核，完善質(zhì)量激勵制度,。市
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- [行業(yè)新聞]義和車橋廠家內(nèi)部轉(zhuǎn)型升級之技師代檢2017年09月12日 08:13
- 自今年3月份,，汽車前橋分廠全面實施技師代檢管理辦法以來，收到效果,。加工工序的首檢及時率已經(jīng)能夠穩(wěn)定的保持在95%以上,，工序及工件尺寸漏檢率降低到了零，工序返修率也由原來的40%降至現(xiàn)在的10%,，使得裝配線的生產(chǎn)效率提高了66%,，解決瓶頸工序缺員問題，極大地提高了現(xiàn)有人員的利用率,，真正實現(xiàn)了減員增效的目標,。 為進一步鞏固和深化技師代檢辦法，本著預防為主的原則,，以不斷提高汽車前橋分廠的過程質(zhì)量控制能力,，消除制造過程中的異常，使上線裝配合格率達到100為目標,，繼《技師
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- [行業(yè)新聞]優(yōu)異的物流系統(tǒng)讓車橋產(chǎn)品運輸事半功倍2017年09月07日 08:15
- 一個企業(yè)工位器具,、物料裝載容器和物流設備的狀況反映了生產(chǎn)物流系統(tǒng)和效益水平，也反映了該企業(yè)的基礎管理水平,。在義和車橋有限公司,，產(chǎn)品種類較多，不便對全部產(chǎn)品進行標準化,、單元化裝箱轉(zhuǎn)運,，但可對部分體積、形狀,、重量合符的零部件進行工位器具整合,。 因為標準的工位器具，適用性強,，可以回收反復使用,，從而減少許多工位器具的投入費用。我們盡量簡化搬運作業(yè),，減少搬運環(huán)節(jié)原則物料的搬運不僅要有科學的設備,、容器，還要有科學的操作方法,，使搬運作業(yè)盡量簡化,，環(huán)節(jié)盡量減少,，提高生產(chǎn)物流體系的物流可靠性
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- [行業(yè)新聞]為員工服務的商業(yè)理念成就義和車橋放心品牌2017年09月07日 08:10
- 在我們義和車橋有限公司，有一種商業(yè)理念叫作幫員工取得工作勝利,。怎樣做到幫員工取得工作勝利呢,？有效的辦法是讓員工感受績效管理的價值。即經(jīng)理人和員工應當共同工作,，如團隊伙伴一般,，兩人均對員工的績效水平負責。具體而言,，要做好以下三點：一是從關心和建立信任開始,；二是有效績效管理的三個關鍵點；三是共同收獲,。 人們常說：伙伴關系從建立彼此信任的關系開始,。當員工得知企業(yè)真心在幫助他們的時候，他們也會反過來支持企業(yè),。企業(yè)要關心員工。要坦誠地對待他們,。要幫他們樹立責任心,。要讓他們獨立
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- [行業(yè)新聞]環(huán)保質(zhì)量兩不誤 汽車前橋勇在前2017年09月06日 07:57
- 諸城市義和車橋有限公司目前9個專業(yè)分廠，每個分廠都是按照產(chǎn)品分類劃分的,，而面對當前環(huán)保形勢下,，不同的專業(yè)分廠有不同的解決措施，例如：汽車車橋分廠發(fā)現(xiàn)的問題是產(chǎn)生廢水的工序共有兩個：制動鼓清洗工序,、涂裝線水幕及漆渣沉淀池,，主要是通過排污管道進行排放，但未進行去油去污,；另外對焊接工序產(chǎn)生的煙塵,，分廠一方面采取了安裝吸風罩，排除煙塵,，另一方面要求工人做好防護,，同時對噴涂產(chǎn)生的漆渣以及廢油脂，分廠劃定了專門的區(qū)域進行存放,，由公司統(tǒng)一處理,。 汽車轉(zhuǎn)向拉桿分廠：（1）對噴漆過程中因稀料揮
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- [行業(yè)新聞]環(huán)保形勢下,，義和車橋如何持續(xù)發(fā)展？2017年09月06日 07:46
- 隨著公司的發(fā)展,，環(huán)評肯定要進行,，但是如何達到環(huán)評的要求,，這個問題已經(jīng)擺在了我們的面前，因此,，我們首先要明確責任部門和責任人,，環(huán)評的責任部門是安全保衛(wèi)部，各部門要認認真真的學習,，了解環(huán)評有哪些方面的工作,，成為明白人，要出去調(diào)研學習,，學習環(huán)評搞得好的企業(yè)的方法,，吸收消化他們的經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為我們的知識,，同時要與環(huán)保部門,、環(huán)評認證部門做好協(xié)調(diào)，搞好關系,，請他們來指導,，各分廠、相關部門要做好協(xié)調(diào)落實,，在2017年年底通過環(huán)評認證,。 車橋分廠等8個專業(yè)分廠以及相關部門對危害廢棄物要做好分
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- [行業(yè)新聞]一切工作以數(shù)據(jù)說話,，提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量2017年09月04日 08:27
- 諸城義和車橋有限公司與德國艾伯特咨詢公司合作以來,，我們感受到了德國專家嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和系統(tǒng)的工作方式方法，作為公司與德國艾伯特咨詢公司的聯(lián)絡人員,，我更是感受到了德國人對數(shù)據(jù)的重視和執(zhí)著,，一切工作以數(shù)據(jù)說話。 制動鼓裂紋和軸承走外圈作為前橋主要故障,，德國專家給我們提供了相關的解決方法,，對如何確認方法的有效，他們的答案就是用數(shù)據(jù)來說話,，方法正確,，那么市場服務費用就會下降，并教導我們利用推進計劃與市場服務費用圖表一一對應的方式來監(jiān)控,，當效果顯現(xiàn)的時候,，服務費用曲線會出現(xiàn)下降，這
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋生產(chǎn)打破常規(guī),，將不可能的事變成可能2017年09月04日 07:53
- 本月初，義和車橋驅(qū)動橋分廠接到公司領導指示，擬對乘用車橋分廠左右支座零件進行批量加工,。要求時間在14號之前將加工工裝制作完成,。 接到該任務，分廠領導特別重視,，因為,，該零件的加工，需要制作必要的工裝2臺套,，工裝的制作牽扯到車,、銑、磨,、鏜,、鉆、焊接等機械加工和焊接工序,。按正常情況下,，該工裝的制作需要由技術部門進行方案制定、評審,、工裝圖樣設計,、審核、工裝圖樣下發(fā),，之后車間生產(chǎn)部門進行工裝批料申報,、工裝制作、安裝驗證等程序,。時間較快也需要2周。要在4天之內(nèi)制作出兩套加工工裝,，根本
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- [行業(yè)新聞]拼搶市場求發(fā)展 義和車橋負重在前2017年09月04日 07:43
- 一個企業(yè)不管走多遠,，不管曾經(jīng)多么大，忘記顧客就一定會失敗,。優(yōu)質(zhì),、快速響應顧客需求的能力，是我們生存之本,。二十多年來,，義和車橋之所以能生存下來并持續(xù)快速的發(fā)展，根本的一條,，在我們公司方針里,，就是“拼搶市場求發(fā)展”。我們始終堅持營銷學習,，傾聽客戶的聲音,，不斷開發(fā)新市場、新客戶，從產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)組織,、運輸交付以及市場服務上建立起快速的影響能力，才會抓住了一個又一個市場機會,，成功地走到了今天,。 陳總在《創(chuàng)新發(fā)展推動企業(yè)盡快轉(zhuǎn)型升級》文章中提到的，一個管理
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- [行業(yè)新聞]車橋產(chǎn)品要創(chuàng)新 內(nèi)部管理更要創(chuàng)新2017年09月01日 08:07
- 隨著本年度的銷售目標的臨近,，義和車橋新的銷售政策拋開了繁瑣的計算名目,，統(tǒng)一以“一個數(shù)”為基數(shù)，以“兩個目標”為牽引,，在這兩個目標的牽引下,，分別與各市場業(yè)務人員簽訂了銷售任務合同書。 新政策必然激發(fā)業(yè)務員新的激情與活力,，通過新政策的實施,，我們能明顯的感覺到業(yè)務員的積極性調(diào)動起來了，業(yè)務員自身也感覺到有壓力了,。以前大家對小零部件不在乎,，覺得小零部件對銷售額影響不大，都想著能多開發(fā)幾個購買車橋的大客戶,，對購買拉桿,、接頭、螺栓等這些小零
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