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[行業(yè)新聞]四輪電動(dòng)車前橋總成庫(kù)存管理數(shù)字化2020年04月23日 08:29: 良好的存貨管理是保證企業(yè)資金有效運(yùn)轉(zhuǎn),，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)健康穩(wěn)定發(fā)展的重要前提,。在歷史極端高庫(kù)存的逼迫下,，四輪電動(dòng)車前橋總成營(yíng)銷公司也在想招,，化解燃眉之急,。義和車橋四輪電動(dòng)車前橋總成營(yíng)銷公司經(jīng)理于3月11日帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員召開(kāi)專項(xiàng)調(diào)度會(huì),，并親自掛帥,，進(jìn)行為期一周的庫(kù)存調(diào)控工作,。他們堅(jiān)信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”,，在楊總的帶領(lǐng)下,，他們理思路，找方法,，多管齊下：（1）四輪電動(dòng)車前橋總成調(diào)控訂單,。由訂單管理科負(fù)責(zé)監(jiān)控市場(chǎng)庫(kù)存，并以市場(chǎng)庫(kù)存與成品庫(kù); 閱讀（175）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|中卡車橋|新能源電動(dòng)車橋|車橋

[行業(yè)新聞]四輪電動(dòng)車前橋廠家數(shù)字化管理出效益2020年04月13日 10:22: 去庫(kù)存一直是各行各業(yè)的頭號(hào)難題,，在疫情疊加的情況下,，很多企業(yè)庫(kù)存更是直接“爆掉”。四輪電動(dòng)車前橋總成生產(chǎn)廠家也不例外,，每年的旺季來(lái)臨,，經(jīng)常因四輪電動(dòng)車前橋總成庫(kù)存過(guò)大，引發(fā)一系列管理問(wèn)題,。今年受疫情影響,，部分市場(chǎng)發(fā)貨遲遲未能發(fā)貨，情況更為嚴(yán)重,，義和車橋公司成品庫(kù)存一度超過(guò)5000臺(tái),，并有愈演愈烈的趨勢(shì)。疫情在用一種近乎殘酷的方式迫使我們?nèi)ジ淖儭? 疫情之下,，四輪電動(dòng)車前橋總成歷史天量庫(kù)存,，應(yīng)該如何做？四輪電動(dòng)車前橋總成庫(kù)存過(guò)大的缺點(diǎn),，在腦海; 閱讀（163）標(biāo)簽：汽車前橋|車橋|電動(dòng)汽車后橋總成圖片|車橋廠|車橋公司|車橋參數(shù)|更換前橋車橋

[行業(yè)新聞]前橋，四輪電動(dòng)車前橋總成以及配件廠家2020年04月09日 11:18: 由于其在節(jié)能環(huán)保等方面的卓越表現(xiàn),，那么它的前橋與普通的汽車前橋是否一樣呢,？下面電動(dòng)四輪車前橋的基本構(gòu)造及功能。電動(dòng)四輪車前橋作為電動(dòng)四輪車的主要構(gòu)成部分,，它首先要承受住車身重量帶以及在行駛中產(chǎn)生的沖擊力,，這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強(qiáng)其次它還扮演者車輪定位的角色，所以它還應(yīng)具有高度精密的特征,。下面是電動(dòng)四輪車前橋構(gòu)造圖：新能源四輪電動(dòng)車前橋總成與普通燃油車前橋總成的區(qū)別是產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì),，因?yàn)槊鎸?duì)目前新能源電動(dòng)車發(fā)展的大瓶頸--電池電量，只有從整車輕量化方面下; 閱讀（187）標(biāo)簽：汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|獨(dú)立懸架|電動(dòng)汽車后橋總成價(jià)格|電動(dòng)汽車前橋后橋

[行業(yè)新聞]2020年義和車橋旺季生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn) 拉開(kāi)帷幕2020年04月07日 09:45: 義和車橋鍛造分廠向“四萬(wàn)根”產(chǎn)量發(fā)起總攻【齊心協(xié)力戰(zhàn)旺季】一個(gè)月40000根前軸產(chǎn)量,，這是什么概念,？作為義和車橋公司商用車橋產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭,，鍛造分廠往年旺季前軸產(chǎn)品最高發(fā)交量在20000根左右，所以,，40000根的產(chǎn)量是史無(wú)前例,，在義和車橋鍛造分廠發(fā)展史上是前所未有的。面對(duì)抗疫和復(fù)產(chǎn)的雙重壓力,，義和車橋鍛造分廠自大年初二起開(kāi)線生產(chǎn)，加班加點(diǎn),，至今一天未停,，為40000根前軸的“巨量; 閱讀（156）標(biāo)簽：車橋|商用汽車車橋|汽車前橋|中卡車橋|重卡車橋|車橋廠|車橋公司

[行業(yè)新聞]前橋后橋驅(qū)動(dòng)橋緊跟市場(chǎng) 危中求機(jī)2020年04月06日 08:56: 2020年春節(jié)過(guò)后新型冠狀病毒肆虐全國(guó)，給各行各業(yè)造成了前所未有的巨大影響,，一場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn),，讓不同崗位的人們攜手抗疫，留下最美逆行者的身影,。在疫情陰霾籠罩下的汽車市場(chǎng),，不容樂(lè)觀。義和車橋有限公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)各種前橋,、后橋,、驅(qū)動(dòng)橋、以及車橋零部件的廠家,，他逆風(fēng)而行,，危中求機(jī)，為義和車橋公司的長(zhǎng)足發(fā)展注入了新的活力,。 “一方有難,，八方支援”，義和車橋的戰(zhàn)略市場(chǎng),，要生產(chǎn)車輛馳援武漢,，于2月7日正式復(fù)工。由于主機(jī)廠高端中型卡車的前橋主力供應(yīng)商因疫情原; 閱讀（159）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|舉升機(jī)|汽車座椅|汽車后橋總成|車橋

[行業(yè)新聞]車橋廠家嚴(yán)防控勇攀登穩(wěn)增長(zhǎng)2020年04月03日 10:45: 義和車橋趙大偉,、孫超,，兩名普通的業(yè)務(wù)工作者，在“抗疫”的非常時(shí)期,，他們沒(méi)有退縮,，每天在家堅(jiān)守崗位，自1月26日開(kāi)始每天與主機(jī)廠聯(lián)系對(duì)接,，反復(fù)落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間,，經(jīng)多次調(diào)整，最終主機(jī)廠2月10正式生產(chǎn),。期間,，每天一次的視頻工作會(huì)議已經(jīng)成為他們的日常,，他們對(duì)主機(jī)廠1月29日至2月10日之間所有廠家前橋鎖定的訂單進(jìn)行了梳理，溝通公司進(jìn)行零部件儲(chǔ)備并進(jìn)行逐步排產(chǎn)發(fā)交,。在得知其他同行供貨不及時(shí)的情況后,，他們第一時(shí)間找到主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)，向主機(jī)廠表明我們作為戰(zhàn)略合作; 閱讀（177）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2020年中國(guó)十大車橋生產(chǎn)廠家排名2020年04月02日 10:11: 車橋行業(yè)是隨著商用車行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的,近幾年商用車市場(chǎng)的良好形勢(shì)推動(dòng)了與其配套的車橋行業(yè)快速增長(zhǎng),。下面為您介紹： 2020年中國(guó)十大車橋生產(chǎn)廠家排名汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作為汽車關(guān)鍵零部件之一的車橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展,各生產(chǎn)廠家基本上形成了專業(yè)化,、系列化、批量化生產(chǎn)的局面,。近年來(lái),國(guó)內(nèi)各車橋公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù),、或自主研發(fā)了各種重型車橋,有些也被廣泛應(yīng)用?？萍嫉难该桶l(fā)展也促使重卡車橋朝著輕量化,、大扭矩、低噪聲,、寬速比,、壽命長(zhǎng)和低生產(chǎn)成本的; 閱讀（4305）標(biāo)簽：車橋|汽車前橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖|車橋配件|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]協(xié)力戰(zhàn)“疫”,，義和車橋營(yíng)銷在行動(dòng)2020年03月09日 09:20: 堅(jiān)定信心,，協(xié)力戰(zhàn)“疫”，義和車橋營(yíng)銷在行動(dòng) 疫情的到來(lái)給各行各業(yè)造成了巨大的影響,，短期內(nèi)商用車的生產(chǎn)和銷售遭受巨大沖擊,，交通物流受限，掛牌,、融資受限,，回款、終端交付困難,，打亂了各主機(jī)廠原有的生產(chǎn)節(jié)奏,，資金壓力更是顯著，在此特殊時(shí)期,，義和車橋營(yíng)銷公司將貨款回收工作放在重中之重,，全方位調(diào)度各主機(jī)廠的貨款回收工作，有效防范了資金風(fēng)險(xiǎn),，切實(shí)保障了義和車橋公司高質(zhì)量發(fā)展的資金需求,，疫情期間累計(jì)回收貨款回款1億元。義和車橋營(yíng)銷公司緊抓疫情期間的機(jī)遇期,，; 閱讀（140）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖|前橋價(jià)格|電動(dòng)汽車后橋總成|車橋

[行業(yè)新聞]抗擊疫情，義和車橋防控復(fù)產(chǎn)兩不誤2020年03月02日 11:11: 抗擊新型冠狀病毒疫情的這場(chǎng)戰(zhàn)役中，醫(yī)護(hù)人員是沖在最前方的戰(zhàn)士,，而我們企業(yè)承擔(dān)著疫情防控和恢復(fù)生產(chǎn)的重任,。義和車橋公司采購(gòu)部配套科的王淑友、陳延旺,、周洪波,、姜亦恒、范作偉等同志,，自正月初六開(kāi)始時(shí)刻關(guān)注疫情,，時(shí)刻跟蹤各供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)變化，不顧個(gè)人安危,，堅(jiān)守在崗位上,，提前為工廠開(kāi)工做一系列的準(zhǔn)備。由于疫情突發(fā)事態(tài)緊急,，造成公司各供應(yīng)商春節(jié)后生產(chǎn)被動(dòng)，義和車橋配套科的同志們積極響應(yīng)國(guó)家政,，策以身作則,，利用互聯(lián)網(wǎng)，全部網(wǎng)上辦公,，落實(shí)開(kāi)工信息,。他們利用微信群進(jìn)行溝通匯報(bào)，減少人員接觸帶; 閱讀（157）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋總成類型|汽車后橋總成|汽車座椅|舉升機(jī)|車橋廠|前橋價(jià)格

[行業(yè)新聞]防控疫情義和車橋在行動(dòng)2020年02月19日 16:43: 春節(jié),，是一個(gè)合家團(tuán)圓的日子,，有的人早早收拾了行囊，興沖沖踏上了返鄉(xiāng)的列車,，回到家享受團(tuán)圓之樂(lè),；有的人卻默默堅(jiān)守在平凡崗位上，用最暖心周到的服務(wù),，用他的舍與守,，成就他人的團(tuán)圓與快樂(lè)。我們公司后勤基建科宋偉科長(zhǎng)就是這樣一位默默無(wú)聞的堅(jiān)守者,。 1月24日（大年三十）晚上10點(diǎn)30分左右,，義和車橋公司廠區(qū)供暖鍋爐值班人員李玉清發(fā)現(xiàn)鍋爐上水時(shí)突然出現(xiàn)壓力不足的情況，檢查一遍后也沒(méi)有異常,，并且找不到原因,，立即給基建科宋偉打電話匯報(bào)情況，他接到電話后,，帶著工具立即趕到廠里,。為了不影響公; 閱讀（153）標(biāo)簽：商用汽車車橋|車橋|獨(dú)立懸架|汽車前橋

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋碩果累累2020年01月09日 09:46: 義和車橋打造“一體化組織運(yùn)行體系”，全面提升對(duì)市場(chǎng)的服務(wù)能力，在2019年度各大汽車主機(jī)廠的評(píng)價(jià)中獲得累累碩果：以下是剛頒發(fā)的獎(jiǎng)牌情況：; 閱讀（217）標(biāo)簽：重卡車橋|汽車后橋|汽車前橋|汽車座椅|電動(dòng)汽車后橋總成圖片|商用汽車車橋|獨(dú)立懸架

[行業(yè)新聞]山東普克汽車內(nèi)飾件與德國(guó)格拉默集團(tuán)合資合作洽談會(huì)2020年01月07日 08:23: 山東普克汽車飾件有限公司與德國(guó)格拉默集團(tuán)合資合作洽談會(huì)在義和車橋公司辦公樓四樓會(huì)議室召開(kāi),，義和車橋董事長(zhǎng)陳總,、常務(wù)副總馬馳騁以及普克汽車內(nèi)飾件廠長(zhǎng)別維民出席洽談會(huì)，并就汽車座椅市場(chǎng)分析,、汽車座椅目標(biāo)價(jià)格以及德方提出的問(wèn)題進(jìn)行深入交流,，并在合作方式和合作范圍等方面表明了我們義和車橋的誠(chéng)懇態(tài)度。; 閱讀（333）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|車橋|獨(dú)立懸架|商用汽車車橋|新能源電動(dòng)車橋|汽車配件

[行業(yè)新聞]汽車前橋制動(dòng)鼓故障模式之一制動(dòng)抖動(dòng)2019年12月24日 09:22: 汽車前橋制動(dòng)鼓故障模式之一制動(dòng)抖動(dòng) 汽車前橋制動(dòng)鼓故障原因：前輪或后輪制動(dòng)鼓失圓,；或輪輞干涉制動(dòng)鼓失圓（與制動(dòng)器及其它零部件無(wú)關(guān)）判定方式：簡(jiǎn)易判定方式：將前輪頂起,，將制動(dòng)間隙調(diào)整到制動(dòng)鼓與摩擦片接觸摩擦，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓一周,，查看有無(wú)明顯阻滯點(diǎn)（輕微阻滯屬正?，F(xiàn)象），若存在明顯阻滯點(diǎn),，則判定為汽車前橋制動(dòng)鼓失圓,。阻滯狀態(tài)下松開(kāi)輪轂螺母（輪胎螺母：輪胎輪輞組合與制動(dòng)鼓輪轂組合鏈接緊固螺母），靜置3-5分鐘,，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓,，若阻滯點(diǎn)減輕或消除，則判定為輪輞干涉汽車前橋制動(dòng)鼓失圓; 閱讀（217）標(biāo)簽：更換汽車后橋總成|汽車后橋總成類型|車橋|車橋結(jié)構(gòu)|更換前橋車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋堅(jiān)持深化管理,，全力提升營(yíng)銷改革質(zhì)量2019年12月13日 08:43: 義和車橋堅(jiān)持深化管理，全力提升營(yíng)銷改革質(zhì)量,。（1）高質(zhì)量發(fā)展的根本是制度,、流程的建設(shè) 。義和車橋營(yíng)銷公司現(xiàn)有制度流程數(shù)量較多,，且有重復(fù)現(xiàn)象,，要以高質(zhì)量發(fā)展理念為指導(dǎo) ，義和車橋打破上下游各環(huán)節(jié)的管理邊界 ,，對(duì)所有的制度流程重新按照各部門職能劃分,，根據(jù)每個(gè)制度、流程的歸口管理部門,，重新修訂,，組織評(píng)審、會(huì)簽,，通過(guò)后從制度,、流程的初始端進(jìn)行模擬運(yùn)行，查找問(wèn)題繼續(xù)優(yōu)化,。建立更加緊密高效的協(xié)作機(jī)制,，義和車橋打造“一體化組織運(yùn)行體系”,，全面提升對(duì)市場(chǎng)的服務(wù); 閱讀（162）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|新能源電動(dòng)車橋|汽車座椅|車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]營(yíng)運(yùn)車輛自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報(bào)警裝置2019年12月10日 08:36: 根據(jù)GB/7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、JT/T1178.1-2018《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件-載貨汽車》,、JT/T1178.2-2019《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件-牽引車輛與掛車》法規(guī)要求,，制動(dòng)間隙自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報(bào)警裝置，法規(guī)要求摩擦報(bào)警最遲于2020.01.01日全面切換?，F(xiàn)將我們義和車橋公司方案及目前進(jìn)展情況： 1）方案：目前鼓式前橋有磨斷式報(bào)警線,、機(jī)械報(bào)警、外置式（裝于氣剎鼓式前橋自調(diào)臂上）三種形式,。機(jī)械式聲音太小,，無(wú)法滿足要求; 閱讀（291）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|汽車座椅|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋?qū)τ谒{(lán)牌車風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的管控和處理2019年11月20日 09:03: 義和車橋有限公司關(guān)于對(duì)藍(lán)牌車風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的管控和處理自 5 月份《焦點(diǎn)訪談》曝光“大噸小標(biāo)”事件之后，對(duì)于“大噸小標(biāo)”的專項(xiàng)治理工作,，成為影響下半年卡車市場(chǎng)最大的因素之一,。營(yíng)銷公司第一時(shí)間捕捉信息，及時(shí)管控市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),，自大噸小標(biāo)之后積壓前橋共計(jì) 3892 臺(tái),，截至9 月 20 日，共計(jì)消化 1646 臺(tái),，剩余 2246 臺(tái),，剩余需留用 1318 臺(tái)，拆解改制 928 臺(tái),。全體業(yè)務(wù)人員，針對(duì)各市場(chǎng)留用產(chǎn)品,，迅速出具留用報(bào)告; 閱讀（136）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋以服務(wù)促銷售，提升車橋服務(wù)質(zhì)量2019年10月29日 09:13: 提升車橋服務(wù)質(zhì)量不僅僅是客戶服務(wù)公司的事,，整個(gè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)都需要做,。 1 ）義和車橋市場(chǎng)服務(wù)專項(xiàng)工作持續(xù)推行。針對(duì)我們義和車橋公司千臺(tái)故障指標(biāo)超標(biāo)問(wèn)題,，結(jié)合我們公司目前現(xiàn)狀,，現(xiàn)已制定方案并安排人員進(jìn)行服務(wù)站走訪，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,，獲得第一手消息,，提高我們公司的信息準(zhǔn)確率和質(zhì)量整改率。11 月義和車橋各業(yè)務(wù)人員駐點(diǎn)的,，在駐點(diǎn)城市處理當(dāng)?shù)胤?wù)站走訪,，必須在 11 月 25 日前完成。由客戶服務(wù)公司列出詳細(xì)走訪計(jì)劃,，并提供支持,。 2）義和車橋服務(wù)技能培訓(xùn) 。用集中培訓(xùn)和發(fā)放; 閱讀（206）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|汽車后橋|舉升機(jī)|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋“ 愛(ài)國(guó) ,、愛(ài)廠、愛(ài)家 ” 三熱愛(ài)系列活動(dòng)方案解讀2019年10月24日 09:14: 1 ,、義和車橋“ 愛(ài)國(guó) ,、愛(ài)廠、愛(ài)家 ” 三熱愛(ài)系列活動(dòng)方案解讀 ,。家是最小國(guó),，國(guó)是千萬(wàn)家，公司是連接國(guó)與家的紐帶,，家庭的幸福離不開(kāi)國(guó)家的繁榮和工廠的持續(xù)發(fā)展,。重點(diǎn)向大家介紹義和車橋公司本次活動(dòng)的起源，號(hào)召全體業(yè)務(wù),、服務(wù)人員積極參加公司及營(yíng)銷體系“三愛(ài)”系列主題活動(dòng),，助力公司邁向高質(zhì)量發(fā)展。 2 ,、帶頭講愛(ài)國(guó)英雄史及義和車橋公司艱苦創(chuàng)業(yè)史,。（1）愛(ài)國(guó)英雄史講解。從“中國(guó)航天之父”兩彈元?jiǎng)?/dd>; 閱讀（275）標(biāo)簽：汽車座椅|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|獨(dú)立懸架|汽車后橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]義和車橋誠(chéng)信建設(shè)管理制度運(yùn)行總結(jié)2019年10月22日 08:38: 義和車橋誠(chéng)信建設(shè)管理制度運(yùn)行總結(jié) 義和車橋營(yíng)銷公司誠(chéng)信建設(shè)管理制度,，自2017年7月編制并試運(yùn)行,，至今已運(yùn)行兩年零三個(gè)月，期間了經(jīng)過(guò)四個(gè)階段的修訂,、完善,，現(xiàn)將運(yùn)行來(lái)取得的成果及體會(huì)匯報(bào)如下： 1、取得的效果：（1）義和車橋人員穩(wěn)定,。管人首先要管思想,，只有思想統(tǒng)一了，人員才能穩(wěn)定,，勁兒才能往一處使,，才能形成一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)氛圍，而誠(chéng)信建設(shè)歸根究底就是凈化思想,。自誠(chéng)信建設(shè)運(yùn)行來(lái),，人員誠(chéng)信度提升明顯，2019年各市場(chǎng)審計(jì)報(bào)告中雖存在票據(jù)入賬不及時(shí)問(wèn)題,，但財(cái)務(wù)方面經(jīng)調(diào)整均雙方賬面余額一; 閱讀（151）標(biāo)簽：舉升機(jī)|汽車座椅|拖拉機(jī)車橋|汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋管理團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)材料之二2019年10月16日 08:38: 要帶頭,，領(lǐng)導(dǎo)示范往往事半功倍所謂上行下效，很多時(shí)候一項(xiàng)工作能否推動(dòng)要看主管的親身示范,，“干部”如果只說(shuō)而“不干”,，那整個(gè)團(tuán)隊(duì)工作風(fēng)氣肯定好不到哪去,。另外，領(lǐng)導(dǎo)帶頭往往會(huì)給下屬信心,，因?yàn)槟闶撬麄兊?ldquo;主心骨”,，這種作用是非常強(qiáng)大的。要拍板,，而不拍馬當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)要敢于拍板,，要會(huì)拍板，拍得對(duì)才能拍得硬,，拍的準(zhǔn)才能拍得響,。現(xiàn)在很多主管不敢拍板，怕?lián)?zé)任,，溜須拍馬倒是很有一套,，這堅(jiān)決不行!主管不要拍馬要拍板! 要; 閱讀（170）標(biāo)簽：汽車前橋|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋|獨(dú)立懸架

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