国产一区二区三区久久,少妇按摩高潮嗷嗷叫

您的當(dāng)前位置：首頁(yè) -> 行業(yè)新聞

查看詳情
0318-09

前獨(dú)立懸架+盤(pán)式制動(dòng) 要性能還是性感? 福田祥菱采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛以出色的舒適性和操控響應(yīng)性著稱，大名鼎鼎的保時(shí)捷911跑車(chē)就是采用的這種懸掛形式,。其次，麥弗遜式獨(dú)立懸掛滿足微卡的載重需求也是不在話下,。此外,，它還有結(jié)構(gòu)可靠、維護(hù)成本低的優(yōu)...
查看詳情
3118-08

汽車(chē)車(chē)橋的ABS事關(guān)安全強(qiáng)制標(biāo)配 汽車(chē)前橋,、后橋上安裝的ABS作為一套非常重要的安全裝置,，目前包括掛車(chē)在內(nèi)的車(chē)輛，國(guó)家都已經(jīng)要求強(qiáng)制標(biāo)配,。在實(shí)際使用過(guò)程中,，很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)載貨車(chē)、牽引車(chē)的ABS性能不錯(cuò),，但唯獨(dú)掛車(chē)的ABS很多時(shí)候卻不能讓人滿意,，是為什么呢?...
查看詳情
3018-08

車(chē)橋成本上漲做好原因分析很重要 車(chē)橋產(chǎn)品銷售價(jià)格下降幅度很大，再上漲很困難,，目前市場(chǎng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻,。義和車(chē)橋公司成本分析會(huì)關(guān)鍵是分析以后改善的問(wèn)題，不僅僅是為了收集車(chē)橋信息數(shù)據(jù),，收集完數(shù)據(jù)后要進(jìn)行分析,，分析完數(shù)據(jù)后要找到有哪些降低成本的方向，只...
查看詳情
2718-08

半浮式后驅(qū)動(dòng)橋總成的輪邊裝置的制造方法 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,，對(duì)產(chǎn)品成本的要求越來(lái)越高,，因此對(duì)汽車(chē)后橋的創(chuàng)新設(shè)計(jì)不斷的提出新的要求，目前的后橋結(jié)構(gòu)已經(jīng)延用幾十年,，內(nèi)部零件的優(yōu)化設(shè)計(jì)已經(jīng)到達(dá)極致,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新已經(jīng)非常迫切，由此去除軸承座的輪邊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...
查看詳情
2218-08

斯太爾后橋總成缺點(diǎn)以及改善 現(xiàn)有的斯太爾后橋總成橋殼斜腰處沒(méi)有加強(qiáng)筋,，橋殼軸管較短(軸管長(zhǎng)度為270毫米),，只能裝普通圓錐滾子軸承、后輪轂及制動(dòng)鼓,，此類橋總成存在橋殼截面容易出現(xiàn)開(kāi)裂,、受載能力較低、橋殼強(qiáng)度不高,、耐用性不夠理想等缺點(diǎn),。 7.5噸...
查看詳情
1718-08

七夕義和車(chē)橋負(fù)重在前 隨著生活水平的提高,，運(yùn)輸行業(yè)的需求也越來(lái)越大，商用汽車(chē)的需求量也逐漸增大,，懸掛車(chē)橋是很多商用汽車(chē)上的重要部件,，現(xiàn)有的懸掛車(chē)橋系統(tǒng)重量較大，性能不佳,。為增強(qiáng)性能,，減輕車(chē)輛自身重量已經(jīng)成為車(chē)橋行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，重量...
查看詳情
1618-08

義和車(chē)橋陪你浪漫七夕
查看詳情
1418-08

重卡車(chē)橋市場(chǎng)8月份的下滑是什么原因造成的,？ 首先是跟重卡大市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2018年7月全國(guó)重卡銷量在7.4萬(wàn)輛左右,，環(huán)比6月（11萬(wàn)輛）下降3成多，同比2017年7月（9萬(wàn)輛）下降15%,。其次是北京重卡國(guó)三補(bǔ)貼時(shí)間在7月份之前已到時(shí)間限制,，很多用戶都趕在補(bǔ)貼取...
查看詳情
1318-08

為什么說(shuō)多連桿汽車(chē)懸掛更適合轎車(chē) 汽車(chē)的駕駛舒適性是一些車(chē)主追求的，尤其是對(duì)于駕駛在一些路況差的路上,，更加會(huì)關(guān)注這方面的問(wèn)題,，而這個(gè)時(shí)候汽車(chē)的獨(dú)立懸架就能夠起到非常重要的作用，獨(dú)立懸架的作用就是能夠使得汽車(chē)在駕駛的過(guò)程中擁有更加好的穩(wěn)定性能,，而...
查看詳情
0918-08

汽車(chē)獨(dú)立懸架系統(tǒng)常見(jiàn)的故障診斷 汽車(chē)懸架系統(tǒng)的故障產(chǎn)生的原因和排除故障 1,、車(chē)輛擺振及行駛不穩(wěn)彈性元件彈性減弱，應(yīng)予以更換,，減振器損壞,，應(yīng)予以更換，穩(wěn)定桿彈力下降,、損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損,，應(yīng)更換相應(yīng)零件，獨(dú)立懸架臂襯套磨損,，應(yīng)予以更換,，獨(dú)立懸架...
查看詳情
0818-08

常見(jiàn)的汽車(chē)獨(dú)立懸掛檢修流程 汽車(chē)懸架分很多種，大方向有獨(dú)立式和非獨(dú)立,。各有各叫法,，比較熟知的麥弗遜式懸架、多連桿式懸架,、雙叉臂式,、扭力梁式，還有大車(chē)用的那種鋼板彈簧類的,。那么,，如何糾正汽車(chē)懸架的常見(jiàn)故障呢,？汽車(chē)獨(dú)立懸掛如何檢測(cè)和維修？ 1...
查看詳情
0718-08

2018年下半年輕卡車(chē)橋市場(chǎng)是什么情況 2018年下半年市場(chǎng)仍將穩(wěn)步增長(zhǎng) 輕卡銷量在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將會(huì)穩(wěn)步提升,，但爆發(fā)性增長(zhǎng)的可能性不大,。金九銀十”銷售旺季快要來(lái)臨,，加上藍(lán)牌輕卡取消營(yíng)運(yùn)證的助力,，將對(duì)下半年的銷售市場(chǎng)帶來(lái)一定增量。從目前行情來(lái)看,，下...
查看詳情
0618-08

從輕卡上半年銷量看車(chē)橋產(chǎn)量 2018年上半年,，輕卡前四名依次為福田汽車(chē)、江淮汽車(chē),、重慶長(zhǎng)安和江鈴汽車(chē),。具體來(lái)看，福田汽車(chē)1～6月以累計(jì)銷售15.87萬(wàn)輛輕卡,、同比增長(zhǎng)8.52％的優(yōu)異成績(jī),，摘得頭把交椅。值得一提的是,，福田汽車(chē)旗下兩大品牌奧鈴與歐馬可的...
查看詳情
0418-08

滿足福田汽車(chē)需求義和車(chē)橋成立H5汽車(chē)前橋項(xiàng)目組 隨著物流結(jié)構(gòu)的變化,，牽引車(chē)比重越來(lái)越大?；诖?，福田汽車(chē)工程研究規(guī)劃H5項(xiàng)目，計(jì)劃年需求量達(dá)40萬(wàn)輛,。今年5月1號(hào)正式實(shí)施營(yíng)運(yùn)車(chē)輛前橋制動(dòng)更安全,。同時(shí)隨著用戶的標(biāo)準(zhǔn)化，零部件升級(jí)成為福田公司重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn),。為此,，在2016年...
查看詳情
2718-07

降低汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)安裝和鏈接難度 汽車(chē)前懸架結(jié)構(gòu)，其包括轉(zhuǎn)向節(jié),、前上擺臂,、前下擺臂和后下擺臂，轉(zhuǎn)向節(jié)的下端設(shè)有安裝孔,、第二安裝孔和螺栓孔,，安裝孔和第二安裝孔平行設(shè)置，螺栓孔垂直設(shè)于安裝孔和第二安裝孔的一側(cè),，且螺栓孔與安裝孔和第二安裝孔相通,，前下...
查看詳情
2618-07

江淮汽車(chē)應(yīng)用的義和車(chē)橋采用主動(dòng)式ABS 江淮股份有限公司是義和車(chē)橋重要客戶，該公司油剎前橋擬采用主動(dòng)式ABS傳感器,，而義和車(chē)橋前橋普遍采用被動(dòng)式傳感器,，并無(wú)相關(guān)資源可以借用或參考,。該主動(dòng)式傳感器在油剎前橋上的應(yīng)用不但使義和車(chē)橋迅速搶占了江淮山東分公司油剎...
查看詳情
2518-07

國(guó)六排放真的來(lái)了,車(chē)橋企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎,？ 日前,，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》的公告（重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段））。公告明確提出,，自2019年7月1日起,，從燃?xì)馄?chē)開(kāi)始，逐步過(guò)渡到城市汽車(chē),、重型...
查看詳情
2418-07

從疫苗門(mén)看車(chē)橋產(chǎn)品質(zhì)量的重要性 在新能源汽車(chē)快速發(fā)展階段,，傳統(tǒng)車(chē)企背景的新造車(chē)企業(yè)抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)遇，看準(zhǔn)切入點(diǎn),，將自身特點(diǎn),、優(yōu)勢(shì)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)相結(jié)合，找到自己的發(fā)展出路,，建立上下游產(chǎn)業(yè)鏈條,，構(gòu)建起各自有特色的、完善的生態(tài)圈,，整合資源,，共同發(fā)...
查看詳情
2018-07

礦用汽車(chē)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改良 礦用汽車(chē)正朝著大噸位、大馬力,、大速比的方向發(fā)展,，普通的單上推力桿結(jié)構(gòu)已無(wú)法滿足使用的要求。在礦區(qū)的使用中經(jīng)常出現(xiàn)斷裂,、彎曲變形等失效問(wèn)題,，給用戶帶來(lái)了很大的損失。如果在更大噸位上依然采用單上推力桿結(jié)構(gòu),，勢(shì)必要增...
查看詳情
1918-07

雙叉臂式多連桿前懸架是什么 雙叉臂式多連桿前懸架的結(jié)構(gòu)緊湊,，其通過(guò)合理的懸架布置和性能調(diào)校，能夠獲得較好的操縱性和舒適性,，目前被廣泛應(yīng)用在中高級(jí)轎車(chē)上,。雙叉臂式懸掛與麥弗遜式獨(dú)立懸掛有什么不同？轉(zhuǎn)向節(jié)作為該類懸架的關(guān)鍵零部件,，主要作用是承...