- [行業(yè)新聞]采棉機、拖拉機車橋底盤生產(chǎn)廠家價格優(yōu)惠歡迎定制2020年06月04日 09:15
- 2020年的車橋企業(yè)旺季生產(chǎn),，義和車橋公司各分廠的員工數(shù)量沒有增加,，但是產(chǎn)量大幅提升，對員工體能是一個較大的考驗,，為了盡量縮短員工就餐時間,，公司后勤管理人員全力支持一線生產(chǎn)，保障一線職工的加班生活,。保衛(wèi)部,、后勤基建科的管理人員建立旺季生活服務群，每天通報就餐人數(shù),、就餐要求,，做到每天的菜單不重樣，讓職工吃好,、吃飽,。 及時為員工解決生活中存在的問題，確保員工以最飽滿的熱情完成旺季生產(chǎn)任務,。 拖拉機作為大部分非自走式農業(yè)機械的動力來源,，在農業(yè)生產(chǎn)中極其重要。國內外比較著名的大型
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- [行業(yè)新聞]2020年 車橋廠家突破汽車前橋生產(chǎn)創(chuàng)新高2020年06月03日 09:33
- 伴隨國內疫情防控向好態(tài)勢持續(xù)鞏固,，復工復產(chǎn)復市深入推進,，生產(chǎn)需求逐漸好轉，國內商用車市場復蘇,。 面對機遇,，義和車橋廠家快速響應，變被動為主動,，采取“走出去”的戰(zhàn)略拼搶市場,，最終迎來轉折性、革命性的發(fā)展機遇,。自4月份開始,，訂單源源不斷，伴隨而來的是生產(chǎn)壓力前所未有劇增,。面對挑戰(zhàn),，車橋廠家上下一心，積極發(fā)揮主觀能動性,，否定自我,，開拓進取，發(fā)揚艱苦奮斗,、自力更生精神實質,，確保生產(chǎn)紅紅火火，車橋銷售缺貨0投訴,，持續(xù)兩月車橋生產(chǎn)入庫,、發(fā)交均超10萬臺，再創(chuàng)歷史新
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- [行業(yè)新聞]貨車前橋結構圖分解圖詳解2020年05月28日 10:48
- 諸城市義和車橋有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)貨車前橋總成的車橋廠家,，其生產(chǎn)的貨車前橋總成產(chǎn)品主要包含了制動鼓,、制動氣室、轉向拉桿,、半軸,、穩(wěn)定桿、車輪安裝螺栓等等,。 圖示前橋設計承載值為7.5t貨車前橋總成結構分解圖： 一般的汽車都是前橋承擔轉向任務,四輪轉向汽車的前后橋,都是轉向橋,。 車橋最容易出現(xiàn)的故障就是變形及斷裂,以及位移磨損引起的一些故障。大家在檢修的時候應多檢查底盤連接件或緩沖件之間的間隙是否出現(xiàn)問題,。如主銷間隙過大松動或橫向穩(wěn)定桿的緩沖膠帶來的異響等,。
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家 嚴防控 勇攀登 穩(wěn)增長2020年04月03日 10:45
- 義和車橋趙大偉、孫超,，兩名普通的業(yè)務工作者,，在“抗疫”的非常時期，他們沒有退縮,，每天在家堅守崗位,，自1月26日開始每天與主機廠聯(lián)系對接，反復落實復工復產(chǎn)時間,，經(jīng)多次調整,，最終主機廠2月10正式生產(chǎn)。 期間,，每天一次的視頻工作會議已經(jīng)成為他們的日常,，他們對主機廠1月29日至2月10日之間所有廠家前橋鎖定的訂單進行了梳理，溝通公司進行零部件儲備并進行逐步排產(chǎn)發(fā)交,。在得知其他同行供貨不及時的情況后,，他們第一時間找到主機廠領導，向主機廠表明我們作為戰(zhàn)略合作
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- [行業(yè)新聞]數(shù)據(jù)化時代下 車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24
- 在數(shù)據(jù)化時代,，我們義和車橋必須依靠數(shù)據(jù)來打贏這場戰(zhàn)爭,，因為只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，這是后續(xù)我們需要重點努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭,，要敢于競爭,，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機廠生產(chǎn)信息,、經(jīng)營狀況,、同行信息(同行供貨的狀態(tài)，上線數(shù)量,，價格,、質量問題)等。對于信息的反饋,，主要分兩個渠道,，一是“碎片化信息收集”。 義和車橋要發(fā)揮協(xié)作精神,，助力座椅開發(fā)?，F(xiàn)在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨,，經(jīng)普克公司反饋,，優(yōu)秀業(yè)務人員配合的很好，
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- [行業(yè)新聞]做標準化流程型車橋廠家2019年06月04日 08:35
- 2019年義和車橋管理工作的重點是標準化流程型企業(yè)建設,，同時陳總反復強調,，管理工作者要求有系統(tǒng)思維，因為一個企業(yè)贏也贏在系統(tǒng),，輸也輸在系統(tǒng),。陳總通過每天不斷的閱讀，將學習到的案例,、故事聯(lián)系到我們的企業(yè)管理上來,，例如，劉詩詩坐飛機的故事,，體育運動員要想獲得冠軍的對標學習方法等,，啟發(fā)我們的管理人員要不斷創(chuàng)新，不斷從日常工作中發(fā)現(xiàn)問題,、總結規(guī)律,、形成流程標準。因此,，各級管理人員要時刻認真學習,、體會陳總提出的各項經(jīng)營理念和思路，時刻思考各項工作是否有標準,、是否有改善的機會,，并在日常工
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- [行業(yè)新聞]嚴峻的競爭壓力下車橋廠家面臨的抉擇2019年05月16日 09:03
- 在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下,，企業(yè)要想生存，必須遵守以下三個原則：信譽經(jīng)濟,、競爭經(jīng)濟,、法治經(jīng)濟。在嚴峻的競爭壓力下企業(yè)面臨的抉擇不再是無關痛癢的 ABC 選項,，而是進入了要么改變,、要么出局的淘汰賽模式。30 年前,，德國汽車用嚴謹?shù)淖龉ず头€(wěn)固的質量打開了中國市場的大門，憑借傲嬌的品牌質量打造了皮實,、可靠的口碑,。時隔 30 年后的今天，“漏油門”,、“收費門”事件卻讓一個擁有百年造車實力的品牌陷入了質量危機和誠信危機,，其惡劣的影響仍在發(fā)酵、升
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- [行業(yè)新聞]奔馳事件下 各大車橋廠家更要做好后市場2019年04月17日 08:54
- 一,、制造業(yè)稅率轉換,。從4月1日開始稅率轉換，義和車橋主要采購職能部門和所有分廠將各自外購,、外協(xié)件及外協(xié)加工件價格按新的稅率進行稅率轉換,，并跟供應商協(xié)調好。 二,、工具,、刀具、電器及設備配件以舊換新及建賬管理工作,。義和車橋各分廠及專業(yè)倉庫將各自工具,、刀具、電器及配件建立好明細賬,，能以舊換新的以舊換新,，不能以舊換新的各專業(yè)倉庫建立好臺賬。4月份義和車橋各部門及分廠對于工具,、刀具,、電器、配件管理臺賬要做專項檢查,。 三,、4月份義和車橋成本核算使用兩種模式進行對比。4月份成本核算模式采用
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- [行業(yè)新聞]2019年嚴峻市場形勢下 車橋廠家緊急部署2019年04月10日 10:01
- 對于2019年我們面臨的形勢,，不論是各種新聞媒體報道論述,，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的,，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述,，整理如下： 一,、2019年車橋企業(yè)面臨六個不確定 1.市場不確定：不知道今年市場會是怎樣的?特別是面對中美貿易戰(zhàn)： 2.員工不確定：今年到底需要多少人?裁掉多少人?如何讓主力員工不流失?3.成本不確定：原材料成本、財務成本,、交易成本等無法預測,； 4.創(chuàng)新不確定：客戶的需求是什么?如何保持老客戶、開發(fā)新客戶等,；
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- [行業(yè)新聞]制造業(yè)增值稅降低對車橋廠家的影響2019年03月21日 14:07
- 2019年,，制造業(yè)增值稅降低3個百分點，加上2018年降的1個百分點,。這意味著,，2019年制造業(yè)的增值稅相比2017年，整整降了4個點,！要知道從1994年我國實行增值稅后,，直到2017年，制造業(yè)的增值稅率一直是17%,，無論何種經(jīng)濟環(huán)境從來沒降低過,。增值稅率降低對于制造業(yè)是普惠政策，福田汽車也是受益者,。 同樣的,，汽車行業(yè)2019年的下跌，對于某些汽車企業(yè)來說,，也許是絕望中的希望,。 2019年1-2月，國內汽車銷量385.2萬輛,，同比下降14.9%,，這是繼2018年，中國汽車行業(yè)
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- [行業(yè)新聞]臨近年底 車橋管理需加強2018年10月16日 08:23
- 山東諸城義和車橋有限公司,，年銷量120萬架,，北汽福田、江淮汽車,、這汽,、東風、陜汽,、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家,，歡迎您來考察、指導,！以下是面對大環(huán)境大市場大趨勢下,，義和車橋有限公司從車橋管理方面的措施和辦法,。 ①車橋市場庫存管理日常化：由車橋訂單管理科每天進行監(jiān)控,，成為日常工作,； ②強化開票與回款考核機制：由車橋會計管理科對每月開票、回款不及時的人員進行考核排序,，對于倒數(shù)最后一位除考核外,，每月召開銷售會議時，上臺就所存在問題進行發(fā)言,；第二月仍倒數(shù)者加倍考核,，并按照上月
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- [行業(yè)新聞]卡車車橋的秋季保養(yǎng)2018年09月21日 08:02
- 秋天就這樣悄然而至，不再熱烈的陽光,，不再焦躁的溫度,。絲絲涼意的秋風，為你帶來了涼爽,。秋季并非有些詩句和歌詞中所講的那樣感傷，對于卡友們來說,，秋季,，很友好也很讓人愉悅。 對于卡友來說,，運輸也是有淡旺季的,。隨著農作物收獲以及換季、電商旺季的需求,，金九銀十寶藏十一月,，讓物流需求在秋季有了很大的提升，對于車橋廠家來說,，這是一個很好的收獲機會,。在旺季即將來來臨的時候，各大車橋廠家以及商用汽車廠家需要做好準備,，迎接挑戰(zhàn),。 車橋生產(chǎn)提質增效： 由于物流需求暴漲，車隊或者是獨立運營的卡友
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- [行業(yè)新聞]中秋佳節(jié)臨近 車橋廠家風頭猛進2018年09月20日 07:59
- 2018年,，隨著經(jīng)濟增速放緩及結構調整,，行業(yè)市場進入成熟期，向高效,、環(huán)保,、節(jié)能方向發(fā)展;在產(chǎn)業(yè)轉型升級及物流業(yè)降本增效的環(huán)境下，行業(yè)進入深化轉型階段,，數(shù)字營銷已成為中國汽車經(jīng)銷商集客及成交的重要渠道,。 義和車橋基于業(yè)務發(fā)展和經(jīng)銷商盈利兩個維度明確發(fā)展戰(zhàn)略,，建立分銷網(wǎng)絡核心競爭優(yōu)勢。通過建設“小而精”的后臺組織,，減少一線人員不必要和低價值的工作,，簡化管理，輕裝上陣,。通過建設快速響應的流程體系,，加強對終端的響應和服務。通過提升營銷團隊能力,，建設以競爭為導向
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- [行業(yè)新聞]9.18 車橋廠家狠抓管理提升車橋質量2018年09月18日 08:18
- 當前的經(jīng)濟形勢存在很大的不確定性,，無論是個人和企業(yè)生存都存在很大的壓力，賺錢越來越難,，但支出不斷增加,，就業(yè)壓力越來越大，在當前越來越嚴峻的形勢下,，我們車橋生產(chǎn)廠家只有干好自己的本職工作,，齊心協(xié)力做好公司的事業(yè)，提高車橋的質量,，開展好內部挖潛抓管理工作,。 1、抓好車橋生產(chǎn)計劃管理工作,，總結計劃管理以來成功的經(jīng)驗和需要完善的地方,，根據(jù)8月16日召開的計劃管理總結推進會議相關決議項的要求，抓好車橋計劃管理工作,，根據(jù)陳總對于9月份計劃管理的批示,，落實好月度車橋市場預測計劃的分解，按照
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- [行業(yè)新聞]中秋將至 車橋管理不能放松2018年09月12日 07:53
- 作為機械行業(yè)的車橋廠家,，在管理升級方面擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗,，如果您對汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問,，請點擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電：0536,、6046238，山東諸城義和車橋有限公司,，年銷量120萬架,，北汽福田、江淮汽車,、這汽,、東風、陜汽,、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家,，歡迎您來考察,、指導！ 商用車前橋總成產(chǎn)品關系車橋廠家發(fā)展大局,。1,、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對汽車底盤,、叉架廢品庫存情況,，汽車前橋、后橋分廠組織案例,，梳理車橋生產(chǎn)崗位流程,，抓好基礎管理，根據(jù)實際
- 閱讀（209） 標簽：
- [行業(yè)新聞]車橋成本上漲做好原因分析很重要2018年08月30日 07:50
- 車橋產(chǎn)品銷售價格下降幅度很大,，再上漲很困難,，目前市場形勢非常嚴峻。義和車橋公司成本分析會關鍵是分析以后改善的問題,，不僅僅是為了收集車橋信息數(shù)據(jù),，收集完數(shù)據(jù)后要進行分析，分析完數(shù)據(jù)后要找到有哪些降低成本的方向,，只總結不改善是不會有任何改變的,。 大市場競爭環(huán)境下 車橋廠家必須向內部管理要效益 我們義和車橋公司的外部環(huán)境是非常難以改變的，在改變不了外部環(huán)境的情況下,，我們義和車橋公司要想有效控制我們義和車橋公司的成本，取得一定的效益,，就要抓好我們義和車橋公司內部的管理,。基于成本問題
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- [行業(yè)新聞]中美貿易戰(zhàn) 對汽車車橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03
- 6月份,，福田汽車集團的重卡業(yè)務保持了快速增長態(tài)勢,，當月銷售重卡1.2萬輛，同比增長20%,；1-6月累計銷售6.4萬輛,，同比增長14%，市場占有率為9.6%,。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分,，其高經(jīng)濟性、高科技性,、高舒適性是各個車橋廠家都在做的一件事情,。2018年半年度車橋廠家工作進度，發(fā)展創(chuàng)新,。諸城義和車橋看準這一市場特性,，帶來了自家升級的車橋產(chǎn)品,，迎合國內市場，為國內用戶提供更多的車橋解決方案,，方便用戶的選擇,。 2018年上半年，累計銷售各類重卡車型3.51萬輛,，同
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- [技術問題]汽車獨立懸掛與非獨立懸掛在工作時的區(qū)別？2018年07月05日 08:07
- 與國內外現(xiàn)有技術對比分析,，現(xiàn)有的車輛懸掛系統(tǒng)一般分為非獨力懸掛和獨立懸掛兩大類,。并設有防傾桿裝置以減輕車輛轉彎時發(fā)生的側傾。非獨立懸掛系統(tǒng)的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連,，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面,。汽車懸掛的結構和制作方法,需要專業(yè)的車橋廠家進行生產(chǎn)。非獨立懸掛系統(tǒng)具有結構簡單,、成本低,、強度高、保養(yǎng)容易的優(yōu)點,，但其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差,，當一側車輪跳動時，另一側車輪也在跳動,，且車輪側傾,，減少了輪胎接地面積，加重輪胎磨損,，降低輪胎對地面的
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- [行業(yè)新聞]下半年重卡市場還會繼續(xù)增長嗎2018年07月04日 08:24
- 2017年重卡銷量達到歷史最高水平,，整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后,，重卡市場雖然出現(xiàn)下行趨勢,，但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上,，牽引車銷量經(jīng)過大幅上漲后銷量下滑明顯,，而工程車的銷量明顯得到提升。工程車的上漲,，一是來自國內一些工程項目的開工,。比如北京通州城市副中心的基建工程，新機場的建設,；雄安新區(qū)基建工程的穩(wěn)步推進,；杭州亞運會的場地建設等。二是國家環(huán)保部門對城市渣土車的治理、國三車的淘汰工作等一系列的政策措施,，讓工程車火了起來,。車橋廠家不用低價怎么迅速
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- [行業(yè)新聞]商用車前橋總成產(chǎn)品關系車橋廠家發(fā)展大局2018年06月29日 08:12
- 商用車前橋產(chǎn)品是公司的主業(yè)，車橋分廠的管理水平,、產(chǎn)品質量水平直接關系到公司的大局,。從剛才的匯報看，車橋分廠質控部管理線條粗放,，質控部門的工作與公司的要求存在差距,，例如，對公司關注的微信平臺信息管理,、入廠檢驗合格率,、不合格品處置、過程檢驗合格率,、質量問題分析改進,、上月例會決議項完成檢查情況等等內容，質控部未能提供有效證據(jù)及數(shù)據(jù),，部門整體工作碎片化,，缺乏系統(tǒng)性，未能達到車橋公司“528管理行動方案”要求,。要求車橋分廠質控部嚴格按公司制度,、流程要求統(tǒng)計好各項
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